FreddyRaben92
Υπερθέρμανση και ενδεικτική λυχνία κινητήρα στο Renault Wind Diesel 2010: ζητείται εμπειρία και συμβουλές
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Renault Wind Diesel του 2010 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα, πιθανολογούμενο ότι οφείλεται σε βλάβη στην αντλία ψυκτικού. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την επισκευή ενός ελαττωματικού καλωδίου στην αντλία/μονάδα ελέγχου, το οποίο αποτελούσε κίνδυνο πυρκαγιάς. Συνιστάται άμεσος έλεγχος και επισκευή από μηχανικό για την αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων. Μετά την επισκευή, το όχημα θα πρέπει να λειτουργεί ομαλά χωρίς περαιτέρω υπερθέρμανση ή προειδοποιητικά λαμπάκια.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
FreddyRaben92 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη βοήθειά σας! Η εμπειρία σας ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου. Θα μπορούσατε να θυμηθείτε την τιμή που πληρώσατε για την επισκευή; Και προέκυψε κάτι άλλο μετά την αντικατάσταση του καλωδίου ή όλα λειτουργούν ομαλά για εσάς από τότε; Με εκτίμηση!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Παρακαλώ! Σίγουρα, θυμάμαι ακόμα την τιμή! Μου κόστισε 220 ευρώ για την επισκευή του καλωδίου της μονάδας αντλίας/ελέγχου. Μόλις το φρόντισε ο μηχανικός, όλα δούλευαν ξανά σαν ρολόι. Ήταν ιδιαίτερα καθησυχαστικό το γεγονός ότι η αντλία ψυκτικού υγρού λειτουργούσε και πάλι τέλεια - δεν υπήρχε πλέον υπερθέρμανση, ενώ έσβησε και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Από τότε δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα. Επομένως, μην ανησυχείτε, μόλις επισκευαστεί, όλα θα λειτουργούν και πάλι μια χαρά! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
FreddyRaben92 (community.author)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Είναι μεγάλη ανακούφιση να το ακούω. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα κλείσω αμέσως ένα ραντεβού στο συνεργείο. Δεν αξίζει τον κόπο να το ρισκάρω. Η τιμή μου φαίνεται επίσης δίκαιη. Ελπίζω ότι όλα θα κυλήσουν το ίδιο ομαλά όπως και για εσάς μετά την επισκευή. Σας ευχαριστώ πολύ και να προσέχετε! Αντίο!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
KurtMesser
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Laguna Diesel του 2013, όπου το καλώδιο προς την αντλία/μονάδα ελέγχου ήταν ελαττωματικό και τα συμπτώματα ήταν παρόμοια με τα δικά σας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και το αυτοκίνητό μου ήταν λίγο ζεστό. Η επισκευή απαιτούσε μηχανικό για να ανοίξει την αντλία, να βρει το ελαττωματικό καλώδιο και να το αντικαταστήσει. Ήταν αρκετά κρίσιμο γιατί ένα ελαττωματικό καλώδιο αποτελεί κίνδυνο πυρκαγιάς. Έτσι, η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε αμέσως. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)