manuel_roth1
Υπερθέρμανση Cima Hybrid
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το υβριδικό Nissan Cima 2020 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα και αργή θέρμανση, γεγονός που υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα με τον κινητήρα του κυκλώματος ψύξης θερμοστάτη. Ως αιτία υποπτεύεται ένας ελαττωματικός θερμοστάτης χαρτογράφησης. Ενώ ο ανεμιστήρας ψύξης και τα επίπεδα ψυκτικού φαίνονται φυσιολογικά, συνιστάται επαγγελματική διάγνωση και αντικατάσταση θερμοστάτη για την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
manuel_roth1 (community.author)
Ευχαριστώ, έλεγξα τον ανεμιστήρα ψύξης και φαίνεται να λειτουργεί καλά. Η στάθμη του ψυκτικού είναι καλή και δεν υπάρχουν διαρροές. Τι συμπτώματα είχε η BMW σου; Χρειαζόταν και αυτή πολύ χρόνο για να ζεσταθεί, ή η υπερθέρμανση ήταν το κύριο σημάδι;
(community_translated_from_language)
levi_koenig70
Η υπερθέρμανση ήταν το κύριο πράγμα. Θα ανέβαινε γρήγορα, ειδικά στην κίνηση. Το αργό ζέσταμα δεν ήταν τόσο προφανές, αλλά σκεφτόμενος πίσω, μάλλον έπαιρνε περισσότερο χρόνο. Αν ο ανεμιστήρας σας είναι εντάξει και δεν υπάρχουν διαρροές, και νομίζετε ότι είναι ο θερμοστάτης, κάντε το να ελεγχθεί από ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να είναι πιο σοβαρό.
(community_translated_from_language)
manuel_roth1 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Με βάση όσα είπατε και τις αρχικές μου σκέψεις, θα κάνω μια επαγγελματική διάγνωση και θα αντικαταστήσω τον θερμοστάτη. Μου έδωσαν μια προσφορά περίπου 350 € για την επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
CIMA
levi_koenig70
Η υπερθέρμανση δεν είναι ποτέ καλή. Είχα κάτι παρόμοιο με την παλιά μου BMW Σειρά 3 του 2012, αλλά ήταν διαφορετικός κινητήρας. Ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας που μπέρδευε τον ανεμιστήρα ψύξης. Έχεις ελέγξει αν ο ανεμιστήρας ψύξης μπαίνει σε λειτουργία όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται; Μπορεί να είναι μια εύκολη λύση.
(community_translated_from_language)