LenaSpeedster
Ζητείται βοήθεια για προβλήματα με το VW Passat Diesel 2014: Τραυματισμός, αυξημένη κατανάλωση και μαύρος καπνός
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Passat Diesel του 2014 παρουσιάζει τραύλισμα, ακανόνιστη οδήγηση, σβησίματα μηχανής, μαύρο καπνό από την εξάτμιση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανολογούμενη αιτία είναι η λανθασμένη πίεση ψεκασμού καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε άλλο όχημα με την αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, γεγονός που υποδεικνύει αυτήν ως πιθανή λύση. Η σύσταση είναι να μεταφερθεί το αυτοκίνητο σε συνεργείο για επιθεώρηση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LenaSpeedster (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το Passat μου έχει τώρα 189425 χιλιόμετρα στο ρολόι και ο τελευταίος έλεγχος έγινε πριν από λίγο περισσότερο από ένα χρόνο. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου θα μπορούσε πράγματι να είναι το πρόβλημα, καθώς τα συμπτώματα είναι πολύ παρόμοια. Θα το πάω στο συνεργείο και ελπίζω ότι δεν θα είναι πολύ ακριβό. Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή!
(community_translated_from_language)
FlowKrid
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που άκουσα ότι μπόρεσα να βοηθήσω! Με τα χιλιόμετρα, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ο ένοχος. Αυτό συνέβη στο δικό μου Golf σε περίπου 200.000 χιλιόμετρα. Δεδομένου ότι δεν έχετε κάνει έλεγχο για πάνω από ένα χρόνο, ίσως είναι καιρός να κλείσετε ένα άλλο ραντεβού ούτως ή άλλως. Όπως λέτε, πηγαίνετε το στο συνεργείο και ελέγξτε την πίεση καυσίμου. Ελπίζω για το καλό σου να παραμείνει η επισκευή και να μην προκύψουν άλλα προβλήματα. Δεν μπορώ να εγγυηθώ ότι είναι ακριβώς το ίδιο στην περίπτωσή σου, αλλά τα συμπτώματα ταιριάζουν αρκετά καλά μεταξύ τους. Και αν είσαι τυχερός, μπορεί να είναι και λίγο φθηνότερη από τη δική μου. Θα σας κρατήσω τα δάχτυλα σταυρωμένα για εσάς! Ενημερώστε μας όταν μάθετε περισσότερα. Παρακαλώ και καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
LenaSpeedster (community.author)
Έι, αυτό είναι πολύ χρήσιμο! Ευχαριστώ που βρήκατε το χρόνο να μου απαντήσετε. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα κλείσω ένα ραντεβού στο συνεργείο. Ελπίζω να μην είναι πολύ ακριβό. Η εμπειρία σας σίγουρα μου έδωσε λίγη περισσότερη σαφήνεια και τώρα αισθάνομαι καλύτερα προετοιμασμένος για να αντιμετωπίσω το πρόβλημα. Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα. Ευχαριστώ και πάλι και καλή σας μέρα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
FlowKrid
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf Diesel του 2012, θα χαρακτήριζα τον εαυτό μου ως κάποιον με κάποια εμπειρία στα αυτοκίνητα. Οδηγώ στο συνεργείο όπου στη συνέχεια βρήκαν έναν ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Η επισκευή μου κόστισε 255 ευρώ τότε. Ίσως θα μπορούσε να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου (KDR) και στο δικό σας αυτοκίνητο; Θα μπορούσατε να μου δώσετε μερικές περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας, π.χ. πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει μέχρι τώρα και πότε έγινε τελευταία φορά έλεγχος; Ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω με περισσότερες λεπτομέρειες.
(community_translated_from_language)