KurtLangFan
Υπερθέρμανση σε πετρελαιοκίνητο Peugeot 5008: Πιθανή δυσλειτουργία στο σύστημα πτερυγίων αέρα ψύξης
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Peugeot 5008 πετρελαίου του 2009 βιώνει συνεχή υπερθέρμανση, πιθανώς λόγω δυσλειτουργίας στο σύστημα πτερυγίου ψύξης αέρα. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε άλλο όχημα με την αντικατάσταση μιας τριβής καλωδίων και του πτερυγίου ψύξης αέρα, τα οποία επηρέαζαν την απόδοση του συστήματος. Συνιστάται να ελεγχθεί το όχημα σε συνεργείο για την αποφυγή σοβαρής βλάβης του κινητήρα, καθώς η επισκευή, αν και χρονοβόρα, έλυσε αποτελεσματικά το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
KurtLangFan (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου μαζί μας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν το πρόβλημα που αντιμετωπίζω. Ελπίζω να μην ήταν πολύ ακριβό για εσάς. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσα ξοδέψατε γι' αυτό; Και συνέβη κάτι άλλο μετά την επισκευή; Η συμβουλή σας απομακρύνει κάποιες από τις ανησυχίες μου.
(community_translated_from_language)
DaviWag
Γεια σας, χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω λίγο! Λοιπόν, στο δικό μου συνεργείο η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης της καλωδίωσης του κλείστρου του ψυγείου, κόστισε συνολικά 270 ευρώ, οπότε μάλλον θα πρέπει να προϋπολογίσεις περίπου το ίδιο ποσό. Φυσικά, δεν είναι πολλά χρήματα, αλλά από τότε η δυσλειτουργία στο σύστημα του πτερυγίου αέρα ψύξης έχει αποκατασταθεί πλήρως και δεν είχα άλλα προβλήματα με αυτό. Έτσι, θα έλεγα ότι σίγουρα άξιζε να το φτιάξω. Ελπίζω αυτό να απαντήσει στις ερωτήσεις σας και να απομακρύνει τις υπόλοιπες ανησυχίες σας!
(community_translated_from_language)
KurtLangFan (community.author)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες, που μου δίνουν μια καλή αίσθηση της κατάστασης. Τα 270 είναι πολλά χρήματα, όπως είπες, αλλά αν διορθώσει το πρόβλημα και αποτρέψει περαιτέρω ζημιές στο αυτοκίνητο, τότε αξίζει τον κόπο. Οι συμβουλές σας είναι πολύτιμες και εκτιμώ το χρόνο που αφιερώσατε για να τις μοιραστείτε. Θα πάω το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό και θα ελέγξω το σύστημα πτερυγίων αέρα ψύξης. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
DaviWag
Γεια σας, είχα το ίδιο πρόβλημα με το πετρελαιοκίνητο Peugeot 407 του 2006. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση του κλείστρου του ψυγείου είχε τριφτεί, ακριβώς στο σημείο που βρίσκεται πίσω από τον προφυλακτήρα. Έτσι, αυτό επηρέαζε στην πραγματικότητα το πτερύγιο αέρα ψύξης, όπως ακριβώς υποψιάζεστε. Καθώς αυτό εγκυμονεί τεράστιο κίνδυνο για τον κινητήρα, θα το έλεγχε οπωσδήποτε ένα συνεργείο. Στο δικό μου συνεργείο, έπρεπε να αντικατασταθεί η καλωδίωση και να αντικατασταθεί ταυτόχρονα το πτερύγιο αέρα ψύξης για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα. Δεν ήταν πολύπλοκη δουλειά, απλά ήταν λίγο χρονοβόρα. Μην τρελαθείτε, αλλά σίγουρα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα πριν προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)