Υποψία βλάβης γεννήτριας υβριδικού CHR

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra του 2012 πριν από λίγο καιρό. Εμφανίστηκε με πτώση τάσης, προκαλώντας κάθε είδους ηλεκτρικά προβλήματα. Έλεγξες την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί; Θα πρέπει να είναι γύρω στα 14V. Επίσης, επιθεώρησε τον ιμάντα των περιφερειακών για φθορά. Ένας ιμάντας που γλιστράει μπορεί σίγουρα να προκαλέσει προβλήματα φόρτισης. Δεν είμαι σίγουρος για το CHR Hybrid, αλλά έλεγξες την μπαταρία 12V; Μπορεί να αξίζει να ελέγξεις τη γενική κατάσταση της μπαταρίας πριν αντικαταστήσεις τη γεννήτρια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έκανα μια γρήγορη έλεγχο της τάσης της μπαταρίας. Πέφτει κάτω από 12V υπό φορτίο και είναι γύρω στα 12,4V στο ρελαντί, οπότε φαίνεται εντάξει. Επίσης, έριξα μια ματιά στον ιμάντα και φαίνεται καλά. Πώς διαγνώσατε τελικά τον εναλλάκτη στο Astra σας; Κάποια συγκεκριμένα τεστ που κάνατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα παρόμοιους ελέγχους και εγώ με την Astra. Η μπαταρία φαινόταν καλή, ο ιμάντας ήταν εντάξει. Τελικά, το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε καθόλου και η διάγνωση έδειξε οριστικά τον εναλλάκτη. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και των κωδικών σφάλματος, καθώς και του γεγονότος ότι έχετε αποκλείσει ορισμένες άλλες πιθανές αιτίες, υποδηλώνει έντονα ότι η γεννήτρια είναι η αιτία. Από την εμπειρία μου, είναι καλύτερο να πάτε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο για περαιτέρω διάγνωση πριν αντικαταστήσετε ακριβά ανταλλακτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου! Βασιζόμενος στην εμπειρία σας και στους δικούς μου ελέγχους, θα το πάω σε ένα συνεργείο για να αντικαταστήσω τον εναλλάκτη. Η προσφορά είναι περίπου 960€, οπότε ελπίζω ότι αυτό θα το λύσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)