Υπερθέρμανση Audi SQ8: Ειδοποίηση αποτυχίας κινητήρα ανεμιστήρα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα υπερθέρμανσης του οχήματος με το Q7 TDI του 2018. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας και ανεμιστήρας ψύξης που δεν ενεργοποιείται όταν θα έπρεπε. Μετά από κάποια έρευνα, το συνεργείο διαπίστωσε μια κατεστραμμένη συνδεσμολογία καλωδίων στον ηλεκτροκινητήρα του ανεμιστήρα ψύξης. Η σύνδεση είχε διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία του ανεμιστήρα και τον έλεγχο της θερμοκρασίας. Η συνολική επισκευή ήταν 95 ευρώ για τον καθαρισμό, την επισκευή της σύνδεσης και τη δοκιμή του συστήματος. Γρήγορες ερωτήσεις για να βοηθήσετε στην περαιτέρω διάγνωση: Ελέγξατε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Πότε συντηρήσατε για τελευταία φορά το σύστημα ψύξης; Παρατηρήσατε διαρροές ψυκτικού υγρού κάτω από το όχημα; Η σωστή λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή βλάβης του κινητήρα. Δεδομένης της παρόμοιας πλατφόρμας μεταξύ των οχημάτων μας, θα μπορούσε να πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Ωστόσο, δεδομένου ότι αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να έχουν διάφορες αιτίες υπερθέρμανσης, θα ήταν σοφό να το ελέγξετε επαγγελματικά πριν αποτύχει κάποιο σημαντικό εξάρτημα. Ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα και οι ηλεκτρικές συνδέσεις θα πρέπει να ελεγχθούν πρώτα, καθώς αυτά είναι κοινά σημεία αστοχίας. Με βάση την εμπειρία μου με αυτά τα οχήματα, τα ηλεκτρονικά ζητήματα συχνά προκαλούν προβλήματα ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από 125923KM και το τελευταίο σέρβις πριν από δύο μήνες, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αυτά τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά. Έλεγξα τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και είναι φυσιολογική, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή ορατές διαρροές. Τα προβλήματα με τον έλεγχο της θερμοκρασίας εμφανίζονται κυρίως σε συνθήκες οδήγησης στην πόλη, όταν ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας θα έπρεπε να δουλεύει πιο εντατικά. Η πρότασή σας για τον σύνδεσμο καλωδίωσης βγάζει νόημα, καθώς παρατηρώ ότι το σύστημα ψύξης συμπεριφέρεται κανονικά σε ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, όπου η φυσική ροή αέρα είναι επαρκής. Η θεωρία του ηλεκτροκινητήρα θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί ο ανεμιστήρας παραμένει αθόρυβος ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες. Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το πιθανό κόστος επισκευής. Θα επιθεωρήσω το συγκρότημα του ανεμιστήρα και τις ηλεκτρικές συνδέσεις όπως προτείνεται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα χιλιόμετρα και οι συνθήκες οδήγησης που περιγράφετε κάνουν τη θεωρία της ηλεκτρικής σύνδεσης ακόμη πιο πιθανή. Στο δικό μου Q7, παρατήρησα ότι τα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα ήταν πιο έντονα σε παρόμοια σενάρια οδήγησης στην πόλη, όπου το μοτέρ του ανεμιστήρα θα έπρεπε να λειτουργεί συνεχώς. Το γεγονός ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού σας είναι κανονική και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες υποδεικνύει έντονα ένα ζήτημα ηλεκτρικού ανεμιστήρα και όχι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα του συστήματος ψύξης. Η φυσική ροή του αέρα που ψύχει τον κινητήρα σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, αλλά η υπερθέρμανση στην κίνηση στην πόλη είναι ένα κλασικό σύμπτωμα δυσλειτουργίας του μοτέρ του ανεμιστήρα. Στην περίπτωσή μου, η διάβρωση δεν ήταν άμεσα ορατή έως ότου ο τεχνικός αφαιρέσει το περίβλημα του συνδέσμου. Η συσσώρευση αλατιού και υγρασίας με την πάροδο του χρόνου είχε υποβαθμίσει σταδιακά τη σύνδεση, οδηγώντας σε διακοπτόμενη λειτουργία του ανεμιστήρα πριν από την πλήρη αποτυχία. Δεδομένου ότι το όχημά σας έχει παρόμοια χιλιομετρική απόσταση με την εποχή που εμφανίστηκαν τα προβλήματά μου και τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, υποψιάζομαι έντονα ότι έχετε να κάνετε με την ίδια αιτία υπερθέρμανσης του οχήματος. Ο έλεγχος των συνδέσεων του μοτέρ του ανεμιστήρα θα πρέπει να είναι το πρώτο διαγνωστικό βήμα. Η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά απλή και οικονομικά αποδοτική, αν προλάβετε να την κάνετε πριν προκληθεί οποιαδήποτε ζημιά στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή της περίπτωσής σας, ήταν πραγματικά χρήσιμη. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου, και νιώθω πιο σίγουρος τώρα ότι η πιθανή αιτία είναι οι ηλεκτρικές συνδέσεις του κινητήρα ανεμιστήρα και όχι ένα σημαντικό πρόβλημα του συστήματος ψύξης. Δεδομένου ότι το όχημά μου μόλις ξεπέρασε τα 125000KM και παρατηρώ πανομοιότυπη συμπεριφορά με την υπερθέρμανση κυρίως κατά την οδήγηση στην πόλη, σίγουρα θα ελέγξω πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις του ανεμιστήρα. Το γεγονός ότι η επισκευή σας ήταν σχετικά ανέξοδη στα 95 ευρώ είναι καθησυχαστικό. Έχω ήδη προγραμματίσει ένα ραντεβού για τον έλεγχο του συγκροτήματος του μοτέρ του ανεμιστήρα και των καλωδιώσεων την επόμενη εβδομάδα. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ειδικά το περίβλημα του συνδέσμου για διάβρωση, δεδομένου ότι αυτός ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή σας. Τα προβλήματα θερμοκρασίας κατά την αργή οδήγηση, ενώ τα επίπεδα ψυκτικού υγρού είναι κανονικά και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες, υποδεικνύουν έντονα ένα πρόβλημα ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Η εμπειρία σας με βοήθησε να αποφύγω δυνητικά πιο δαπανηρές διαγνωστικές εργασίες υποδεικνύοντας άμεσα την πιο πιθανή αιτία. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το φτιάξω, σε περίπτωση που και άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα υπερθέρμανσης του οχήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)