Υπερθέρμανση ντίζελ Mercedes M Klasse και πρόβλημα πτερυγίου αέρα

Έχω μια παρόμοια Mercedes M Klasse. Θυμάμαι ένα σχετικό πρόβλημα με το σύστημα ψύξης. Η διαγνωστική σάρωση εντόπισε τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το πτερύγιο αέρα; Το πτερύγιο είναι κολλημένο ανοιχτό ή κλειστό; Παρατηρείτε προβλήματα απόδοσης εκτός από την υπερθέρμανση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η διαγνωστική σάρωση παρείχε έναν συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος, αλλά δεν τον έχω αυτή τη στιγμή. Δεν παρατήρησα αν το πτερύγιο ήταν κολλημένο. Εκτός από την υπερθέρμανση και τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, έχω παρατηρήσει μια μικρή μείωση στην οικονομία καυσίμου. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός κινητήρας πτερυγίου να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτά τα συμπτώματα ευθυγραμμίζονται με έναν ελαττωματικό κινητήρα πτερυγίου. Στην περίπτωσή μου, η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η υπερθέρμανση υποδείκνυαν δυσλειτουργία της ενεργής πτερυγίου αέρα. Δεδομένης της μειωμένης οικονομίας καυσίμου, είναι πιθανό το πτερύγιο να μην λειτουργεί σωστά, επηρεάζοντας τη θερμοκρασία και την απόδοση του κινητήρα. Προτείνω να προχωρήσετε στην επισκευή και να λάβετε μια δεύτερη γνώμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Πήγα το όχημά μου στο συνεργείο. Ο κινητήρας του πτερυγίου ήταν πράγματι ελαττωματικός και αντικαταστάθηκε. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί τώρα, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή και το όχημα δεν υπερθερμαίνεται πλέον. Το τελικό κόστος ήταν σύμφωνο με την αρχική εκτίμηση. Εκτιμώ τη βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)