Juwag92
Υπερθέρμανση και λυχνία ελέγχου κινητήρα στο Peugeot RCZ Diesel 2012: ζητούνται συμβουλές αυτοβοήθειας και συστάσεις συνεργείου
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Peugeot RCZ πετρελαίου του 2012 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και μόνιμη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός θερμοστάτης ψυκτικού, αλλά παρόμοια προβλήματα σε άλλο μοντέλο Peugeot οφείλονταν σε ζημιά στο καλώδιο καλωδίωσης που επηρεάζει το σύστημα ελέγχου του κινητήρα. Συνιστάται να ελεγχθούν τόσο ο θερμοστάτης όσο και το σύστημα καλωδίωσης. Ενώ κάποιες επισκευές μπορεί να είναι διαχειρίσιμες ανεξάρτητα, συνιστάται επαγγελματική βοήθεια, ειδικά για προβλήματα καλωδίωσης, για να εξασφαλιστεί μια πλήρης και αποτελεσματική επίλυση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
Juwag92 (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για τη συμβουλή σου! Είναι μια πραγματικά ηλίθια ιστορία με την καλωδίωση... Θυμάσαι πόσο βαθιά έπρεπε να βάλεις το χέρι στην τσέπη για την επισκευή; Και είχες κανένα άλλο πρόβλημα με το κουτί από τότε;
(community_translated_from_language)
GiselaHart
Παρακαλώ, είμαι πάντα ευτυχής να βοηθήσω! Έτσι, η επισκευή της καλωδίωσης μου κόστισε 170 ευρώ, πράγμα που δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητο, αλλά από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο. Και το καλύτερο: από την επίσκεψή μου στον μηχανικό, το πρόβλημα με τον θερμοστάτη του ψυκτικού υγρού διορθώθηκε. Ήταν πραγματικά ενοχλητικό το γεγονός ότι κάτι αναβόσβηνε και χτυπούσε συνεχώς. Αλλά από τότε είναι ήσυχο. Όλα έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό, οπότε οι ανησυχίες μου έχουν εξαφανιστεί στο κενό! Έτσι, η συμβουλή μου για εσάς: βάλτε έναν επαγγελματία να ρίξει μια ματιά, μερικές φορές αξίζει πραγματικά το βάρος του σε χρυσό. Και ίσως να είστε τυχεροί και να είναι και για εσάς ένα μικρό ζήτημα. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
Juwag92 (community.author)
Πω πω, 170 ευρώ, αυτό είναι αρκετά μεγάλο ποσό... Αλλά αν είναι πραγματικά χωρίς άγχος μετά, τότε ίσως αξίζει να πάτε με τον ίδιο τρόπο. Ελπίζω να έχω καλύτερη τύχη με τον μηχανικό μου αυτή τη φορά. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να προσέχω. Οι συμβουλές σας ήταν πραγματικά χρήσιμες, ευχαριστώ γι' αυτό! Τώρα μένει μόνο να ελπίζω ότι θα είναι μόνο ένα μικρό πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι και να προσέχετε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RCZ
GiselaHart
Γεια σας, είχα παρόμοια συμπτώματα στο Peugeot 308 του 2015, στην περίπτωσή μου ήταν στην πραγματικότητα ζημιά στην καλωδίωση που προκαλούσε αυτό το πρόβλημα. Δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων, αλλά όταν το πήγα στο συνεργείο έπρεπε να ελέγξουν τα πάντα, από τα μπουζί μέχρι τα πηνία ανάφλεξης και έλεγξαν επίσης τον θερμοστάτη του ψυκτικού υγρού. Είπαν ότι η ζημιά ήταν αρκετά σοβαρή επειδή επηρεάζει το σύστημα ελέγχου του κινητήρα και ήταν απαραίτητο να αντικατασταθεί ολόκληρη η καλωδίωση. Νομίζω ότι θα ήταν καλή ιδέα να ελέγξετε τον θερμοστάτη ψυκτικού υγρού καθώς και το σύστημα καλωδίωσης. Ίσως να μπορείς να το φτιάξεις μόνος σου αν είσαι τεχνίτης, αλλά αν ο ιστός καλωδίωσης έχει υποστεί ζημιά, θα σου πρότεινα να το αφήσεις σε εξειδικευμένο συνεργείο. Τα παιδιά στο συνεργείο μου έκαναν πολύ καλή δουλειά. Ίσως μπορέσετε να βρείτε κάποιον που να μπορεί να σας βοηθήσει και εσάς. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)