noahblaze45
Υπερθέρμανση κινητήρα GLE και βλάβη πτερυγίου αέρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Mercedes GLE 2018 αντιμετώπισε υπερθέρμανση κινητήρα και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", ενώ η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε βλάβη στην πτερύγια αέρα. Η πιθανή αιτία ήταν ένας ελαττωματικός ηλεκτρομηχανισμός που ελέγχει τις πτερύγια αέρα, οι οποίες είναι απαραίτητες για τη θερμική διαχείριση του κινητήρα. Ο ελαττωματικός ηλεκτρομηχανισμός μπορεί να περιορίσει τη ροή αέρα, οδηγώντας σε υπερθέρμανση. Η προτεινόμενη λύση ήταν η επισκευή του οχήματος από εξειδικευμένο συνεργείο, το οποίο επιλύθηκε με επιτυχία το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
noahblaze45 (community.author)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Δεν δόθηκε συγκεκριμένος αριθμός κωδικού σφάλματος. Η διαγνωστική σάρωση έδειξε ενεργό σφάλμα πτερυγίου αέρα. Είναι περίπλοκη η επισκευή;
(community_translated_from_language)
tildameyer55
Δεδομένου ότι αντιμετωπίζετε υπερθέρμανση, δεν θα θεωρούσα την επισκευή απλή. Εάν το ενεργό πτερύγιο αέρα είναι κολλημένο κλειστό, θα μπορούσε να περιορίσει σοβαρά τη ροή του αέρα και να προκαλέσει σημαντική ζημιά στον κινητήρα. Ο ίδιος ο ηλεκτρομηχανισμός μπορεί να αντικατασταθεί, αλλά η πρόσβαση μπορεί να είναι δύσκολη, απαιτώντας ενδεχομένως την αφαίρεση άλλων εξαρτημάτων του κινητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη την υπερθέρμανση, σας συμβουλεύω ανεπιφύλακτα να μην επιχειρήσετε επισκευή DIY χωρίς την κατάλληλη τεχνογνωσία. Είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Κατέληξα να κάνω το ίδιο και ανακουφίστηκα.
(community_translated_from_language)
noahblaze45 (community.author)
Εκτιμώ τη συμβουλή. Πήγα το όχημα σε ένα συνεργείο. Ο ηλεκτρομηχανισμός ήταν ελαττωματικός, όπως υποψιαζόμουν. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 590 €. Το πρόβλημα έχει πλέον επιλυθεί.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
tildameyer55
Έχω κι εγώ ένα GLE, αν και δεν είχα το συγκεκριμένο πρόβλημά σου με την υπερθέρμανση, είχα ένα φως ελέγχου κινητήρα που σχετίζεται με την εισαγωγή αέρα. Τα ενεργά πτερύγια αέρα αποτελούν μέρος του συστήματος θερμικής διαχείρισης του κινητήρα. Ελέγχουν τη ροή αέρα για τη βελτίωση της αεροδυναμικής και των χρόνων προθέρμανσης. Όταν αποτυγχάνουν, όπως υποδεικνύεται από τον κωδικό σφάλματος, μπορεί πράγματι να ενεργοποιήσουν τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο ηλεκτρομηχανισμός που αναφέρεις είναι ο πιθανός ένοχος. Για να εξηγήσω περαιτέρω, αυτά τα πτερύγια ελέγχονται ηλεκτρονικά και αυτός ο ηλεκτρομηχανισμός είναι αυτός που τα ενεργοποιεί. Εάν είναι ελαττωματικός, τα πτερύγια ενδέχεται να μην ανοίγουν ή να κλείνουν σωστά. Αυτό μπορεί να προκαλέσει την σκληρότερη λειτουργία του κινητήρα, οδηγώντας ενδεχομένως σε υπερθέρμανση. Η διαγνωστική σάρωση σου έδωσε έναν συγκεκριμένο αριθμό κωδικού σφάλματος;
(community_translated_from_language)