Υβριδικό Audi A6: Προβλήματα ακινητοποίησης & προβλήματα στο σύστημα καυσίμου

Αυτό ακούγεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το σύστημα EVAP με το Audi A4 Hybrid του 2019 πέρυσι, με το φως ελέγχου κινητήρα και συμπτώματα ακινητοποίησης που ταιριάζουν με την περιγραφή σας. Με μέτρια εμπειρία εργασίας σε υβριδικά οχήματα, αναγνώρισα αυτά ως κλασικά προβλήματα του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Το φίλτρο ενεργού άνθρακα διαγνώστηκε ως ελαττωματικό, προκαλώντας ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης και επηρεάζοντας τη συνολική ροή του αέρα. Το συνεργείο το επιβεβαίωσε αυτό μετά την εκτέλεση ολοκληρωμένων διαγνωστικών ελέγχων στο σύστημα EVAP. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες και κόστισε 275 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά τη διόρθωση, η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά και το ακινητοποίηση σταμάτησε εντελώς. Το φως ελέγχου του κινητήρα δεν επανήλθε επίσης. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με το A6 σας, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιαδήποτε πρόσφατη επισκευή ή συντήρηση, Συγκεκριμένες αλλαγές στην απόδοση καυσίμου που παρατηρήσατε, Εάν το μοτίβο του φωτός ελέγχου κινητήρα είναι σταθερό ή αναβοσβήνει, Οποιεσδήποτε ασυνήθιστες οσμές από το χώρο του κινητήρα Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν έχετε να κάνετε με την ίδια βασική αιτία ή εάν συμβαίνει κάτι άλλο με το σύστημα ελέγχου εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 72085 KM μόλις πριν από δύο εβδομάδες. Αφού διάβασα πολλαπλά νήματα εδώ και έλεγξα παρόμοιες περιπτώσεις, νομίζω ότι η βαλβίδα εξαέρωσης μπορεί όντως να είναι ο ένοχος. Κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου, ο μηχανικός ανέφερε διακυμάνσεις της πίεσης στο σύστημα EVAP. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος επισκευής που αναφέρθηκε και τις πιθανές επιπτώσεις στην αποδοτικότητα καυσίμου, θα προγραμματίσω ένα επόμενο ραντεβού για να ελέγξω ειδικά τα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σταθερή και δεν υπάρχουν ασυνήθιστες οσμές. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος μια βλάβη στη βαλβίδα εξαέρωσης σε υβριδικό σύστημα; Ψάχνω να καταλάβω αν αυτό είναι ένα συνηθισμένο στοιχείο φθοράς σε αυτά τα χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Α6 σας. Αφού διόρθωσα το φίλτρο ενεργού άνθρακα στο A4 μου, ανακάλυψα επίσης ότι η βαλβίδα εξαέρωσης παρουσίαζε σημάδια φθοράς. Το σταθερό φως ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με τις διακυμάνσεις της πίεσης στο σύστημα EVAP υποδεικνύει έντονα ένα πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαέρωσης. Τα προβλήματα ροής αέρα που προκαλούνται από μια βαλβίδα εξαέρωσης που παρουσιάζει βλάβη συνήθως ενεργοποιούν το φως ελέγχου κινητήρα και δημιουργούν αυτές τις ασυνεχείς ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης που αντιμετωπίζετε. Στο υβριδικό μου, η αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων έλυσε πλήρως παρόμοια συμπτώματα. Δεδομένου ότι το τελευταίο σέρβις ήταν πρόσφατο, αξίζει να σημειωθεί ότι τα προβλήματα του συστήματος EVAP συχνά αναπτύσσονται σταδιακά. Περίπου στα 70000 KM, αυτά τα εξαρτήματα αρχίζουν συνήθως να παρουσιάζουν φθορά στα υβριδικά συστήματα λόγω των μοναδικών κύκλων πίεσης που υφίστανται. Μερικές τεχνικές σημειώσεις από την εμπειρία μου: Η πλήρης επισκευή του συστήματος EVAP κόστισε 320 ευρώ, Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 5 ώρες Θα πρότεινα να ελεγχθούν τόσο η βαλβίδα εξαέρωσης όσο και τα γύρω εξαρτήματα του συστήματος EVAP, καθώς συχνά φθείρονται ως σύνολο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Συγκέντρωσα αρκετές πληροφορίες για να προχωρήσω στην επισκευή. Βάσει των διακυμάνσεων της πίεσης και της σταθερής λυχνίας ελέγχου του κινητήρα, είμαι σίγουρος ότι η βαλβίδα εξαέρωσης χρειάζεται προσοχή. Η διαδικασία ανίχνευσης διαρροών θα πρέπει να επιβεβαιώσει εάν επηρεάζονται και άλλα εξαρτήματα του συστήματος EVAP. Η χιλιομετρική απόσταση του οχήματός μου (72085 KM) φαίνεται να ευθυγραμμίζεται με τα τυπικά πρότυπα φθοράς για αυτά τα εξαρτήματα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να κάνει έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση καυσίμου μετά τις επισκευές. Οι εκτιμήσεις κόστους που παρέχονται εδώ βοηθούν στον καθορισμό ρεαλιστικών προσδοκιών για τις απαιτούμενες εργασίες. Θα κλείσω το ραντεβού αύριο και θα βεβαιωθώ ότι θα επιθεωρήσουν τόσο τη βαλβίδα εξαέρωσης όσο και τα γύρω εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών. Ανυπομονώ να επιλύσω αυτά τα ζητήματα πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου και να απαλλαγώ από το πρόβλημα του ακινητοποιημένου κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)