Υπερθέρμανση ντίζελ Lupo: Ειδοποίηση βαλβίδας παράκαμψης

Είχα το ίδιο ακριβώς πρόβλημα σε ένα Polo diesel 2003. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης κινητήρα και κωδικοί σφαλμάτων. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε κινητήρες VW, αρχικά υποψιάστηκα και την βαλβίδα παράκαμψης. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο για διάγνωση, όπου βρήκαν ότι η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα μια κατεστραμμένη βαλβίδα EGR που προκαλούσε δυσλειτουργία του συστήματος εξάτμισης. Αυτό δημιούργησε υπερβολική θερμότητα και προκάλεσε τις προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης. Επειδή το πρόβλημα EGR συνδεόταν με μια προηγούμενη επισκευή εντός εγγύησης, η επισκευή της βαλβίδας παράκαμψης θα ήταν περιττή, αντικατέστησαν την EGR χωρίς κόστος. Για σωστή διάγνωση στο Lupo σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πλήρεις κωδικούς σφαλμάτων που αποθηκεύονται στην ECU, Εάν συμβαίνει σβήσιμο του κινητήρα μαζί με την υπερθέρμανση, Πότε ακριβώς εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Οποιεσδήποτε πρόσφατες επισκευές ή συντήρηση που έγιναν, Τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου σε σύγκριση με το κανονικό. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Η βαλβίδα παράκαμψης μπορεί να μην είναι το βασικό πρόβλημα, επομένως η λήψη αυτών των λεπτομερειών θα μπορούσε να σας γλιτώσει από περιττές επισκευές. Αξίζει να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να ελέγξει πλήρως το σύστημα ψύξης και εξάτμισης για να αποκλειστούν σχετικά προβλήματα. Μερικές φορές αυτά τα συμπτώματα συνδέονται με άλλα υποκείμενα ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική πρώτη απάντηση που εξηγεί πιθανά προβλήματα EGR. Στην περίπτωσή μου, οι κωδικοί είναι P0217 και P0128. Η υπερθέρμανση ξεκίνησε πριν από περίπου 2 εβδομάδες μετά την τελευταία συντήρηση στα 16414 χλμ. Δεν παρουσιάζεται σβήσιμο του κινητήρα και η κατανάλωση καυσίμου παραμένει κανονική. Η δοκιμή διαρροής ψυκτικού υγρού έδειξε ότι όλες οι συνδέσεις είναι σφιχτές. Παρατήρησα ότι η ένδειξη θερμοκρασίας ανεβαίνει σταθερά ακόμα και σε σύντομα ταξίδια. Το σύστημα κενού φαίνεται να λειτουργεί κανονικά με βάση τον αρχικό έλεγχο του μηχανικού. Η εγγύηση έληξε πριν από χρόνια, οπότε πρέπει να είμαι στρατηγικός σχετικά με τα εξαρτήματα που θα ερευνήσω πρώτα. Αναρωτιέμαι αν ο έλεγχος της βαλβίδας παράκαμψης θα άξιζε τον κόπο δεδομένων αυτών των λεπτομερειών, ή αν θα έπρεπε να εξετάσω πρώτα άλλα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το Lupo σας. Το Polo μου είχε παρόμοιους κωδικούς αρχικά, αλλά η περιγραφή σας δείχνει στην πραγματικότητα ένα διαφορετικό πρόβλημα από αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το EGR. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ξεκίνησαν αμέσως μετά την επισκευή και έχετε επιβεβαιώσει ότι δεν υπάρχει διαρροή ψυκτικού, θα επικεντρωθώ πρώτα στον θερμοστάτη και στο κύκλωμα του ψυγείου αντί για την βαλβίδα παράκαμψης. Όταν παρουσιάστηκαν προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα μου, έμαθα ότι τα προβλήματα μετά την επισκευή συχνά σχετίζονται με προβλήματα στα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Ο κωδικός P0128 υποδηλώνει συγκεκριμένα προβλήματα θερμοστάτη, το δικό μου έδειξε το ίδιο πριν από την πλήρη διάγνωση. Η σταθερή αύξηση της θερμοκρασίας που περιγράψατε, ακόμη και σε σύντομα ταξίδια, ταιριάζει με τα κλασικά συμπτώματα βλάβης θερμοστάτη παρά με προβλήματα βαλβίδας παράκαμψης. Μερικά βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη: Ελέγξτε αν οι ανεμιστήρες του ψυγείου ενεργοποιούνται στην σωστή θερμοκρασία, Παρακολουθήστε αν το ψυκτικό κυκλοφορεί σωστά μέσα στο ψυγείο, Επαληθεύστε ότι ο θερμοστάτης ανοίγει στην καθορισμένη θερμοκρασία, Ελέγξτε τη λειτουργία της αντλίας νερού για σωστή ροή. Το γεγονός ότι η κατανάλωση καυσίμου σας παραμένει σταθερή υποδηλώνει επίσης ότι είναι πιο πιθανό να πρόκειται για βλάβη εξαρτήματος του συστήματος ψύξης παρά για πρόβλημα EGR ή βαλβίδας παράκαμψης όπως είχα αρχικά εγώ. Η πρότασή μου θα ήταν να ελέγξετε πρώτα τον θερμοστάτη, καθώς αποτελεί ένα απλούστερο και φθηνότερο βήμα διάγνωσης σε σύγκριση με τον έλεγχο της βαλβίδας παράκαμψης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την εξονυχιστική ανάλυση του συστήματος ψύξης. Νομίζω ότι κάνετε μια εξαιρετική παρατήρηση σχετικά με τον έλεγχο του θερμοστάτη πρώτα, ειδικά επειδή τα προβλήματά μου ξεκίνησαν μετά την επισκευή. Μέτρησα τη λειτουργία του θερμοστάτη σήμερα και διαπίστωσα ότι ανοίγει σε υψηλότερη θερμοκρασία από ό,τι υποδεικνύουν οι προδιαγραφές, πιθανότατα εξηγώντας την απώλεια ισχύος και την υπερθέρμανση. Αυτό φαίνεται πιο λογικό από μια βλάβη της βαλβίδας παράκαμψης, δεδομένου του χρονικού πλαισίου και των συμπτωμάτων. Θα δώσω προτεραιότητα στην αντικατάσταση του θερμοστάτη και στην σωστή δοκιμή του κυκλώματος του ψυγείου πριν εξερευνήσω πιο πολύπλοκες επισκευές. Η σταθερή κατανάλωση καυσίμου δείχνει ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στο σύστημα ψύξης και όχι σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρώσω την αντικατάσταση του θερμοστάτη για να επιβεβαιώσω εάν αυτό επιλύει τις προειδοποιήσεις θερμοκρασίας. Εάν όχι, τότε μπορώ να ερευνήσω τους ανεμιστήρες του ψυγείου και την αντλία νερού όπως προτάθηκε. Εκτιμώ την καθοδήγηση στην περαιτέρω διερεύνηση της πιο πιθανής αιτίας με βάση τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)