willikoch29
Υπερθέρμανση Lexus LC Hybrid
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Lexus LC του 2021 αντιμετωπίζει διαλείπουσα ενεργοποίηση του λαμπτήρα "Check Engine" και σχεδόν υπερθέρμανση, παρά τα φυσιολογικά επίπεδα ψυκτικού και την απουσία ορατών διαρροών. Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με δυσλειτουργία του συστήματος ενεργών πτερυγίων αέρα, το οποίο ελέγχει τη ροή αέρα προς τον ψυγείο και μπορεί να επηρεάσει την ψύξη του κινητήρα εάν κολλήσει. Μια διαγνωστική σάρωση επιβεβαίωσε ελαττωματικό ηλεκτρομηχανισμό στο σύστημα ενεργών πτερυγίων αέρα, και το κόστος επισκευής εκτιμήθηκε περίπου στα 590€.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
willikoch29 (community.author)
Ενεργό πτερύγιο αέρα; Δεν είμαι εξοικειωμένος με αυτό. Θα μπορούσατε να το αναπτύξετε; Δεν έχω σχεδόν καμία τεχνική γνώση για τις γρίλιες ή τα συστήματα ψύξης. Πού ακριβώς βρίσκεται και πώς συνδέεται με το σύστημα ψύξης και την υπερθέρμανση; Είναι κάτι εύκολο να επιθεωρηθεί, ακόμη και για κάποιον με περιορισμένη μηχανική εμπειρία;
(community_translated_from_language)
marvintiger5
Εντάξει, λοιπόν, όπως το καταλαβαίνω, το ενεργό πτερύγιο αέρα είναι μέρος της γρίλιας – μερικές φορές ονομάζονται 'περσίδες γρίλιας'. Βασικά, ανοίγουν και κλείνουν για να ελέγχουν τη ροή του αέρα προς το ψυγείο, κάτι που βοηθά στην ψύξη του κινητήρα και επίσης στην αεροδυναμική. Αν κολλήσουν κλειστά, ειδικά σε αυτόν τον καιρό, θα προκαλέσει υπερθέρμανση! Δεν θα συνιστούσα να ασχοληθείτε μόνοι σας, καθώς μπορεί να συνδέεται με το σύστημα υπολογιστή του αυτοκινήτου. Έπρεπε να πάω το δικό μου σε ένα συνεργείο επειδή χρειαζόμουν μια διαγνωστική σάρωση για να είμαι 100% σίγουρος, η οποία κόστισε 590€. Φαίνεται ότι ο ηλεκτρομηχανισμός ήταν ελαττωματικός.
(community_translated_from_language)
willikoch29 (community.author)
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τη διορατικότητα! Έκανα μια διαγνωστική σάρωση και αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς όπως το περιγράψατε - ένας ελαττωματικός ηλεκτρομηχανισμός στο σύστημα ενεργών πτερυγίων αέρα. Το κόστος επισκευής, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε περίπου 590 €. Τουλάχιστον τώρα ξέρω ακριβώς ποιο είναι το πρόβλημα και πώς να το διορθώσω, οπότε εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LC
marvintiger5
Ουάου, υπερθέρμανση σε ένα LC?! Αυτό δεν είναι καλό! Έχω κι εγώ ένα LC, αν και όχι υβριδικό. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα πριν από λίγο καιρό με τη λυχνία ελέγχου κινητήρα και περιστασιακή υπερθέρμανση. Ήταν ένα πραγματικό πονοκέφαλο. Από ό,τι θυμάμαι, επηρέασε την ικανότητα του αυτοκινήτου να ψύχεται. Παρατηρήσατε κάτι περίεργο με το πτερύγιο της γρίλιας; Δεν είμαι σίγουρος για το υβριδικό, αλλά μπορεί να συμβαίνει τα πτερύγια να μην ανοίγουν, γιατί θυμάμαι ότι ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι για ένα 'ενεργό πτερύγιο αέρα'.
(community_translated_from_language)