Υπερθέρμανση Phaeton: Ειδοποίηση βλάβης ηλεκτρικού ανεμιστήρα

Αφού εργάστηκα στο diesel VW Passat 2011 μου, μπορώ να μοιραστώ κάποιες σχετικές εμπειρίες με παρόμοια προβλήματα ψύξης κινητήρα. Αφού παρατήρησα προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας που ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε, ανακάλυψα ότι οι ένοχοι ήταν ο ανεμιστήρας του ψυγείου και οι ηλεκτρικές συνδέσεις του. Τα προβλήματα με τον ανεμιστήρα ξεκίνησαν ακριβώς όπως τα δικά σας, ασυνεπής λειτουργία και αυξανόμενες θερμοκρασίες κινητήρα σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Ο μηχανικός μου έλεγξε πρώτα τον συμπλέκτη του ανεμιστήρα και ολόκληρο το σύστημα ψύξης προτού εντοπίσει ελαττωματική καλωδίωση στη σύνδεση του ανεμιστήρα. Η μόνωση είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενη ηλεκτρική επαφή. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου καλωδιακού συγκροτήματος και του συνόλου συνδετήρων, κοστίζοντας 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Από τότε, το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί άψογα με σωστή εμπλοκή του ανεμιστήρα. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει ελεγχθεί ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα; Υπάρχουν κάποιοι κωδικοί σφαλμάτων αποθηκευμένοι στο σύστημα; Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση του συστήματος ψύξης; Η υπερθέρμανση εμφανίζεται περισσότερο σε συγκεκριμένες συνθήκες; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Phaeton σας αντιμετωπίζει τα ίδια προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης που αντιμετώπισα εγώ. Ενώ τα συμπτώματα ακούγονται παρόμοια, η σωστή διάγνωση των προβλημάτων ελέγχου θερμοκρασίας απαιτεί τον έλεγχο πολλών εξαρτημάτων στο σύστημα ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 3 μήνες, αλλά το σύστημα ψύξης δεν ελέγχθηκε ειδικά. Το πρόβλημα με τον ανεμιστήρα ξεκίνησε πριν από περίπου 2 εβδομάδες και χειροτερεύει κατά την κυκλοφορία με συχνές στάσεις. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα φαίνεται να λειτουργεί σποραδικά, μερικές φορές λειτουργεί κανονικά, άλλες φορές δεν ενεργοποιείται ακόμη και όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι υψηλή. Δεν εμφανίζονται κωδικοί σφαλμάτων. Ο συμπλέκτης ανεμιστήρα φαίνεται άθικτος με οπτική επιθεώρηση, αλλά δεν έχει ελεγχθεί επαγγελματικά ακόμα. Καλή παρατήρηση σχετικά με την καλωδίωση, θα ζητήσω από τον μηχανικό να ελέγξει τις συνδέσεις, καθώς τα ηλεκτρικά προβλήματα φαίνεται να είναι συνηθισμένα στο σύστημα ψύξης. Η υπερθέρμανση συμβαίνει πιο σοβαρά κατά την αδράνεια και την αργή οδήγηση στην πόλη, όταν υπάρχει λιγότερη ροή αέρα μέσω του ψυγείου. Στον αυτοκινητόδρομο διατηρεί καλύτερο έλεγχο θερμοκρασίας, αλλά εξακολουθεί να λειτουργεί πιο θερμό από ό,τι θα έπρεπε όταν ο ανεμιστήρας δεν ενεργοποιείται σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βίωσα με το Passat μου. Η ασυνεπής λειτουργία του ανεμιστήρα, ειδικά κατά την αδράνεια και την οδήγηση στην πόλη, υποδεικνύει έντονα ηλεκτρικό πρόβλημα στο σύστημα ψύξης παρά πρόβλημα μηχανικού συμπλέκτη ανεμιστήρα. Όταν άρχισαν τα προβλήματα υπερθέρμανσης του οχήματός μου, τα συμπτώματα εμφανίζονταν και εξαφανίζονταν από το πουθενά, ακριβώς όπως τα δικά σας. Ο παροδικός χαρακτήρας της λειτουργίας του ηλεκτρικού ανεμιστήρα είναι κλασικό σημάδι προβλημάτων καλωδίωσης. Η υποβάθμιση της σύνδεσης τείνει να επιδεινώνεται με τη θερμότητα και τους κραδασμούς, πράγμα που εξηγεί γιατί τα συμπτώματα επιδεινώθηκαν με την πάροδο του χρόνου. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν κωδικοί σφαλμάτων και το πρόβλημα είναι πιο αισθητό σε συνθήκες στάσης και εκκίνησης, ζητήστε από τον μηχανικό να επικεντρωθεί σε: 1. Πείρους συνδετήρων κινητήρα ανεμιστήρα για διάβρωση 2. Κατάσταση καλωδίωσης κοντά σε θερμά εξαρτήματα 3. Ακεραιότητα γείωσης 4. Λειτουργία ρελέ ανεμιστήρα Στην περίπτωσή μου, οι επισκευές διήρκεσαν περίπου 2 ώρες και τα ανταλλακτικά ήταν σχετικά φθηνά. Ο έλεγχος θερμοκρασίας ήταν τέλειος από τότε που επισκευάστηκε η καλωδίωση, με τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα να ενεργοποιείται ακριβώς όταν χρειάζεται. Αξίζει να ελέγξετε αυτά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα πριν αντικαταστήσετε ολόκληρη τη συναρμογή ανεμιστήρα. Το γεγονός ότι η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο δείχνει καλύτερο έλεγχο θερμοκρασίας υποστηρίζει περαιτέρω ένα ηλεκτρικό παρά μηχανικό πρόβλημα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λαμβάνοντας υπόψη τα σχόλιά σας σχετικά με τα ηλεκτρικά μου προβλήματα, αποφάσισα να ελέγξω το Phaeton μου από το συνεργείο. Είχατε δίκιο, βρήκαν διαβρωμένα μπουλόνια στο βύσμα του κινητήρα του ανεμιστήρα και κάποια κατεστραμμένα καλώδια κοντά στον ψυγείο. Το καλώδιο είχε τριφτεί σε ένα στήριγμα, φθείροντας την μόνωση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του τμήματος του καλωδίου και την τοποθέτηση νέου βύσματος. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας πλέον λειτουργεί συνεχώς και το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης κατά την οδήγηση στην πόλη ή σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Ο έλεγχος θερμοκρασίας είναι πολύ καλύτερος, παραμένοντας εντός του κανονικού εύρους ακόμη και σε έντονη κυκλοφορία. Είμαι πολύ χαρούμενος που τους έκανα να ελέγξουν τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα ανεμιστήρα. Το πρόβλημα υπερθέρμανσης του οχήματος επιλύθηκε χωρίς αντικατάσταση μεγάλων εξαρτημάτων. Σας ευχαριστώ που με κατευθύνατε σωστά με την πρόταση επιθεώρησης καλωδίωσης. Θα είχα ξοδέψει πολύ περισσότερο χρόνο και χρήματα για αντιμετώπιση προβλημάτων χωρίς αυτήν την συγκεκριμένη συμβουλή για το ηλεκτρικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)