Ζητείται βοήθεια: Προβλήματα με το Audi Q2 Diesel - Ενδεικτική λυχνία αναμμένη, ο κινητήρας σταματά, απώλεια ισχύος

Γεια σας, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A3 του 2015. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα ήταν επίσης ελαττωματικός. Τον επισκεύασα στο συνεργείο με 185 ευρώ και από τότε το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι άψογα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το Audi μου έχει τώρα 55321 χλμ. Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα τόσο νωρίς; Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στον καλύτερο εντοπισμό του προβλήματος.

(community_translated_from_language)

55t χιλιόμετρα δεν είναι πραγματικά πολλά. Αλλά έτσι όπως το περιγράφεις, θα μπορούσε να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα. Ήταν παρόμοιο με το δικό μου A4 B8. Είχαμε τα ίδια συμπτώματα και στην αρχή ούτε εγώ ήξερα τι συμβαίνει. Το αυτοκίνητο δεν έπαιρνε μπρος κατά καιρούς και όταν το έκανε, η δύναμη είχε χαθεί και ο κινητήρας έτρεχε αρκετά τραχύς. Στη συνέχεια, το συνεργείο αντικατέστησε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα και έτρεχε ξανά σαν ρολόι. Έπρεπε να πληρώσω 200 ευρώ εκείνη τη στιγμή. Αυτό θα έπρεπε να περιλαμβάνει την εργασία και την αντικατάσταση του αισθητήρα. Καλή τύχη και κρατήστε μας ενήμερους για το πώς επιλύθηκε το πρόβλημα για εσάς.

(community_translated_from_language)

Γεια σας παιδιά, ευχαριστώ για τις συμβουλές σας. Πήγα στο συνεργείο και έψαξαν για τη βλάβη. Μάλλον δεν ήταν δύσκολο να βρεθεί με τη διάγνωση. Το όλο θέμα πήγε αρκετά γρήγορα και βγήκα από 156€. Αλλά τώρα όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά. TipTop και ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Αντιμετωπίζω προβλήματα με το Audi Q3 Diesel του 2015. Η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, ο κινητήρας σβήνει και υπάρχει αισθητή απώλεια ισχύος. Έχει 45.250 χιλιόμετρα. Τι μέτρα πρέπει να λάβω για να διορθώσω αυτά τα προβλήματα; Οποιαδήποτε συμβουλή ή πρόταση θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα. Σας ευχαριστώ!

(community_translated_from_language)

Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε, θα μπορούσε να είναι πρόβλημα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα, παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισε ο LudwigSpeedy. Ωστόσο, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε πρώτα με απλούστερους ελέγχους. Ελέγξτε την ποιότητα και τα επίπεδα του καυσίμου σας, καθώς και την κατάσταση της μπαταρίας σας. Αν αυτά είναι εντάξει, σκεφτείτε να κάνετε μια διαγνωστική σάρωση σε ένα συνεργείο για να επιβεβαιώσετε αν πρόκειται για τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα ή για κάτι άλλο. Θυμηθείτε, αν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε αυτούς τους ελέγχους μόνοι σας, είναι πάντα ασφαλέστερο να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία μηχανικό.

(community_translated_from_language)

πού βρίσκεται ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα Audi a4 2.0tdi 2009

(community_translated_from_language)

Accoups τυχαίο όχημα κατά την οδήγηση FAP καθαρίζεται αλλά εξακολουθεί να υπάρχει

(community_translated_from_language)

Εάν το όχημά σας παρουσιάζει τυχαία τραντάγματα κατά την οδήγηση, αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους. Εφόσον έχετε ήδη καθαρίσει το ΦΑΠ (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ), το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου για τυχόν εμπλοκές ή προβλήματα, όπως φραγμένο φίλτρο καυσίμου ή προβλήματα με τους εγχυτήρες. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως αξίζει να ελέγξετε για τυχόν κωδικούς σφαλμάτων με ένα διαγνωστικό εργαλείο για να εντοπίσετε το πρόβλημα. Εάν δεν είστε σίγουροι, καλό είναι να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημα, καθώς η οδήγηση με αυτό το πρόβλημα μπορεί να είναι επικίνδυνη. Ενημερώστε με για το πώς πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)