ameliestorm85
Υπερθέρμανση BMW 6 Diesel + Διαρροή Ψυκτικού: Τι συμβαίνει;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
ameliestorm85 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Το ζήτημα της πλεξούδας καλωδίωσης είναι απολύτως λογικό με αυτά τα συμπτώματα. Πόσα τελικά πλήρωσες για όλη αυτή τη δουλειά; Επίσης, απλά περίεργος, έχουν όλα κυλήσει ομαλά από την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matslorenz47
Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω ότι αφού έφτιαξα το αυτοκίνητό μου, όλα λειτουργούν τέλεια, χωρίς άλλα προβλήματα! Το σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου που βρήκαν ήταν ακριβώς αυτό που προκαλούσε το πρόβλημα, και η διόρθωση αυτού του σφάλματος έλυσε τα πάντα. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα πολύ φθηνότερη από ό, τι περίμενα, μόνο 95 € για να διορθωθεί η ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου. Πολύ καλύτερα από αυτά που πλήρωσα αρχικά για όλη αυτή τη δουλειά που ανέφερα προηγουμένως! Ειλικρινά, ανακουφίστηκα που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό, όπως όταν χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ολόκληρη την καλωδίωση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο από τότε, δεν έχει πλέον υπερθέρμανση, δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες και σίγουρα δεν υπάρχουν πλέον διαρροές ψυκτικού υγρού. Είναι εκπληκτικό πώς κάτι τόσο απλό όσο μια κακή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει τόσα τρομακτικά συμπτώματα! Θα σας συνιστούσα σίγουρα να ελέγξετε το δικό σας το συντομότερο δυνατό, μπορεί να σας γλιτώσει από έναν μεγαλύτερο λογαριασμό επισκευής στο μέλλον. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει με το δικό σας. Πάντα χαρούμενος να μοιραστώ περισσότερα για την εμπειρία μου, αν το χρειάζεστε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ameliestorm85 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συνέχεια! Μόλις επέστρεψα από έναν διαφορετικό μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ αυτό που συνέβη. Είχατε δίκιο για να το ελέγξετε γρήγορα. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν λίγο διαφορετικό. Η διαρροή ψυκτικού υγρού προερχόταν από ένα ραγισμένο περίβλημα θερμοστάτη και βρήκαν κάποιες χαλαρές συνδέσεις στην καλωδίωση που προκαλούσαν αυτά τα μηνύματα σφάλματος. Μου κόστισαν περίπου 200 για ανταλλακτικά και εργασία, που δεν ήταν τόσο άσχημα όσο φοβόμουν. Το πήρα πίσω χθες και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι δροσερά, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες και το καλύτερο απ' όλα, χωρίς άλλες διαρροές! Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω. Αυτός ο νέος μηχανικός ήταν πραγματικά υπέροχος, αφιέρωσε χρόνο για να μου δείξει ακριβώς τι δεν πήγαινε καλά και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Νομίζω ότι επιτέλους βρήκα ένα αξιόπιστο μέρος για μελλοντικές επισκευές. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και την ανταλλαγή εμπειριών, με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω με τι είχα να κάνω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
matslorenz47
Γεια σας! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 5 diesel του '04 (τότε είχα περίπου 95k km). Από την εμπειρία μου στο συνεργείο τον περασμένο μήνα, αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετώπισα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν, υπερθέρμανση κινητήρα, λειτουργία limp, προειδοποιητικές λυχνίες και διαρροή ψυκτικού υγρού. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση της ηλεκτρικής αντλίας νερού είχε υποστεί ζημιά, προκαλώντας σφάλματα επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου. Η διαρροή ψυκτικού υγρού προερχόταν στην πραγματικότητα από μια ραγισμένη σύνδεση, όπου η διαδρομή του καλωδίου είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Δεν επρόκειτο για μια απλή επισκευή, οι μηχανικοί έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη την καλωδίωση και τους συνδέσμους της αντλίας νερού. Βρήκαν επίσης κάποια διάβρωση στους ακροδέκτες του συνδέσμου που έπρεπε να καθαριστούν. Καθώς το έκαναν, αντικατέστησαν την αντλία νερού προληπτικά, αφού όλα ήταν ήδη διαλυμένα. Δεν προσπαθώ να σας τρομάξω, αλλά αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, ο κινητήρας μπορεί να πάθει σοβαρή ζημιά αν συνεχίσει να υπερθερμαίνεται. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε σε έναν ειδικό της BMW και όχι σε έναν γενικό μηχανικό. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στη λήψη αποφάσεων!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)