Υπερθέρμανση Dodge Diesel λόγω αποτυχημένου ηλεκτρικού ανεμιστήρα

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 2017 Dodge 750 diesel μου το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, υπερθέρμανση μετά από σύντομες διαδρομές και ανεμιστήρα ψύξης που δεν ανταποκρινόταν. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία με συστήματα ψύξης, έλεγξα πρώτα τα προφανή, τα επίπεδα ψυκτικού υγρού και τις ορατές διαρροές. Όλα φαίνονταν μια χαρά, αλλά ο ανεμιστήρας παρέμενε σιωπηλός ακόμη και όταν ο κινητήρας ήταν ζεστός. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, όπου διέγνωσαν ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης μεταξύ του αισθητήρα θερμοκρασίας και του ηλεκτρικού μοτέρ του ανεμιστήρα. Ο σύνδεσμος είχε διαβρωθεί, εμποδίζοντας τη σωστή επικοινωνία. Αντικατέστησαν την καλωδίωση και καθάρισαν τα σημεία σύνδεσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο συμπλέκτης ανεμιστήρα και το σύστημα ψύξης λειτουργούν άψογα μετά την επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης και ακούω καθαρά τον ανεμιστήρα να ενεργοποιείται όταν χρειάζεται. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Αν παρατηρείτε απώλεια ψυκτικού υγρού, Αν η υπερθέρμανση συμβαίνει περισσότερο στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν χρειάζονται επιθεώρηση άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το δικό μου Dodge έχει 104122 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις του. Δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, αλλά έχω παρατηρήσει μικρή απώλεια ψυκτικού υγρού πρόσφατα. Η υπερθέρμανση συμβαίνει κυρίως κατά την οδήγηση στην πόλη, αν και εξακολουθεί να θερμαίνεται περισσότερο από το κανονικό στους αυτοκινητόδρομους. Αφού διάβασα για το πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετωπίζετε, έλεγξα τις συνδέσεις του ανεμιστήρα, αλλά φαίνονται καθαρές χωρίς ορατή διάβρωση. Το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας φαίνεται να παίρνει ρεύμα, αλλά ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας εξακολουθεί να μην ενεργοποιείται ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σαφώς καυτός. Ίσως το ίδιο το μοτέρ του ανεμιστήρα να έχει αποτύχει και όχι μόνο η καλωδίωση; Θα ήταν υπέροχο να ακούσω αν άλλοι χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα ανεμιστήρα ή αν υπάρχουν άλλα εξαρτήματα που πρέπει να ελεγχθούν πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το Dodge σας. Μετά τη διόρθωση του δικού μου παρόμοιου προβλήματος ανεμιστήρα, έμαθα αρκετά πράγματα για το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Ενώ το πρόβλημά μου σχετιζόταν με την καλωδίωση, τα συμπτώματά σας δείχνουν περισσότερο προς μια πιθανή βλάβη του μοτέρ του ανεμιστήρα, ειδικά από τη στιγμή που οι συνδέσεις φαίνονται καθαρές. Το σύστημα ψύξης βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη σωστή λειτουργία του ανεμιστήρα κατά την οδήγηση στην πόλη, όταν υπάρχει μικρότερη ροή αέρα μέσω του ψυγείου. Μια γρήγορη δοκιμή που μπορείτε να δοκιμάσετε: Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός (όχι καυτός), ελέγξτε προσεκτικά αν ο ανεμιστήρας περιστρέφεται ελεύθερα με το χέρι όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Αν τον αισθάνεστε άκαμπτο ή αν κάνει θορύβους τριξίματος, τα ρουλεμάν του μοτέρ του ανεμιστήρα μπορεί να παρουσιάζουν βλάβη. Στην έρευνά μου μετά την επισκευή μου, διαπίστωσα ότι τα πλήρη συγκροτήματα ανεμιστήρων ψυγείου για αυτά τα μοντέλα συνήθως κοστίζουν μεταξύ 200-300€, συν 100-150€ εργασία. Δεν είναι μια φθηνή επισκευή, αλλά είναι λιγότερο δαπανηρή από το να διακινδυνεύσετε ζημιά στον κινητήρα από τη συνεχή υπερθέρμανση. Πριν αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα, ζητήστε από τον μηχανικό σας να ελέγξει: Λειτουργία ρελέ ανεμιστήρα, ενδείξεις αισθητήρων θερμοκρασίας, κατάσταση ασφάλειας, σήματα μονάδας ελέγχου Αυτά τα εξαρτήματα είναι πολύ φθηνότερα στην αντικατάσταση από το πλήρες συγκρότημα ανεμιστήρα και μπορεί να προκαλούν το φαινόμενο ο ανεμιστήρας να παραμένει στο ρελαντί παρά τις υψηλές θερμοκρασίες του κινητήρα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε μαζί μας αν ακούτε ασυνήθιστους θορύβους από την περιοχή του ανεμιστήρα όταν ο κινητήρας λειτουργεί; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να περιορίσετε αν πρόκειται πραγματικά για πρόβλημα κινητήρα ή ενδεχομένως για κάτι άλλο στο σύστημα ελέγχου της θερμοκρασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σας σχετικά με τη διάγνωση και το κόστος. Αναφέρετε καλά σημεία σχετικά με τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος ελέγχου της θερμοκρασίας προτού προχωρήσετε στην αντικατάσταση του μοτέρ του ανεμιστήρα. Το δικό μου Dodge κάνει έναν ελαφρύ ήχο βουητό από την περιοχή του ανεμιστήρα όταν λειτουργεί, αλλά ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν περιστρέφεται ποτέ στην πραγματικότητα. Θα δοκιμάσω την πρότασή σας να ελέγξω αν ο ανεμιστήρας περιστρέφεται ελεύθερα με το χέρι όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο θόρυβος τριξίματος που αναφέρατε θα βοηθούσε σίγουρα να επιβεβαιωθεί η βλάβη του ρουλεμάν. Τηλεφώνησα στον συνήθη μηχανικό μου και προγραμμάτισα έναν έλεγχο για την επόμενη εβδομάδα. Τους ζήτησα συγκεκριμένα να ελέγξουν το ρελέ του ανεμιστήρα, τον αισθητήρα θερμοκρασίας, τις ασφάλειες και τη μονάδα ελέγχου πριν αντικαταστήσουν οποιοδήποτε σημαντικό εξάρτημα. Δεδομένης της μικρής απώλειας ψυκτικού υγρού που ανέφερα νωρίτερα, θα κάνουν επίσης δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης για να αποκλείσουν τυχόν διαρροές που συμβάλλουν στα προβλήματα υπερθέρμανσης. Πραγματικά ελπίζω να είναι μόνο ένα ρελέ ή ένας αισθητήρας και όχι να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρο το συγκρότημα του ανεμιστήρα του ψυγείου. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση. Το κόστος επισκευής που μοιραστήκατε μου δίνει μια καλή βάση για το τι να περιμένω αν το μοτέρ του ανεμιστήρα χρειάζεται αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)