Υπερθέρμανση Cayenne: Φταίει η αντλία ψυκτικού υγρού;

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Macan Diesel του 2007 πέρυσι (έχω κάποια εμπειρία στο να ασχολούμαι με αυτοκίνητα ως χόμπι). Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, υπερθέρμανση του κινητήρα και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο στη μονάδα ελέγχου της αντλίας ψυκτικού υγρού. Το διόρθωσα στον αξιόπιστο τοπικό ειδικό της Porsche για περίπου 220€. Έκαναν τη διάγνωση πολύ γρήγορα και το τακτοποίησαν μέσα σε μια μέρα. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, όμως, ποια είναι η στάθμη του ψυκτικού υγρού σας; Και λαμβάνετε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Θα βοηθούσε να μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες για την Cayenne σας για να σας δώσουμε καλύτερες συμβουλές. Μοιραστείτε το ελεύθερα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η στάθμη του ψυκτικού υγρού μου είναι στην πραγματικότητα μια χαρά, το έλεγξα πρωί-πρωί. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες, και αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στα 129.233 χλμ. Δεν έχω βγάλει ακόμα τους κωδικούς σφαλμάτων, σκοπεύω να το κάνω αύριο στο τοπικό μου κατάστημα. Η υπερθέρμανση φαίνεται να είναι πιο αισθητή κατά την οδήγηση στην πόλη, ειδικά όταν βρίσκεται στο ρελαντί στα φανάρια. Είναι ενδιαφέρον που αναφέρατε το καλώδιο της μονάδας ελέγχου, σίγουρα θα τους πω να το ελέγξουν. Το κόστος της επισκευής σας ήταν μόνο για το καλώδιο ή περιλάμβανε και την εργασία; Ελπίζοντας ότι η δική μου θα είναι μια παρόμοια γρήγορη επισκευή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με την Cayenne σας. Ξέρεις, έτσι ακριβώς άρχισε να συμπεριφέρεται και η δική μου Macan, ιδιαίτερα σκληρά κατά την οδήγηση στην πόλη! Τα 220€ που ανέφερα ήταν όλα μαζί (ανταλλακτικά και εργασία), αλλά στάθηκα τυχερός γιατί ήταν μόνο το καλώδιο. Ο μηχανικός μου μάλιστα μου έδειξε τη διαβρωμένη σύνδεση, αυτά τα πράγματα μπορούν να γίνουν πολύ άσχημα με την πάροδο του χρόνου. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ακούγονται τόσο παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ, και λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρά σας, είμαι αρκετά σίγουρος ότι θα μπορούσε να είναι το ίδιο θέμα. Αλλά εδώ είναι κάτι που δεν ανέφερα πριν, πριν το φτιάξω, παρατήρησα επίσης ότι η θερμοκρασία κυμαινόταν λίγο στον μετρητή, ειδικά όταν ήμουν κολλημένος στην κίνηση. Παρατηρήσατε κάτι τέτοιο; Απλά μια προειδοποίηση, αν πρόκειται για το καλώδιο της μονάδας ελέγχου, ίσως να θέλετε να τους ζητήσετε να ελέγξουν και το περίβλημα του συνδέσμου. Το δικό μου είχε κάποια ζημιά από την υγρασία που διαπίστωσαν κατά την επισκευή και το σφράγισαν καλύτερα για να αποτρέψουν μελλοντικά προβλήματα. Μου κόστισε μερικά ευρώ επιπλέον, αλλά άξιζε τον κόπο για την ηρεμία του μυαλού. Κρατήστε μας ενήμερους για τους κωδικούς σφάλματος! Θα ήταν πραγματικά ενδιαφέρον να δούμε αν ταιριάζουν με αυτούς που είχα εγώ (ο δικός μου ήταν P2181 αν θυμάμαι καλά).

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Ναι, έχω παρατηρήσει ακριβώς αυτή τη διακύμανση της θερμοκρασίας που αναφέρατε, αναπηδάει λίγο, ειδικά σε κίνηση με στάση και κίνηση. Είναι πολύ καθησυχαστικό να ακούω και για το κόστος επισκευής. Οπωσδήποτε ελπίζω να είναι μόνο το καλώδιο! Θα φροντίσω να ρωτήσω για τον έλεγχο του περιβλήματος του συνδετήρα, αυτή είναι μια πολύ καλή συμβουλή σχετικά με τη ζημιά από την υγρασία. Καλύτερα να τα φτιάξεις όλα σωστά όσο είναι εκεί μέσα. Θα βγάλω τους κωδικούς αύριο και θα ενημερώσω αυτό το νήμα με ό,τι βρω. Πραγματικά εκτιμώ όλη τη βοήθειά σας και την ανταλλαγή εμπειριών σας, με έκανε να αισθάνομαι πολύ λιγότερο ανήσυχος για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)