Υπερθέρμανση VW Tiguan: Ειδοποίηση για ελαττωματική βαλβίδα παράκαμψης

Έχοντας κάποια εμπειρία με VW, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI 2011 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα εγώ: υπερθέρμανση κινητήρα και αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων στο σύστημα. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα παράκαμψης δεν ήταν στην πραγματικότητα το κύριο πρόβλημα. Η ρίζα του προβλήματος ήταν ένας ελαττωματικός θερμοστάτης που δεν εντοπίστηκε αρχικά. Αυτό δημιούργησε μια αλυσίδα αντιδράσεων που επηρέασε το σύστημα ψύξης, με αποτέλεσμα τη δυσλειτουργία της βαλβίδας παράκαμψης. Ο μηχανικός μου εντόπισε αυτό κατά τη διάρκεια ενός διαγνωστικού ελέγχου ολόκληρου του συστήματος ψύξης. Το συνεργείο το επισκεύασε εντός εγγύησης, αφού η βλάβη του θερμοστάτη εντοπίστηκε σε προηγούμενη επισκευή που είχαν κάνει στο σύστημα ψύξης. Αντικατέστησαν τόσο τον θερμοστάτη όσο και τη βαλβίδα παράκαμψης ως προληπτικό μέτρο, βεβαιώνοντας ότι το σύστημα κενού ελέγχθηκε σωστά μετά. Για να σε βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σου, θα μπορούσες να μοιραστείς: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Tiguan σου, Οποιεσδήποτε πρόσφατες επισκευές ή συντήρηση, Τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων που αποθηκεύονται στο σύστημα, Αν παρατηρείς κάποια διαρροή ή απώλεια ψυκτικού, Αν η συμπεριφορά της ένδειξης θερμοκρασίας αλλάζει σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σου ακολουθεί παρόμοιο μοτίβο με αυτό που βίωσα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Tiguan μου έχει 136627 χιλιόμετρα στο κοντέρ, με την τελευταία συντήρηση να έχει ολοκληρωθεί πριν από μόλις 2 μήνες. Τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα άρχισαν να εμφανίζονται αμέσως μετά από αυτήν τη συντήρηση. Αρχικά, νόμιζα ότι σχετίζονταν με το σύστημα κενού, καθώς παρατήρησα μερικούς ασυνήθιστους ήχους, αλλά η αναφορά σας για το θερμοστάτη έχει πολύ νόημα. Έχω παρατηρήσει ότι η ένδειξη θερμοκρασίας λειτουργεί με ακανόνιστο τρόπο, ειδικά κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο. Δεν έχω παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού, αλλά η στάθμη του ψυκτικού έχει μειωθεί ελαφρώς τις τελευταίες εβδομάδες. Όσον αφορά τους κωδικούς σφαλμάτων, θα χρειαστεί να τους σκανάρω ξανά, καθώς η προηγούμενη ανάγνωση διαγράφηκε κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Θα προτείνατε να ελεγχθούν τόσο ο θερμοστάτης όσο και η βαλβίδα παράκαμψης, ή θα έπρεπε να επικεντρωθώ στον θερμοστάτη πρώτα; Θέλω να αποφύγω τις περιττές επισκευές, αν είναι δυνατόν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση ό,τι περιγράφεις, σου προτείνω ανεπιφύλακτα να ελέγξεις πρώτα τον θερμοστάτη. Όταν είχα αυτό το πρόβλημα με το Golf GTI μου, τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας και σταδιακή απώλεια ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές διαρροές. Η πτώση της στάθμης του ψυκτικού υγρού σε συνδυασμό με τον χρόνο εμφάνισης των προβλημάτων μετά την επισκευή είναι ιδιαίτερα ενδεικτική. Στην περίπτωσή μου, η είσοδος αέρα στο σύστημα ψύξης κατά τη διάρκεια της επισκευής συνέβαλε στο πρόβλημα, δημιουργώντας φυσαλίδες αέρα που επηρέασαν τη λειτουργία του θερμοστάτη. Αφού πέρασα από όλα αυτά, αυτό που λειτούργησε ήταν: Ξεκινήστε με μια δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης, Ελέγξτε τη λειτουργία του θερμοστάτη ενώ το σύστημα είναι υπό πίεση, Ελέγξτε τις συνδέσεις του συστήματος εισαγωγής αέρα και κενού κοντά στα περάσματα ψυκτικού υγρού. Το κόστος επισκευής μου ήταν περίπου 380€ για την αντικατάσταση του θερμοστάτη συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η βαλβίδα παράκαμψης κόστισε επιπλέον 220€, αλλά εκ των υστέρων, πιθανώς θα μπορούσα να περιμένω γιατί η επισκευή του θερμοστάτη έλυσε τα περισσότερα προβλήματα. Το σβήσιμο του κινητήρα που αναφέρεις μπορεί να σχετίζεται με τα προβλήματα του συστήματος ψύξης που επηρεάζουν τη διαχείριση του κινητήρα. Αφού αντικαταστάθηκε ο θερμοστάτης μου, τόσο η υπερθέρμανση όσο και το περιστασιακό σβήσιμο εξαφανίστηκαν εντελώς. Αν θέλεις να παρακολουθήσεις την κατάσταση πριν το πάς σε συνεργείο, παρατήρησε τυχόν συσχέτιση μεταξύ του σβησίματος του κινητήρα και των αυξήσεων θερμοκρασίας. Αυτό βοήθησε στην ακριβέστερη διάγνωση του προβλήματός μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματα του Tiguan μου είναι πολύ παρόμοια με αυτά που βίωσες. Η συσχέτιση μεταξύ των αυξήσεων θερμοκρασίας και του σβησίματος είναι ακριβώς αυτό που βλέπω. Έλεγξα σήμερα το πρωί και η στάθμη του ψυκτικού έχει μειωθεί άλλα λίγα χιλιοστά, αν και δεν υπάρχουν ακόμα ορατές διαρροές. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου και θα επικεντρωθώ πρώτα στον θερμοστάτη. Η εκτίμηση των 380€ για την αντικατάσταση του θερμοστάτη φαίνεται λογική σε σύγκριση με την αντικατάσταση πολλών εξαρτημάτων χωρίς βεβαιότητα. Το σημείο σου για τις εναέριες φουσκάλες από την πρόσφατη επισκευή πραγματικά χτυπάει στο σπίτι, τα προβλήματα ξεκίνησαν ακριβώς μετά από εκείνη την εργασία. Κλείσα ραντεβού σε ένα τοπικό συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Θα κάνουν πρώτα την δοκιμή πίεσης και τον έλεγχο θερμοστάτη πριν προτείνουν περαιτέρω επισκευές. Αυτό φαίνεται μια πιο έξυπνη προσέγγιση από το να πεταχτούμε κατευθείαν στην αντικατάσταση της βαλβίδας παράκαμψης. Θα επανέλθω μόλις έχω τα διαγνωστικά αποτελέσματα και ξέρω αν ο θερμοστάτης είναι πράγματι ο ένοχος πίσω από αυτά τα προβλήματα απώλειας ισχύος και υπερθέρμανσης. Ευχαριστώ που με βοήθησες να αποφύγω πιθανές περιττές επισκευές στο σύστημα εξάτμισης και σε άλλα εξαρτήματα που ανησυχούσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)