Carly Community
luisekoehler35
VW Virtus: Σβήσιμο Μηχανής: Αποτυχία Ελέγχου EVAP Απαιτείται Δεύτερος Έλεγχος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
luisekoehler35 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την λεπτομερή πληροφορία. Τα συμπτώματά μου ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, με τα προβλήματα στασιμότητας και απόδοσης. Σχεδιάζω να ελέγξω το φίλτρο άνθρακα αυτή την εβδομάδα. Θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα EVAP ή τη ροή αέρα μετά την επισκευή του δοχείου άνθρακα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tomlange1
Τελικά, την περασμένη εβδομάδα έγινε η επισκευή και διορθώθηκαν όλα τα προβλήματα. Όπως στην περίπτωσή μου, το σύστημα ελέγχου των εκπομπών είχε υποστεί βλάβη από ένα κατεστραμμένο φίλτρο άνθρακα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 275€, το οποίο περιελάμβανε το νέο φίλτρο και την εργασία για την πρόσβαση στην περιοχή της δεξαμενής καυσίμου. Από την επισκευή και μετά, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς σβησίματα. Το σύστημα ανίχνευσης διαρροών δεν δείχνει πλέον σφάλματα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο κανονικό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή, επιβεβαιώνοντας ότι το σύστημα EVAP λειτουργεί σωστά πλέον. Δεν υπάρχουν καθόλου επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τη ροή αέρα ή τα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών. Η βαλβίδα εκτόνωσης και ο αισθητήρας πίεσης λειτουργούν όπως πρέπει. Αυτή η επισκευή έλυσε πραγματικά όλα τα συμπτώματα που ταλαιπωρούσαν το αυτοκίνητο πριν. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα φίλτρα άνθρακα συνήθως διαρκούν 60000-80000 χιλιόμετρα όταν λειτουργούν κανονικά, οπότε θα πρέπει να είστε καλά για αρκετό καιρό μετά την αντικατάσταση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι εκτελούν μια πλήρη δοκιμή συστήματος μετά την εγκατάσταση για να επαληθεύσετε ότι δεν υπάρχουν υπόλοιπες διαρροές στην εγκατάσταση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
luisekoehler35 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την πληροφορία. Πήγα το αυτοκίνητό μου στον μηχανικό χθες με βάση αυτές τις προτάσεις. Βρήκαν ότι ο ένοχος ήταν πράγματι το φίλτρο άνθρακα. Η επισκευή μου κόστισε 290€, αλλά άξιζε κάθε ευρώ. Η διαδικασία κράτησε περίπου 3 ώρες, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν εν μέρει την δεξαμενή καυσίμου για να έχουν πρόσβαση στο δοχείο. Έκαναν μια πλήρη εξέταση του αισθητήρα πίεσης μετά την τοποθέτηση του νέου φίλτρου και δεν βρήκαν άλλα προβλήματα στο σύστημα EVAP. Ξεκίνησα το αυτοκίνητο σήμερα το πρωί και τι διαφορά, δεν σβήνει πια, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι επιτέλους σβηστή. Η ροή αέρα φαίνεται πολύ καλύτερη και ο κινητήρας αισθάνεται πιο ευαίσθητος. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έφτιαξα πριν προκαλέσει κάποια βλάβη στο σύστημα ή πιο σοβαρά προβλήματα. Θα πρότεινα σίγουρα σε όποιον έχει παρόμοια συμπτώματα να ελέγξει αμέσως το φίλτρο άνθρακα του. Καλύτερα να εντοπίζονται αυτά τα προβλήματα νωρίς παρά να περιμένουμε μέχρι να υπάρξει μεγάλο πρόβλημα με το σύστημα ελέγχου εκπομπών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
tomlange1
Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα VW Polo TSI 2015. Η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε σημαντικά και ο κινητήρας σταματούσε συχνά στο ρελαντί. Παρά τις αρχικές εξετάσεις που έδειξαν ότι η βαλβίδα καθαρισμού λειτουργούσε, η περαιτέρω διάγνωση αποκάλυψε ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα στο σύστημα EVAP. Η αντλία ανίχνευσης διαρροών και ο αισθητήρας πίεσης ανέφεραν βλάβη του συστήματος λόγω του φθαρμένου φίλτρου άνθρακα. Αυτό το εξάρτημα εμποδίζει τους ατμούς καυσίμου να διαφύγουν στην ατμόσφαιρα ενώ ταυτόχρονα τα αποθηκεύει για μετέπειτα καύση. Όταν χαλάσει, διαταράσσει τη σωστή διαχείριση της ροής ατμών. Η λύση απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας δοχείου άνθρακα. Δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, καθώς η πρόσβαση στο εξάρτημα σήμαινε την μερική αποσύνδεση της δεξαμενής καυσίμου. Το σύστημα χρειάστηκε σωστή δοκιμή κενού μετά την εγκατάσταση για να διασφαλιστεί ότι δεν υπήρχαν διαρροές. Αν και δεν ήταν άμεσα επικίνδυνο να οδηγείτε, η συνέχιση με ελαττωματικό φίλτρο άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε: Αυξημένες εκπομπές ρύπων, Αποτυχία ελέγχων εκπομπών, Κακή κατανάλωση καυσίμου, Μόνιμο αναμμένο λαμπάκι Check Engine, Πιθανή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα EVAP. Συνιστάται να ελέγξετε ολόκληρο το σύστημα EVAP, εστιάζοντας στο φίλτρο άνθρακα και τα συναφή εξαρτήματα. Μια σωστή δοκιμή καπνού μπορεί να εντοπίσει τα ακριβή σημεία διαρροής στο σύστημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)