100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

annistorm1

Χτύπημα κινητήρα VW Taigo προκαλεί πτώση απόδοσης

Έχω σοβαρά προβλήματα με το VW Taigo 2021 μου τελευταία. Η απόδοση του κινητήρα έχει μειωθεί σημαντικά με αισθητή τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, καθώς και ορατό καπνό που βγαίνει από την εξάτμιση. Όταν έγινε σάρωση, η ECU έδειξε αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Τα συμπτώματα υποδηλώνουν πρόβλημα καύσης, ειδικά η πτώση της ισχύος και η τραχιά λειτουργία. Η οκτάνη των καυσίμων είναι σωστή και πάντα χρησιμοποιώ καύσιμα υψηλής ποιότητας από μεγάλα πρατήρια. Ψάχνω για σχόλια από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα, ιδιαίτερα όσον αφορά θέματα πρόωρης ανάφλεξης ή detonation. Πιο πολύ με ενδιαφέρουν οι αποδεδειγμένες λύσεις από επισκέψεις σε συνεργείο. Χρειάστηκε να ελέγξουν τις κυλινδροκεφαλές ή τον θάλαμο καύσης; Ποια ήταν η ρίζα του προβλήματος στην περίπτωσή σας; Θα εκτιμούσα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες και τις λύσεις επισκευής σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

juergentiger7

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW T-Cross 2019 μου με τον κινητήρα 1.0 TSI. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε κινητήρες VAG, αυτά τα συμπτώματα έδειξαν αμέσως εναποθέσεις θαλάμου καύσης, οι οποίες προκαλούσαν προβλήματα προανάφλεξης. Ο κινητήρας μου αντιμετώπιζε επίσης απώλεια ισχύος και τραχύ λειτουργία. Αφού το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, επιβεβαίωσαν ότι είχαν δημιουργηθεί εναποθέσεις στον θάλαμο καύσης, οδηγώντας σε ακανόνιστη detonation και κακή απόδοση του κινητήρα. Η λύση περιελάμβανε: Πλήρης καθαρισμός θαλάμου καύσης, Νέα μπουζί, Ρύθμιση κινητήρα για προσαρμογή χρονισμού, Καθαρισμός συστήματος καυσίμου. Το συνολικό κόστος ήταν 425€ και έλυσε πλήρως τα προβλήματα. Ο κινητήρας λειτουργούσε σαν καινούριος μετά χωρίς πλέον χτυπήματα ή θόρυβο. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος και τύπο κινητήρα, Τρέχον χιλιόμετρα, Λεπτομέρειες ιστορικού συντήρησης, Τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται συνήθως, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και θα παρέχουν πιο στοχευμένες συμβουλές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

annistorm1 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 50000 χλμ και τα συμπτώματα ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Ανησυχώ πολύ για πιθανή ζημιά στις κυλινδροκεφαλές από παρατεταμένη detonation. Η εκτίμηση κόστους επισκευής που πήρα για έναν πλήρη έλεγχο και επισκευή ήταν 680€. Η διάγνωση μέχρι στιγμής δείχνει ότι οι εναποθέσεις άνθρακα προκαλούν πρόωρη ανάφλεξη. Ο μηχανικός μου θέλει να κάνει δοκιμή συμπίεσης και να επιθεωρήσει την θάλαμο καύσης με ένα ενδοσκόπιο πριν προχωρήσει στις επισκευές. Η οκτάνη καυσίμου είναι σωστή για τον κινητήρα μου, αλλά ίσως η συσσώρευση άνθρακα επηρεάζει την καύση. Θα χρειαστεί ρύθμιση του κινητήρα μετά τον καθαρισμό; Θέλω να βεβαιωθώ ότι οποιαδήποτε λύση αντιμετωπίζει την ρίζα του προβλήματος για να αποφευχθεί η επανεμφάνιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergentiger7

