hannesvogel4
XC60 υψηλή κατανάλωση καυσίμου δυσκολία εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo XC60 του 2014 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει υψηλή κατανάλωση καυσίμου και δυσκολίες εκκίνησης στα 223.612 χλμ. Οι διαγνωστικές εξετάσεις δείχνουν ελαττωματική πεταλούδα γκαζιού, αλλά ο ιδιοκτήτης υποπτεύεται ότι το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στο μόντεμ πεντάλ γκαζιού. Αφού αντικαταστάθηκε το μόντεμ πεντάλ γκαζιού, τα προβλήματα επιλύθηκαν, υποδεικνύοντας ότι αυτό ήταν η πηγή των προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
hannesvogel4 (community.author)
Ευχαριστώ για την συμβολή. Έκανα μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση για διαρροές κενού, αλλά δεν βρήκα τίποτα προφανές. Οι μετρήσεις του αισθητήρα MAF φαίνεται να είναι εντός των κανονικών παραμέτρων σύμφωνα με τον σαρωτή μου. Το ρελαντί του κινητήρα είναι κάπως ασταθές, κυμαίνεται ελαφρώς περισσότερο από το συνηθισμένο. Περισσότερες λεπτομέρειες για την εμπειρία σας με την Audi; Η διάγνωση σας οδήγησε επίσης απευθείας στη βαλβίδα πεταλούδας;
(community_translated_from_language)
juliuslion1
Ναι, η διάγνωση στο Audi μου αρχικά επισήμανε τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Δοκιμάσαμε ακόμη και να καθαρίσουμε διεξοδικά το σώμα της πεταλούδας (που βοήθησε οριακά για λίγες μέρες), αλλά το πρόβλημα συνέχισε να επανεμφανίζεται. Τελικά, μετά από πολλή σκέψη, το συνεργείο καθόρισε ότι όντως ήταν η βαλβίδα πεταλούδας που χρειαζόταν αντικατάσταση. Λαμβάνοντας υπόψη το ασταθές ρελαντί σας, την διακύμανση της κατανάλωσης καυσίμου και τους κωδικούς σφαλμάτων που το δείχνουν, θα πρότεινα να κάνετε μια επαγγελματική διάγνωση αντί να κυνηγάτε φαντάσματα. Πήρα την απόφαση και το αντικατέστησα. Αν αυτό είναι πράγματι η πηγή των προβλημάτων, θα περίμενα ένα κόστος επισκευής περίπου 205 € συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών.
(community_translated_from_language)
hannesvogel4 (community.author)
Εκτιμώ την λεπτομερή απάντηση. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα προγραμματίσω μια σωστή επιθεώρηση σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Αποδεικνύεται ότι η μονάδα του πεντάλ γκαζιού ήταν πράγματι ελαττωματική. Την αντικατέστησα και τώρα όλα λειτουργούν ομαλά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
juliuslion1
Ουάου, αυτό ακούγεται ανατριχιαστικά οικείο. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο παλιό μου Audi A4 του 2012. Υψηλή κατανάλωση καυσίμου, δύσκολη εκκίνηση... ήταν εφιάλτης! Έχετε ελέγξει για διαρροές κενού αέρα γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής ή για τυχόν προβλήματα με τον αισθητήρα MAF; Είναι απίθανο, αλλά μερικές φορές περίεργες μετρήσεις εκεί μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα με το γκάζι. Είναι σταθερός ο ρυθμός ρελαντί του κινητήρα ή κυμαίνεται;
(community_translated_from_language)