100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lisaweiss1

Υπερθέρμανση V90 και σφάλμα επικοινωνίας

Γεια, έχω λίγο πονοκέφαλο με τη βενζινοκίνητη Volvo V90 του 2022. Έχω γύρω στα 208.000 χιλιόμετρα. Τελευταία, το φως του κινητήρα ελέγχου αναβοσβήνει και ο κινητήρας φαίνεται να υπερθερμαίνεται. Παρατήρησα ακόμη και λίγο ψυκτικό υγρό να χύνεται κάτω από το αυτοκίνητο την άλλη μέρα, κάτι που υποψιάζομαι ότι οφείλεται σε υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης. Αφού έτρεξα έναν γενικό σαρωτή OBD, δείχνει προς ένα σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Έχω ελέγξει τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και φαίνεται εντάξει όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι κάποιο είδος ηλεκτρικού προβλήματος. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Volvo V90 του 2022 παρουσιάζει υπερθέρμανση και λυχνία ελέγχου κινητήρα, με υποψία σφάλματος επικοινωνίας μονάδας ελέγχου. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης και σε πιθανή ηλεκτρική βλάβη. Ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στο καλώδιο σύνδεσης της ECU με τους αισθητήρες θερμοκρασίας εντοπίστηκε ως πιθανή αιτία. Η προτεινόμενη λύση είναι να επιθεωρηθεί και να επισκευαστεί η καλωδίωση, γεγονός που επιβεβαιώθηκε ότι επιλύει το πρόβλημα μετά από επαγγελματική παρέμβαση.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

charlesfuchs1

Χαιρετισμούς! Κάποτε πάλευα με ένα παρόμοιο πρόβλημα στο παλιό μου Audi A4 του 2018. Τα συμπτώματα που περιγράφεις – υπερθέρμανση, λυχνία ελέγχου κινητήρα και προβλήματα ψυκτικού – υποδηλώνουν έντονα ένα σφάλμα επικοινωνίας στο δίκτυο του αυτοκινήτου. Στην περίπτωσή μου, ο ένοχος ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στη σύνδεση δεδομένων που συνδέει την ECU με τους αισθητήρες θερμοκρασίας. Οι διαγνωστικοί κωδικοί έδειχναν παντού μέχρι που άρχισα να επιθεωρώ την καλωδίωση. Έχεις ρίξει μια προσεκτική ματιά στις συνδέσεις καλωδίων και φις της μονάδας ελέγχου;

(community_translated_from_language)

lisaweiss1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Όταν λες 'σύνδεση δεδομένων που συνδέει την ECU με τους αισθητήρες θερμοκρασίας', εννοείς την κύρια καλωδίωση που μπαίνει στην ECU, ή υπάρχουν συγκεκριμένοι σύνδεσμοι που πρέπει να αναζητήσω; Επίσης, πώς εντόπισες τον διαβρωμένο σύνδεσμο; Για να είμαι ειλικρινής, δεν είμαι σίγουρος από πού να αρχίσω να ψάχνω.

(community_translated_from_language)

charlesfuchs1

Πράγματι. Με τον όρο 'σύνδεσμος δεδομένων', αναφέρομαι στην καλωδίωση που διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ της Μονάδας Ελέγχου Κινητήρα (ECU) και διαφόρων αισθητήρων, ιδιαίτερα των αισθητήρων θερμοκρασίας στο σύστημα ψύξης σας. Δεδομένου του 'σφάλματος επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου' που επισημάνθηκε από τον σαρωτή OBD, είναι πολύ πιθανό ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος να είναι η βασική αιτία. Ο εντοπισμός της διάβρωσης απαιτούσε σχολαστική επιθεώρηση, ένα πολύμετρο για έλεγχο της συνέχειας και ένα διάγραμμα καλωδίωσης ειδικό για το μοντέλο Audi μου. Λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή πολυπλοκότητα και τον κίνδυνο επιδείνωσης του προβλήματος, συνιστώ ανεπιφύλακτα να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια από ένα αξιόπιστο συνεργείο Volvo. Αυτό το ζήτημα θα μπορούσε να κλιμακωθεί και να προκαλέσει σοβαρότερες ζημιές στο Volvo V90 σας.

(community_translated_from_language)

lisaweiss1 (community.author)

Απλώς ήθελα να σε ευχαριστήσω για τη συμβουλή σου! Πήγα το V90 στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος, ακριβώς όπως υποπτευόσουν. Το καθάρισαν και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα της καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 €. Όλα φαίνονται να λειτουργούν ομαλά τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90