100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

alinamiller46

Υπερθέρμανση Estima Hybrid

Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα υπερθέρμανσης με το υβριδικό μου Toyota Estima του 2013. Ο δείκτης θερμοκρασίας ανεβαίνει, ειδικά στην κυκλοφορία. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι εντάξει. Υποψιάζομαι τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Με 106694 km, ανησυχώ για ζημιά στον κινητήρα. Έχετε ιδέες για τη διάγνωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Toyota Estima του 2013 αντιμετώπιζε προβλήματα υπερθέρμανσης, ιδιαίτερα στην κίνηση, παρά το γεγονός ότι το επίπεδο ψυκτικού ήταν καλό. Η ύποπτη αιτία ήταν ένας ελαττωματικός ηλεκτρικός ανεμιστήρας, πιθανώς λόγω ελαττωματικής σύνδεσης. Προτάθηκε να ελεγχθεί η καλωδίωση και η σύνδεση του βύσματος στον κινητήρα του ανεμιστήρα, καθώς και οι σχετικές ασφάλειες. Μετά από επιθεώρηση από συνεργείο επισκευής, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος στον κινητήρα του ανεμιστήρα, η οποία επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα υπερθέρμανσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

antoniathunder7

Μοιάζει οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα υπερθέρμανσης με το παλιό μου Peugeot 308. Ήταν μια ελαττωματική σύνδεση με τον ανεμιστήρα του ψυγείου. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση και το βύσμα που πηγαίνει στον ίδιο τον κινητήρα του ανεμιστήρα; Μπορεί να αξίζει να ρίξετε μια ματιά πριν διαλύσετε τα πάντα. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί καθόλου ή είναι εντελώς νεκρός;

(community_translated_from_language)

alinamiller46 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Δεν είμαι μηχανικός, αλλά μπορώ να χειριστώ βασικά πράγματα. Πού πρέπει να ψάξω για αυτό το 'βύσμα' και την 'καλωδίωση'; Υπάρχουν ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα ψύξης που θα μπορούσα να ελέγξω κι εγώ; Προσπαθώ να λύσω το πρόβλημα μόνος μου και να αποφύγω το συνεργείο αν είναι δυνατόν.

(community_translated_from_language)

antoniathunder7

Εντάξει, οπότε το βύσμα θα είναι ακριβώς στον ίδιο τον κινητήρα του ανεμιστήρα, συνήθως στο πίσω μέρος του ψυγείου. Η καλωδίωση θα τρέξει από εκεί πίσω στον χώρο του κινητήρα, οπότε ακολουθήστε την και αναζητήστε τυχόν σπασίματα ή διάβρωση. Θα πρέπει να υπάρχει ένα κουτί ασφαλειών, συνήθως κάτω από το καπό ή μερικές φορές μέσα στο αυτοκίνητο κοντά στο τιμόνι. Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου για το διάγραμμα ασφαλειών και αναζητήστε οτιδήποτε σχετίζεται με τον 'ανεμιστήρα ψύξης' ή τον 'ανεμιστήρα ψυγείου'. Ειλικρινά, αν δεν αισθάνεστε άνετα να ψάχνετε, πηγαίνετε το γρήγορα σε ένα συνεργείο. Η υπερθέρμανση σε ένα υβριδικό μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρά προβλήματα μετατροπέα!

(community_translated_from_language)

alinamiller46 (community.author)

Ακολούθησα την πρότασή σου και το πήγα στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο – μια ελαττωματική σύνδεση του βύσματος με τον κινητήρα του ανεμιστήρα! Το κόστος επισκευής ήταν 95 €, οπότε θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό. Ο δείκτης θερμοκρασίας δεν ανεβαίνει πλέον, το πρόβλημα επιλύθηκε.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ESTIMA