Υαλοκαθαριστήρες Audi Dead: Διακόπτης vs Motor Mystery Solved

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία με τα Audi, είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi A6 του 2008. Το μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων και το σύστημα αισθητήρων βροχής σταμάτησαν εντελώς να λειτουργούν χωρίς προειδοποίηση. Μετά από βασικές δοκιμές, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι ο κύριος ένοχος ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση στην καλωδίωση της κολόνας του τιμονιού, όπου συνδέεται με το φλας και τη μονάδα ελέγχου των υαλοκαθαριστήρων. Η συνεχής κίνηση του τιμονιού είχε προκαλέσει φθορά στα καλώδια με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του τμήματος της καλωδίωσης και τον έλεγχο όλων των βυσμάτων σύνδεσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε, τόσο οι υαλοκαθαριστήρες όσο και οι διακόπτες του cruise control λειτουργούν άψογα. Για την καλύτερη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Λειτουργεί ακόμα η αντλία των υγρών πλύσης όταν ενεργοποιείται; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα με τα χειριστήρια της κολόνας του τιμονιού; Έχετε παρατηρήσει διακοπτόμενη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων πριν από την πλήρη βλάβη; Το σύστημα κάνει θόρυβο όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε τους υαλοκαθαριστήρες; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή υποδεικνύει μια διαφορετική βλάβη εξαρτήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα σέρβις στο A8 μου τον περασμένο μήνα στα 58792 KM. Το πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες ξεκίνησε αμέσως μετά. Όταν ενεργοποιείται, η αντλία του υγρού πλύσης λειτουργεί μια χαρά, αλλά μηδενική απόκριση από τους υαλοκαθαριστήρες. Δεν ακούγονται καθόλου ήχοι από το μοτέρ. Όλα τα άλλα χειριστήρια του τιμονιού, συμπεριλαμβανομένου του cruise control, λειτουργούν κανονικά. Τα σημεία σύνδεσης της καλωδίωσης που αναφέρατε βγάζουν νόημα, θα τα ελέγξω. Η ενδεικτική λυχνία του αισθητήρα βροχής εξακολουθεί να εμφανίζεται στο ταμπλό, γεγονός που υποδηλώνει ότι η ισχύς φτάνει τουλάχιστον σε ένα μέρος του συστήματος. Θα ξεκινούσατε δοκιμάζοντας τις συνδέσεις στο σημείο όπου η καλωδίωση συναντά το συγκρότημα του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το A8 σας. Με βάση αυτά τα συμπτώματα και την εμπειρία μου με το ίδιο πρόβλημα στο αυτοκίνητό μου, συνιστώ να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις της καλωδίωσης στον διακόπτη των υαλοκαθαριστήρων. Στην περίπτωσή μου, το γεγονός ότι η αντλία πλυσίματος λειτουργούσε ενώ οι υαλοκαθαριστήρες ήταν εντελώς νεκροί, υποδείκνυε άμεσα την καλωδίωση μεταξύ του διακόπτη και του μοτέρ. Το γεγονός ότι ο αισθητήρας βροχής παραμένει ενεργός υποδηλώνει ότι η κύρια τροφοδοσία ρεύματος είναι καλή, γεγονός που υποδηλώνει περαιτέρω ένα πρόβλημα σύνδεσης και όχι ένα ελαττωματικό μοτέρ υαλοκαθαριστήρων. Όταν το A6 μου είχε αυτό το πρόβλημα, βρήκαμε φθαρμένα σημεία στην καλωδίωση ακριβώς εκεί που λυγίζει με την κίνηση του τιμονιού. Μια γρήγορη δοκιμή που μπορείτε να δοκιμάσετε: κουνήστε απαλά τον διακόπτη των υαλοκαθαριστήρων ενώ κάποιος παρακολουθεί την ένδειξη του αισθητήρα βροχής. Αν η λυχνία τρεμοπαίζει, πιθανότατα έχετε το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης που αντιμετώπισα κι εγώ. Σημαντική σημείωση: εφόσον το πρόβλημά σας ξεκίνησε μετά το σέρβις, ζητήστε τους να ελέγξουν ότι όλες οι συνδέσεις επανατοποθετήθηκαν σωστά. Μερικές φορές οι μονάδες ελέγχου των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να χτυπηθούν χαλαρά κατά τη διάρκεια άλλων εργασιών συντήρησης. Το κόστος της επισκευής μου ήταν περίπου 95 ευρώ, αλλά η έγκαιρη πρόληψή του απέτρεψε τη ζημιά στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων ή στη μονάδα ελέγχου. Αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να φτάσουν τα 300-400 ευρώ, αν αποτύχουν από κακές συνδέσεις. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρείτε στα σημεία σύνδεσης των καλωδίων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς προτάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων. Έχετε ένα εξαιρετικό επιχείρημα σχετικά με τον έλεγχο αυτών των συνδέσεων καλωδίωσης πρώτα, ειδικά δεδομένου ότι αυτό ξεκίνησε αμέσως μετά το σέρβις. Θα δοκιμάσω σίγουρα τις συνδέσεις στο συγκρότημα του διακόπτη υαλοκαθαριστήρα, ενώ παρακολουθώ την ένδειξη του αισθητήρα βροχής, έξυπνος τρόπος για να εντοπίσω το πρόβλημα χωρίς να τα διαλύσω όλα. Επικοινώνησα με το κέντρο σέρβις και συμφώνησαν να ελέγξουν τις συνδέσεις της καλωδίωσης δωρεάν, αφού το πρόβλημα ξεκίνησε μετά τη δική τους εργασία. Θα πρέπει να είναι σε θέση να επαληθεύσουν αν κάτι έφυγε κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα σύνδεσης όπως αυτό που αντιμετωπίσατε και όχι ένα πιο ακριβό πρόβλημα με το μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων ή τη μονάδα ελέγχου. Θα ενημερώσω μόλις ελέγξουν την καλωδίωση της κολόνας τιμονιού. Αν τελικά πρόκειται για τα ίδια φθαρμένα σημεία σύνδεσης που βρήκατε στο αυτοκίνητό σας, αυτή η επισκευή των 95 ευρώ ακούγεται πολύ καλύτερη από την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, βοήθησε να περιορίσεις το πού πρέπει να ξεκινήσεις να ψάχνεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)