Υπερθέρμανση Seat Formentor και λυχνία ελέγχου κινητήρα

Αυτό ακούγεται ύποπτα σαν ένα πρόβλημα συνδεσιμότητας που αντιμετώπισα με το παλιό μου Volvo. Τα συμπτώματα είναι ακριβώς τα ίδια. Λάμπα ελέγχου κινητήρα, υπερθέρμανση, απώλεια ψυκτικού... Ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί άτσαλα; Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική η σύνδεση δεδομένων μεταξύ της ECU και του αισθητήρα θερμοκρασίας. Το αυτοκίνητο εμφανίζει κάποιο συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος κατά τη διάγνωση; Μια κοινή βλάβη επικοινωνίας μπορεί να εκδηλωθεί με διάφορους τρόπους, φαινομενικά άσχετους. Πρέπει να ελέγξετε το σύρμα και τους συνδετήρες που σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η διάβρωση ή οι χαλαρές συνδέσεις είναι συχνά οι ένοχοι. Έχετε ελέγξει τα βασικά, όπως η τάση της μπαταρίας και οι γειώσεις; Μια χαμηλή τάση μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει ψευδείς σφάλματα στο σύστημα ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τραχύς ρυθμός λειτουργίας, ναι λίγο! Κώδικες σφαλμάτων... υπήρχαν πολλά, το συνεργείο απλά είπε "σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου". Σύνδεσμος δεδομένων... που ακριβώς βρίσκεται αυτό; Και το καλώδιο καλωδίωσης, είναι εύκολο να το προσεγγίσετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αχ, "σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου" – αυτό είναι πολύ γενικό. Στην περίπτωση του Volvo μου, η σύνδεση δεδομένων ήταν μέρος του καλωδιακού συγκροτήματος κοντά στο περίβλημα του θερμοστάτη. Ειλικρινά, εκτός αν αισθάνεστε άνετα με τη διάγνωση αυτοκινήτων και τα ηλεκτρικά συστήματα, θα σας συμβούλευα να μην ψάχνετε πολύ. Θα μπορούσατε να χειροτερέψετε τα πράγματα. Πιθανότατα είναι καλύτερο να ελέγξει ένα συνεργείο τη διάγνωση του αυτοκινήτου. Συμφωνείτε με τη διάγνωση: "Ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση του εξαρτήματος";

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να σε ενημερώσω, το έλυσα! Αποδείχθηκε ότι ήταν μια κακή σύνδεση όπως είπες. 95€ αργότερα και πάλι ronronise. Χίλια ευχαριστώ για την βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)