100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

GerrySchwarz

Υπερθέρμανση BMW X5: Αποτυχία ηλεκτρικού ανεμιστήρα: Συμπτώματα & επιδιόρθωση

Γεια σε όλους! Έχω πρόβλημα με την BMW X5 του 2007 (βενζινοκινητήρας). Ο κινητήρας συνεχίζει να υπερθερμαίνεται και να τρέχει σε λειτουργία limp mode. Λαμβάνω προειδοποιητικά μηνύματα σχετικά με τη θερμοκρασία του κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να είναι ο ένοχος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα να ακούσω τις εμπειρίες σας από την επισκευή και ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το BMW X5 του 2007 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα και μπαίνει σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode), με προειδοποιητικά μηνύματα για τη θερμοκρασία του κινητήρα. Η πιθανή αιτία είναι βλάβη στον ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης, πιθανώς λόγω ελαττωματικής καλωδίωσης ή διάβρωσης καλωδίων, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν σε ένα άλλο BMW με την αντικατάσταση του καλωδιακού συγκροτήματος. Ο ανεμιστήρας παρουσιάζει διακοπτόμενη λειτουργία και θόρυβο τριξίματος, ειδικά όταν λειτουργεί στο ρελαντί σε ζεστό καιρό. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο του καλωδιακού συγκροτήματος και της μονάδας ελέγχου του ανεμιστήρα για την αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων και πιθανών βλαβών στο δρόμο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

LeoBohm

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με BMW (χαμηλό επίπεδο εμπειρίας). Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X3 μου 2005 το περασμένο καλοκαίρι και τα συμπτώματα ακούγονται γνωστά. Όταν το αυτοκίνητό μου άρχισε να υπερθερμαίνεται και να μπαίνει σε χαλαρή λειτουργία, το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου. Αποδείχθηκε ότι ο ανεμιστήρας ψύξης δεν περιστρεφόταν λόγω μιας ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίωσης, ορισμένα καλώδια είχαν διαβρωθεί και δεν είχαν σωστή επαφή. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη. αντικατέστησαν την καλωδίωση και τις συνδέσεις στον ανεμιστήρα. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ και έλυσε το πρόβλημα εντελώς. Προτού μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από την περιοχή του ανεμιστήρα; Γυρίζει καθόλου ο ανεμιστήρας όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού υγρού; Κάποια άλλη προειδοποιητική λυχνία εκτός από τη θερμοκρασία; Επίσης, έχετε τσεκάρει τη BMW Σειρά 3 του 2007; Διαθέτει παρόμοια εξαρτήματα συστήματος ψύξης, επομένως οι εμπειρίες με αυτό το μοντέλο μπορεί να είναι επίσης χρήσιμες.

(community_translated_from_language)

GerrySchwarz (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το X5 μου είναι στα 83997 KM και μόλις έκανε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Ο ανεμιστήρας κάνει ένα ελαφρύ κροτάλισμα προτού σταματήσει να περιστρέφεται εντελώς. Παρατήρησα ότι είναι ιδιαίτερα άσχημο όταν κάνεις ρελαντί σε ζεστό καιρό. Δεν υπάρχει διαρροή ψυκτικού που μπορώ να δω, αλλά λαμβάνω την προειδοποίηση θερμοκρασίας κινητήρα μαζί με το φως ελέγχου κινητήρα. Η εμπειρία σας με το πρόβλημα της πλεξούδας καλωδίωσης είναι πραγματικά χρήσιμη, ίσως αξίζει να το ελέγξετε πρώτα πριν αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα ανεμιστήρα. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν αστοχήσει εντελώς ο ανεμιστήρας σας;

(community_translated_from_language)

LeoBohm

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Ναι, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται σίγουρα παρόμοια με αυτά που βίωσα με το X3 μου. Ο θόρυβος κροταλίσματος που περιγράφεις, είναι ακριβώς αυτό που άκουσα πριν ο ανεμιστήρας μου εγκαταλείψει εντελώς! Στην περίπτωσή μου, αγνόησα αυτό το κροτάλισμα για περίπου δύο εβδομάδες (όχι η πιο έξυπνη κίνησή μου, το παραδέχομαι). Ο θόρυβος χειροτέρευε προοδευτικά, ειδικά στο ρελαντί, όπως ακριβώς αναφέρατε. Ο ανεμιστήρας μου έκανε πραγματικά κάτι ενδιαφέρον πριν αποτύχει εντελώς, λειτουργούσε κατά διαστήματα. Όπως, μερικές φορές γυρνούσε κανονικά όταν ξεκινούσε το αυτοκίνητο, άλλες φορές έβγαζε αυτόν τον κροταλίζοντα ήχο και μετά απλά σταματούσε. Οι προειδοποιήσεις θερμοκρασίας άρχισαν να εμφανίζονται πιο συχνά κατά τη διάρκεια αυτών των τελευταίων ημερών. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, μην περιμένετε πολύ για να το ελέγξετε. Κατέληξα να αναγκαστώ να σταματήσω σε μια ιδιαίτερα ζεστή μέρα, όταν ο δείκτης θερμοκρασίας ανέβηκε στα ύψη. Η αντικατάσταση της καλωδίωσης ήταν σχετικά απλή και πολύ φθηνότερη από την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος ανεμιστήρα. Μιας και αναφέρατε το πρόσφατο σέρβις, έκαναν έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα μπορεί να σχετίζονται και με τη μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα, κάτι που μπορεί να τους διέφυγε κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Ενημερώστε με για το τι θα βρείτε, είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι πρόκειται για το ίδιο θέμα με το δικό μου!

(community_translated_from_language)

GerrySchwarz (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Αυτή η διακοπτόμενη συμπεριφορά θαυμαστών που περιέγραψες μοιάζει ακριβώς με αυτό που βιώνω. Το δικό μου λειτουργεί επίσης μερικές φορές κατά την εκκίνηση, αλλά μετά τα παρατάει, ειδικά σε αυτές τις ζεστές περιόδους αδράνειας. Πραγματικά καλό να γνωρίζω για την πιθανή εξέλιξη του προβλήματος, σίγουρα δεν θέλω να μείνω κολλημένος στο δρόμο! Μόλις έλεγξα τα αρχεία σέρβις μου και έκαναν μόνο τα τυπικά στοιχεία συντήρησης τον περασμένο μήνα, αλλαγή λαδιών, φίλτρα και επιθεώρηση φρένων. Δεν συμπεριλήφθηκαν έλεγχοι ηλεκτρικού συστήματος. Θα τηλεφωνήσω αύριο στο κατάστημα και θα κλείσω ραντεβού ειδικά για το θέμα των θαυμαστών. Σίγουρα θα τους ζητήσουμε να ελέγξουν τόσο την πλεξούδα καλωδίωσης όσο και τη μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα με βάση την εμπειρία σας. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την ιστορία σας. Μάλλον με σώσατε από έναν πολύ μεγαλύτερο πονοκέφαλο (και έξοδα) βοηθώντας με να το πιάσω νωρίς. Θα ενημερώσω μόλις το διευθετήσω!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5