100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

oliver_guenther47

Υπερθέρμανση Avalon Hybrid Διαρροή ψυκτικού

Έχω ένα ενοχλητικό πρόβλημα με το Toyota Avalon Hybrid του 2013. Έχει 37625 χλμ. Ο κινητήρας τείνει να υπερθερμαίνεται, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει διαλείπουσα και έχω παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού υγρού κάτω από το όχημα. Έχω ελέγξει τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και φαίνεται εντάξει, αλλά το πρόβλημα της πίεσης επιμένει. Υποψιάζομαι ένα σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με τα Avalon Hybrids του;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

rudolfkoehler1

Έχω κι εγώ ένα Avalon, και τα προβλήματά σου ακούγονται τρομακτικά οικεία με κάτι που πέρασα. Η υπερθέρμανση, η λυχνία ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα ψυκτικού υγρού υποδεικνύουν όλα ένα παρόμοιο πρόβλημα. Έχεις τύχει να διαβάσεις κωδικούς διάγνωσης βλαβών (DTC); Θα μπορούσε να είναι κάτι τόσο απλό όσο μια χαλαρή σύνδεση ή ένα σφάλμα λογισμικού που προκαλεί ένα σφάλμα επικοινωνίας εντός του συστήματος CAN bus. Έχεις δοκιμάσει να ελέγξεις τις κύριες ασφάλειες και τα ρελέ που σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU); Ενημέρωσέ με αν έχεις κωδικούς!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oliver_guenther47 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντησή σας. Δεν είχα ακόμη την ευκαιρία να διαβάσω κωδικούς διάγνωσης προβλημάτων, αλλά είναι σίγουρα στη λίστα μου. Όσον αφορά τον έλεγχο των ασφαλειών και των ρελέ που σχετίζονται με την ECU, δεν είμαι απόλυτα σίγουρος πού να τα εντοπίσω στο Avalon Hybrid μου. Θα μπορούσατε ίσως να δώσετε κάποιες οδηγίες σχετικά με αυτό; Και για να επιβεβαιώσω, τα συμπτώματά σας ήταν πανομοιότυπα με τα δικά μου, συμπεριλαμβανομένης της διαρροής ψυκτικού υγρού λόγω υπερβολικής πίεσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rudolfkoehler1

Η ακριβής τοποθεσία των ασφαλειών και των ρελέδων μπορεί να διαφέρει ελαφρώς, αλλά το εγχειρίδιο κατόχου θα πρέπει να έχει ένα διάγραμμα. Συνήθως, υπάρχει ένα κύριο κουτί ασφαλειών κάτω από το καπό και ένα άλλο μέσα στην καμπίνα, συχνά κοντά στο χώρο των ποδιών της πλευράς του οδηγού. Αναζητήστε οτιδήποτε φέρει την ετικέτα 'ECU', 'Έλεγχος κινητήρα' ή κάτι παρόμοιο. Και ναι, τα συμπτώματά μου ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, μέχρι και την διαρροή ψυκτικού υγρού. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στο τέλος, αλλά χρειάστηκε μια σωστή συνεδρία διάγνωσης αυτοκινήτου για να εντοπιστεί η ακριβής τοποθεσία. Ειλικρινά, θα πρότεινα να το πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό που ειδικεύεται σε υβριδικά οχήματα. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία και την τεχνογνωσία για να διαγνώσουν με ακρίβεια το πρόβλημα. Καλύτερα να προλαμβάνεις παρά να θεραπεύεις, ειδικά με πιθανά προβλήματα υπερθέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oliver_guenther47 (Συγγραφέας)

Ειλικρινά εκτιμώ τη λεπτομερή συμβουλή σας και την κοινή χρήση της εμπειρίας σας. Φαίνεται συνετό να λάβω υπόψη την προειδοποίησή σας και να ζητήσω επαγγελματική βοήθεια. Το πήγα στο συνεργείο και όντως ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο. Ο μηχανικός πραγματοποίησε τη διάγνωση του αυτοκινήτου και μου ανέφερε 95€ για την επισκευή. Σας ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο σας και τις ανεκτίμητες ιδέες σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: