100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lilly_mayer4

Υποψία βλάβης γεννήτριας υβριδικού CHR

Έχω ένα υβριδικό Toyota CHR του 2016 με 83.782 χλμ στο κοντέρ και υποψιάζομαι ότι η γεννήτρια είναι ελαττωματική. Έχω μειωμένη ισχύ κινητήρα, μια προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο και το αυτοκίνητο δυσκολεύεται μερικές φορές να ξεκινήσει. Τα φώτα είναι επίσης αμυδρά και τρεμοπαίζουν. Το σύνδεσα σε ένα διαγνωστικό εργαλείο και εμφανίζει κωδικούς σφάλματος γεννήτριας. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος παρόμοια προβλήματα; Υποψιάζομαι ότι είναι ο εναλλάκτης, αλλά ήθελα να ελέγξω πριν αρχίσω να αντικαθιστώ εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Toyota CHR του 2016 αντιμετωπίζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, προειδοποιητικό φως, προβλήματα εκκίνησης και τρεμόπαιγμα φώτων, οδηγώντας στην υποψία βλάβης στην γεννήτρια. Τα διαγνωστικά εργαλεία δείχνουν κωδικούς σφάλματος γεννήτριας, υποδεικνύοντας ότι η δυναμό μπορεί να είναι το πρόβλημα. Οι αρχικές επιθεωρήσεις δείχνουν πτώση της τάσης της μπαταρίας υπό φορτίο, αλλά η ιμάντα σερπαντίνα φαίνεται καλή. Συνιστάται η επαγγελματική διάγνωση του οχήματος και ενδεχομένως η αντικατάσταση της γεννήτριας για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

marvinberger25

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra του 2012 πριν από λίγο καιρό. Εμφανίστηκε με πτώση τάσης, προκαλώντας κάθε είδους ηλεκτρικά προβλήματα. Έλεγξες την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί; Θα πρέπει να είναι γύρω στα 14V. Επίσης, επιθεώρησε τον ιμάντα των περιφερειακών για φθορά. Ένας ιμάντας που γλιστράει μπορεί σίγουρα να προκαλέσει προβλήματα φόρτισης. Δεν είμαι σίγουρος για το CHR Hybrid, αλλά έλεγξες την μπαταρία 12V; Μπορεί να αξίζει να ελέγξεις τη γενική κατάσταση της μπαταρίας πριν αντικαταστήσεις τη γεννήτρια.

(community_translated_from_language)

lilly_mayer4 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έκανα μια γρήγορη έλεγχο της τάσης της μπαταρίας. Πέφτει κάτω από 12V υπό φορτίο και είναι γύρω στα 12,4V στο ρελαντί, οπότε φαίνεται εντάξει. Επίσης, έριξα μια ματιά στον ιμάντα και φαίνεται καλά. Πώς διαγνώσατε τελικά τον εναλλάκτη στο Astra σας; Κάποια συγκεκριμένα τεστ που κάνατε;

(community_translated_from_language)

marvinberger25

Έκανα παρόμοιους ελέγχους και εγώ με την Astra. Η μπαταρία φαινόταν καλή, ο ιμάντας ήταν εντάξει. Τελικά, το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε καθόλου και η διάγνωση έδειξε οριστικά τον εναλλάκτη. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και των κωδικών σφάλματος, καθώς και του γεγονότος ότι έχετε αποκλείσει ορισμένες άλλες πιθανές αιτίες, υποδηλώνει έντονα ότι η γεννήτρια είναι η αιτία. Από την εμπειρία μου, είναι καλύτερο να πάτε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο για περαιτέρω διάγνωση πριν αντικαταστήσετε ακριβά ανταλλακτικά.

(community_translated_from_language)

lilly_mayer4 (community.author)

Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου! Βασιζόμενος στην εμπειρία σας και στους δικούς μου ελέγχους, θα το πάω σε ένα συνεργείο για να αντικαταστήσω τον εναλλάκτη. Η προσφορά είναι περίπου 960€, οπότε ελπίζω ότι αυτό θα το λύσει.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CHR