100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

MoriFuchs

Υπερθέρμανση Honda HRV και σφάλμα μονάδας ελέγχου

Έχω ένα πρόβλημα με το Honda HRV diesel του 2016. Έχει 244544 χλμ. στο κοντέρ. Έχω κάποια ανησυχητικά συμπτώματα: ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο και υπάρχει διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το όχημα – μοιάζει με υπερπίεση στο σύστημα ψύξης. Έτρεξα μια διάγνωση και δείχνει σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ένα ελαττωματικό καλώδιο ή βύσμα κάπου που το προκαλεί αυτό, αλλά δεν είμαι σίγουρος από πού να αρχίσω να ψάχνω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Honda HRV 2016 με 244.544 χλμ αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα, λαμπάκι "Check Engine", και διαρροή ψυκτικού, υποδεικνύοντας υπερπίεση στο σύστημα ψύξης. Μια διάγνωση δείχνει σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού καλωδίου ή βύσματος. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί η καλωδίωση και τα βύσματα για διάβρωση ή φθορά, ιδιαίτερα αυτά που σχετίζονται με το σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Το πρόβλημα επιλύθηκε με τον καθαρισμό ενός διαβρωμένου βύσματος στη μονάδα ελέγχου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

marie_flamme67

Η κατάστασή σου ακούγεται αρκετά οικεία. Κάποτε αντιμετώπισα μια παρόμοια κατάσταση με την Opel Insignia μου. Η υπερθέρμανση, τα προειδοποιητικά φώτα και η απώλεια ψυκτικού υγρού μπορούν πράγματι να προέρχονται από προβλήματα επικοινωνίας με μια μονάδα ελέγχου. Ο κωδικός διάγνωσης βλάβης που βλέπεις, που σχετίζεται με τη σύνδεση δεδομένων, είναι μια ισχυρή ένδειξη. Έχεις επιθεωρήσει την καλωδίωση και τους συνδέσμους για τυχόν σημάδια διάβρωσης, ζημιάς ή χαλαρών συνδέσεων;

(community_translated_from_language)

MoriFuchs (community.author)

Αναφέρατε την επιθεώρηση της καλωδίωσης. Ήταν το πρόβλημα με το Opel σας επίσης σχετικό με μια ελαττωματική σύνδεση, και αν ναι, σε τι ακριβώς πρέπει να επικεντρωθώ στο HRV; Υπάρχουν συγκεκριμένες περιοχές που είναι γνωστές ότι είναι προβληματικές;

(community_translated_from_language)

marie_flamme67

Πράγματι, στην περίπτωση του Opel μου, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν διαβρωμένο σύνδεσμο στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αν και η συγκεκριμένη θέση μπορεί να διαφέρει μεταξύ των οχημάτων μας, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να εξετάσετε διεξοδικά όλες τις συνδέσεις που σχετίζονται με το σύστημα διαχείρισης κινητήρα και τους αισθητήρες. Δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράψατε, θα ήταν συνετό να το πάτε σε ένα συνεργείο για να αποφύγετε επακόλουθες ζημιές. Ο λογαριασμός ήταν περίπου 95€.

(community_translated_from_language)

MoriFuchs (community.author)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι καθησυχαστικό να γνωρίζουμε ότι κάποιος άλλος έχει αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο πρόβλημα. Εκτιμώ την πρόταση να ελέγξω τις συνδέσεις. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για ένα διαβρωμένο βύσμα στη μονάδα ελέγχου, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Το καθάρισαν και τώρα όλα φαίνονται να λειτουργούν καλά. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

HRV