100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

UTENTE_8012

Ύποπτοι θόρυβοι κατά το σύστημα διεύθυνσης και ανάφλεξης

Γεια σε όλους, έχω ένα Audi Q3 του 2021 με 46.000 χιλιόμετρα και αντιμετωπίζω κάποια προβλήματα. Όταν οδηγώ, ακούω έναν θόρυβο που προέρχεται από την αριστερή και τη δεξιά μπροστινή περιοχή της ανάρτησης. Επίσης, υπάρχει ένας θόρυβος που πηδάει από τη δεξιά πίσω ανάρτηση. Όταν βάζω μπροστά το αυτοκίνητο, ακούω έναν θόρυβο κρότου που συνοδεύεται από μια δόνηση στο πεντάλ του φρένου. Σε τι μπορεί να οφείλονται αυτοί οι θόρυβοι; Είχε κανείς παρόμοιες εμπειρίες ή προτάσεις για την επίλυση αυτών των προβλημάτων; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Ιταλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Audi Q3 του 2021 αντιμετωπίζει ύποπτους θορύβους κατά το στρίψιμο και την ανάφλεξη. Οι θόρυβοι περιλαμβάνουν ήχους από την εμπρόσθια ανάρτηση κατά το στρίψιμο, έναν θόρυβο τριγμού από την δεξιά πίσω ανάρτηση και έναν θόρυβο τριξίματος με δόνηση στο πεντάλ του φρένου κατά την ανάφλεξη. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν φθαρμένα εξαρτήματα ανάρτησης όπως τα στηρίγματα ή τα μπουζόνια των αμορτισέρ, ένα φθαρμένο αμορτισέρ ή προβλήματα με το σύστημα ABS ή μια χαλαρή θερμοασπίδα. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο και ενδεχομένως την αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων, την εξασφάλιση σωστής λίπανσης και την συμβουλή μηχανικού εάν τα προβλήματα επιμένουν.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

3 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Ο θόρυβος κατά το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένα εξαρτήματα της ανάρτησης, όπως οι βάσεις ή οι δακτύλιοι των αντηρίδων. Ελέγξτε αυτά τα εξαρτήματα για φθορά ή ζημιά. Ο θόρυβος από την πίσω ανάρτηση που πηδάει μπορεί να σχετίζεται με ένα φθαρμένο αμορτισέρ ή ένα χαλαρό εξάρτημα. Ελέγξτε την πίσω ανάρτηση για τυχόν ορατά προβλήματα. Ο θόρυβος κροταλίσματος και η δόνηση στο πεντάλ του φρένου κατά την εκκίνηση μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα ABS ή μια χαλαρή ασπίδα θερμότητας. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά εξαρτήματα γύρω από το σύστημα φρένων. Εάν δεν είστε σίγουροι ή το πρόβλημα επιμένει, είναι καλύτερο να το επιθεωρήσει ένας μηχανικός για λόγους ασφαλείας. Ενημερώστε με για το πώς πάει ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

UTENTE_8012 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ο θόρυβος κατά το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένα εξαρτήματα της ανάρτησης, όπως οι βάσεις ή οι δακτύλιοι των αντηρίδων. Ελέγξτε αυτά τα εξαρτήματα για φθορά ή ζημιά. Ο θόρυβος από την πίσω ανάρτηση που πηδάει μπορεί να σχετίζεται με ένα φθαρμένο αμορτισέρ ή ένα χαλαρό εξάρτημα. Ελέγξτε την πίσω ανάρτηση για τυχόν ορατά προβλήματα. Ο θόρυβος κροταλίσματος και η δόνηση στο πεντάλ του φρένου κατά την εκκίνηση μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα ABS ή μια χαλαρή ασπίδα θερμότητας. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά εξαρτήματα γύρω από το σύστημα φρένων. Εάν δεν είστε σίγουροι ή το πρόβλημα επιμένει, είναι καλύτερο να το επιθεωρήσει ένας μηχανικός για λόγους ασφαλείας. Ενημερώστε με για το πώς πάει ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις!

Ο θόρυβος της μπροστινής ανάρτησης είναι μεγαλύτερος όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη και αφήνετε το αυτοκίνητο σταθμευμένο για λίγο. Ο πίσω, από την άλλη πλευρά, είναι αισθητός μόνο για λίγες ημέρες και σε οποιαδήποτε περιβαλλοντική κατάσταση- προφανώς είναι πιο αισθητός σε ανώμαλους δρόμους. Πέρυσι τον Απρίλιο, είχαν αφαιρεθεί και λιπανθεί (λιπανθεί) οι κάτω βραχίονες του τιμονιού, έτσι διάβασα στο φυλλάδιο της εγγύησης.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ο θόρυβος της μπροστινής ανάρτησης είναι μεγαλύτερος όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη και αφήνετε το αυτοκίνητο σταθμευμένο για λίγο. Ο πίσω, από την άλλη πλευρά, είναι αισθητός μόνο για λίγες ημέρες και σε οποιαδήποτε περιβαλλοντική κατάσταση- προφανώς είναι πιο αισθητός σε ανώμαλους δρόμους. Πέρυσι τον Απρίλιο, είχαν αφαιρεθεί και λιπανθεί (λιπανθεί) οι κάτω βραχίονες του τιμονιού, έτσι διάβασα στο φυλλάδιο της εγγύησης.

Δεδομένου ότι ο θόρυβος είναι πιο έντονος σε χαμηλότερες θερμοκρασίες και αφού το αυτοκίνητο έχει σταθμεύσει, μπορεί να σχετίζεται με τα ελαστικά εξαρτήματα της ανάρτησης, όπως οι δακτύλιοι, οι οποίοι μπορεί να γίνουν πιο σκληροί στο κρύο. Για τον πίσω θόρυβο, δεδομένου ότι είναι πιο αισθητός σε ανώμαλους δρόμους, ελέγξτε τα πίσω αμορτισέρ και τις βάσεις για φθορά ή ζημιά. Δεδομένης της προηγούμενης εργασίας στους βραχίονες του τιμονιού, ίσως αξίζει να τους επανεξετάσετε για να βεβαιωθείτε ότι όλα εξακολουθούν να λιπαίνονται και να ασφαλίζονται σωστά. Κρατήστε με ενήμερο για τα ευρήματά σας ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q3