LukasOswaldFan
Υπερθέρμανση και προβλήματα με το φως ελέγχου κινητήρα στο VW Polo 2008
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Polo 2008 παρουσιάζει υπερθέρμανση και πρόβλημα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, που υποψιάζεται ότι οφείλεται σε δυσλειτουργία της αντλίας ψυκτικού. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα VW Golf 2005 αποκάλυψε ότι μια ελαττωματική αντλία ψυκτικού εμπόδιζε την σωστή κυκλοφορία του ψυκτικού, οδηγώντας σε υπερθέρμανση. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί το όχημα από επαγγελματία για να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα και να αποφευχθεί η πιθανή βλάβη του κινητήρα. Η επισκευή της αντλίας ψυκτικού, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει την αντιμετώπιση ελαττωματικών καλωδίων, συνιστάται για την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LukasOswaldFan (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας, αυτό ακούγεται πολύ σαν τη δική μου κατάσταση εδώ. Θυμάστε πόσο σας κόστισε η αλλαγή της χαλασμένης αντλίας ψυκτικού υγρού; Και είχατε κανένα πρόβλημα στη συνέχεια που να σχετίζεται με την επισκευή; Θα ήμουν ευτυχής αν μπορούσατε να μου δώσετε μερικές περισσότερες πληροφορίες!
(community_translated_from_language)
SophKoch19
Γεια σας, φυσικά, κανένα πρόβλημα! Έτσι, η επισκευή της αντλίας ψυκτικού υγρού λειτούργησε άψογα μετά την επίσκεψή μου στον μηχανικό. Ήταν ένα πρόβλημα με το καλώδιο στην αντλία και στη μονάδα ελέγχου, το οποίο ήταν ελαττωματικό. Η επισκευή μου κόστισε 220 ευρώ. Έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα, οπότε φαίνεται να έχει επιδιορθωθεί σωστά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)
LukasOswaldFan (community.author)
Υπέροχα, σας ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες! Αυτό με βοηθάει πάρα πολύ. Ο παραλληλισμός με τη δική σας εμπειρία με ανακούφισε πραγματικά. Θα το πάω για επισκευή. Σίγουρα, τα 220 ευρώ είναι πολλά χρήματα, αλλά αν σωθεί η ζωή του Polo μου, αξίζει τον κόπο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
SophKoch19
Γεια σας, είχα στην πραγματικότητα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf του 2005. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου ήταν επίσης αναμμένη και το αυτοκίνητο είχε την τάση να υπερθερμαίνεται. Αφού το έλεγξαν στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι στην πραγματικότητα ήταν η αντλία ψυκτικού υγρού που δεν λειτουργούσε σωστά. Λόγω της βλάβης της αντλίας, το ψυκτικό υγρό δεν μπορούσε να κυκλοφορήσει και ολόκληρο το σύστημα δεν διατηρούσε τη θερμοκρασία λειτουργίας. Στην περίπτωσή μου, ωστόσο, αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα, επειδή η υπερθέρμανση μπορεί να επηρεάσει σοβαρά τον κινητήρα, αν δεν διορθωθεί. Επομένως, θα πρέπει οπωσδήποτε να ελεγχθεί από έναν επαγγελματία. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει.
(community_translated_from_language)