100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

elizabethweiss1

Υπερθέρμανση Puma Hybrid

Το Ford Puma hybrid του 2019 μου παρουσιάζει πρόβλημα. Μόνο 40874 χλμ στο κοντέρ! Φαίνεται να υπερθερμαίνεται, κάτι που παρατήρησα στον πίνακα οργάνων την περασμένη Τρίτη. Υποψιάζομαι ότι είναι πρόβλημα με τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Θα μπορούσε να είναι ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα, ή ίσως κάτι άλλο; Από πού να αρχίσω να ψάχνω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Ford Puma 2019 με 40.874 χλμ. αντιμετωπίζει προβλήματα υπερθέρμανσης, που υποπτεύεται ότι σχετίζονται με τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικό συμπλέκτη ανεμιστήρα ή ελαττωματικές καλωδιώσεις. Η αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων θα πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο του ανεμιστήρα του ψυγείου για φραγμούς ή αντίσταση. Αν το πρόβλημα επιμένει, συνιστάται επαγγελματική επιθεώρηση, καθώς μπορεί να περιλαμβάνει σύνθετα ηλεκτρικά προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

matthiasjohnson79

Υπερθέρμανση σε ένα υβριδικό, ε; Δυστυχώς! Πρώτα απ' όλα, κόβεται ο ηλεκτρικός κινητήρας; Ή είναι μόνο το όργανο μέτρησης θερμοκρασίας του κινητήρα που τρελαίνεται; Και έχετε ελέγξει τον ανεμιστήρα του ψυγείου; Δείτε αν γυρίζει ελεύθερα ή αν υπάρχει κάτι προφανές που το εμποδίζει. Μπορεί να είναι κάτι απλό πριν αρχίσετε να ασχολείστε με τα ηλεκτρικά.

(community_translated_from_language)

elizabethweiss1 (community.author)

Ευχαριστώ που επικοινώνησες μαζί μου! Το όργανο μέτρησης θερμοκρασίας του κινητήρα σίγουρα τρελαίνεται, ανεβαίνοντας πολύ ψηλότερα από ό,τι θα έπρεπε. Δεν έχω ελέγξει πραγματικά τον ανεμιστήρα του ψυγείου φυσικά, θα το κάνω. Αλλά πώς μπορώ να καταλάβω αν ο ηλεκτρικός κινητήρας κόβεται; Δεν θα ήξερα καν πώς είναι αυτό. Υπάρχει ένας συγκεκριμένος ήχος ή κάτι που πρέπει να ακούω; Και πόσο ελεύθερα πρέπει να περιστρέφεται ο ανεμιστήρας; Δηλαδή, σχεδόν χωρίς αντίσταση;

(community_translated_from_language)

matthiasjohnson79

Σωστά, το όργανο που τρελαίνεται δεν είναι ιδανικό. Όσον αφορά τον ηλεκτρικό κινητήρα, σε ένα υβριδικό, αν σταματήσει, συνήθως εμφανίζεται μια προειδοποιητική λυχνία ή ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων - κάτι σαν 'Μειωμένη Ισχύς' ή παρόμοιο. Αν δεν το βλέπετε, μάλλον εξακολουθεί να λειτουργεί. Όσον αφορά τον ανεμιστήρα, θα πρέπει να περιστρέφεται σχετικά εύκολα, αλλά θα υπάρχει κάποια αντίσταση. Αν έχει μπλοκάρει ή είναι πολύ δύσκαμπτος, αυτό είναι πρόβλημα. Ειλικρινά, με την υπερθέρμανση και τα ηλεκτρικά, είναι δύσκολο. Είναι πιθανότατα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις. Αν δεν είστε σίγουροι, θα συνιστούσα σοβαρά να το πάτε σε ένα συνεργείο. Πλήρωσα 95 € για να διορθώσω αυτό το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

elizabethweiss1 (community.author)

Σε ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου! Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το έκλεισα στο συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων και μου χρέωσαν 95 €! Μου γλίτωσες πολύ χρόνο, το εκτιμώ πραγματικά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA