100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

rolandklein1

Υπερθέρμανση κινητήρα V50 και λυχνία ελέγχου κινητήρα

Γεια σας, έχω πρόβλημα με το Volvo V50 του 2005, βενζινοκινητήρα, με περίπου 94.613 χλμ. Το ταμπλό θερμοκρασίας φαίνεται λάθος και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Επίσης, ο κινητήρας χρειάζεται αιώνες για να ζεσταθεί. Έχω ελέγξει οπτικά το ψυγείο και τη γρίλια ψύξης και δεν υπάρχει κάτι εμφανές που να τα εμποδίζει. Θα μπορούσε μια περιορισμένη γρίλια ψύξης να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo V50 του 2005 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση κινητήρα και πρόβλημα με την ένδειξη "Check Engine". Το βασικό πρόβλημα αφορά την εσφαλμένη ένδειξη θερμοκρασίας και τον μεγάλο χρόνο που χρειάζεται ο κινητήρας για να ζεσταθεί. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν περιορισμένη ψυγείρα και ελαττωματικό θερμοστάτη, ενώ η κακή λειτουργία μίας ασφάλειας για την ψυγείρα αποτελεί επίσης πιθανό πρόβλημα. Η προτεινόμενη λύση είναι η επιθεώρηση της ψυγείρας και της ασφάλειας και, τελικά, μια επίσκεψη σε συνεργείο επιβεβαίωσε τον περιορισμό της ψυγείρας και την κακή λειτουργία της ασφάλειας ως τα αίτια.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

willijones90

Ακούγεται πιθανό. Η μηχανή που δουλεύει πιο σκληρά και δεν φτάνει γρήγορα σε θερμοκρασία θα μπορούσε να προκαλέσει τα άλλα συμπτώματα και να ανάψει το φως ελέγχου της μηχανής σας. Έχετε ελέγξει την ασφάλεια για τη γρίλια ψύξης; Μερικά μοντέλα έχουν μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη γρίλια. Εάν η ασφάλεια έχει καεί, αυτό μπορεί να είναι ο ένοχος. Επίσης, τι δείχνει στην πραγματικότητα ο μετρητής θερμοκρασίας; Είναι συνεχώς χαμηλός ή ασταθής;

(community_translated_from_language)

rolandklein1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει την ασφάλεια. Δεν ήξερα καν ότι υπάρχει μια για τη μάσκα. Πού θα τη βρω και πώς θα καταλάβω αν έχει καεί; Όσο για το δείκτη θερμοκρασίας, δείχνει κυρίως χαμηλή θερμοκρασία, αλλά μερικές φορές κυμαίνεται λίγο. Έχω επίσης ελέγξει τη στάθμη του ψυκτικού και φαίνεται εντάξει.

(community_translated_from_language)

willijones90

Δεδομένου ότι το όργανο μέτρησης της θερμοκρασίας δείχνει χαμηλή και κυμαίνεται, ένα ελαττωματικό θερμοστάτη θα μπορούσε επίσης να παίζει ρόλο. Ενώ μια ασφάλεια για τη γρίλια ψύξης είναι μια πιθανότητα, δεδομένης της κυμαινόμενης θερμοκρασίας, θα έτεινα περισσότερο προς ένα πρόβλημα θερμοστάτη σε συνδυασμό με έναν πιθανό περιορισμό της γρίλιας. Γίνεται δύσκολο να διαγνωστεί από απόσταση. Σας συμβουλεύω να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το ελέγξουν σωστά.

(community_translated_from_language)

rolandklein1 (community.author)

Είχες δίκιο! Το πήγα στο συνεργείο και είπαν ότι η γρίλια ψύξης ήταν όντως περιορισμένη, αναγκάζοντας τον κινητήρα να εργαστεί σκληρότερα. Επίσης, η ασφάλεια ήταν ελαττωματική (κόστος: 52€). Ευχαριστώ που με καθοδηγήσατε στη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50