Αφού αντιμετώπισα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το T-Cross μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι οι δοκιμές συμπίεσης και η επιθεώρηση με βοροσκόπιο είναι κρίσιμα βήματα. Η εκτίμηση των 680€ ακούγεται λογική, λαμβάνοντας υπόψη την απαραίτητη διαγνωστική εργασία. Οι μετρήσεις του αισθητήρα κρούσης στο όχημά μου έδειχναν συμβάντα ανάφλεξης, γεγονός που προκάλεσε παρόμοιες ανησυχίες για ζημιά στην κυλινδροκεφαλή. Ωστόσο, μετά τον σχολαστικό καθαρισμό και τη διαγνωστική διαδικασία, δεν βρέθηκε μόνιμη ζημιά στον θάλαμο καύσης μου. Η ρύθμιση του κινητήρα ήταν σίγουρα απαραίτητη μετά τη διαδικασία καθαρισμού στην περίπτωσή μου. Οι παράμετροι της ECU χρειάστηκαν ρύθμιση για να βελτιστοποιηθεί ο χρονισμός και να αποφευχθούν τα συμβάντα κρούσης με τον καθαρό θάλαμο καύσης. Το συνεργείο μου εξήγησε ότι οι εναποθέσεις άνθρακα μπορούν να αλλάξουν τα χαρακτηριστικά της καύσης, επομένως η επιστροφή στις εργοστασιακές προδιαγραφές απαιτεί επανακαλιμπράρισμα. Μερικά βασικά σημεία από την εμπειρία μου: Η διαδικασία καθαρισμού έλυσε πλήρως τα συμπτώματα κρότου εμβόλου, Η οκτάνη καυσίμου παρέμεινε αμετάβλητη, αλλά η καύση βελτιώθηκε σημαντικά, Τακτικά διαστήματα καθαρισμού άνθρακα αποτελούν πλέον μέρος του προγράμματος συντήρησης μου, Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στις εργοστασιακές προδιαγραφές μετά τη ρύθμιση. Σκεφτείτε να ζητήσετε τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων της επιθεώρησης με βοροσκόπιο. Αυτό θα σας δώσει μια βάση για μελλοντική αναφορά και θα επιβεβαιώσει το εύρος τυχόν εναποθέσεων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

annistorm1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Αφού μίλησα ξανά σήμερα με τον μηχανικό μου, αποφάσισα να προχωρήσω με το πλήρες πακέτο διαγνωστικής εξέτασης και επισκευής, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου με ενδοσκόπιο. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετωπίσατε με προβλήματα πρόωρης ανάφλεξης από εναποθέσεις άνθρακα. Η κύρια ανησυχία μου ήταν η πιθανή μακροπρόθεσμη ζημιά στον κινητήρα, αλλά το γεγονός ότι οι μετρήσεις του αισθητήρα χτυπημάτων σας ήταν παρόμοιες και δεν βρέθηκε μόνιμη ζημιά είναι καθησυχαστικό. Οπωσδήποτε θα κάνω ρύθμιση του κινητήρα μετά τον καθαρισμό για να διασφαλίσω ότι όλα είναι σωστά βαθμονομημένα. Η εκτίμηση των 680€ φαίνεται δίκαιη λαμβάνοντας υπόψη την εργασία που περιλαμβάνεται. Σκοπεύω να προσθέσω τακτικό καθαρισμό άνθρακα στο πρόγραμμα συντήρησης μου μόλις διορθωθεί αυτό για να αποτρέψω την επανεμφάνιση αυτών των προβλημάτων. Θα κρατήσω επίσης αρχεία από τον έλεγχο με ενδοσκόπιο όπως προτάθηκε. Έχοντας αντιμετωπίσει τα ίδια προβλήματα με το χτύπημα των εμβόλων και την απόδοση, η εμπειρία σας ήταν πολύ χρήσιμη στην κατανόηση του τι να περιμένω από τη διαδικασία επισκευής. Σας εκτιμώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε τις λεπτομέρειες της διάγνωσης και της επίλυσης του προβλήματος. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να επιβεβαιώσω αν ο καθαρισμός του θαλάμου καύσης και η ρύθμιση του κινητήρα έλυσαν πλήρως τα προβλήματα χτυπημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: