richardheld1
Υψηλή κατανάλωση καυσίμου και σβήσιμο κινητήρα Skoda Praktik
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Praktik του 2009 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει υψηλή κατανάλωση καυσίμου, απροσδόκητο σβήσιμο του κινητήρα και καπνό από την εξάτμιση, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα μάζας αέρα (MAF), ο οποίος μπορεί να είναι ελαττωματικός και να προκαλεί λανθασμένες μετρήσεις εισαγωγής αέρα. Ο καθαρισμός του αισθητήρα MAF θα μπορούσε να είναι μια προσωρινή λύση, αλλά συνιστάται η αντικατάσταση του εάν είναι ελαττωματικός. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF, η απόδοση του κινητήρα βελτιώθηκε, επιλύοντας τα προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
richardheld1 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ο καθαρισμός του αισθητήρα MAF είναι κάτι που δεν έχω δοκιμάσει ακόμα. Πού βρίσκεται ο αισθητήρας MAF και είναι εύκολο να τον προσεγγίσω; Και ναι, έχω παρατηρήσει μείωση στην απόδοση, ειδικά όταν προσπαθώ να επιταχύνω γρήγορα. Είναι αυτό άλλο ένα σημάδι βλάβης του αισθητήρα MAF;
(community_translated_from_language)
hannahlange64
Η πτώση της απόδοσης σίγουρα δείχνει προς τον αισθητήρα MAF. Σκεφτείτε το ως εξής: ο κινητήρας δεν λαμβάνει τις σωστές πληροφορίες για το πόσος αέρας εισέρχεται, οπότε χαλάει το μείγμα καυσίμου. Όσον αφορά την τοποθεσία, συνήθως βρίσκεται κάπου στο σύστημα εισαγωγής, μεταξύ του κουτιού φίλτρου αέρα και του σώματος πεταλούδας. Θα πρέπει να μπορείτε να βρείτε βίντεο στο διαδίκτυο που δείχνουν ακριβώς πού βρίσκεται στο Skoda σας. Ο καθαρισμός του μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, αλλά αν είναι πραγματικά ελαττωματικός, η αντικατάσταση είναι η μόνη πραγματική λύση. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων που περιγράφετε, και ειδικά του καπνού, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε από ένα συνεργείο.
(community_translated_from_language)
richardheld1 (community.author)
Πήγα το Skoda στο συνεργείο, και είχατε δίκιο. Ο αισθητήρας MAF ήταν η αιτία όλων των προβλημάτων. Τον αντικατέστησαν, και μετά από όλα, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, κόστισε 365€. Τώρα ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά ξανά. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
hannahlange64
Ακούγεται σίγουρα σαν πρόβλημα αισθητήρα MAF. Είχα παρόμοια προβλήματα με το παλιό μου Renault Megane – υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, ο κινητήρας σταματούσε σε ρελαντί μερικές φορές, και η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε. Η αντικατάσταση του αισθητήρα MAF το έλυσε. Έχετε δοκιμάσει να καθαρίσετε πρώτα τον αισθητήρα MAF; Μερικές φορές αυτό βοηθάει, αν και μπορεί να είναι μια προσωρινή λύση. Επίσης, διστάζει ή νιώθει βαρύ το αυτοκίνητο κατά την επιτάχυνση;
(community_translated_from_language)