Ζητείται συμβουλή για το 2021 Renault Arkana Hybrid με καπνό καυσαερίων, μειωμένη ισχύ και προβλήματα κινητήρα

Έι, φαίνεται ότι έχεις μπλέξει άσχημα! Τώρα, δεν είμαι ακριβώς ο τύπος που ξοδεύει το Σαββατοκύριακό του για την ανακατασκευή ενός κινητήρα, αλλά είχα κάποια εμπειρία στην αντιμετώπιση παρόμοιων ζητημάτων με το δικό μου όχημα - ένα Renault Kadjar του 2019. Τα συμπτώματα που περιγράψατε μοιάζουν με αυτά που πέρασα πριν από λίγο καιρό. Ακριβώς όπως και το δικό σας, το δικό μου άρχισε επίσης να βγάζει μαύρο καπνό, να τρέχει άσχημα και να ακινητοποιείται στο ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι έφταιγε ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Ένα σημαντικό εξάρτημα που συμβάλλει στην ομαλή παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Έβαλα να ρυμουλκήσουν το αυτοκίνητό μου στο τοπικό μου συνεργείο, ένα μικρό παλιό μαγαζί στο οποίο πηγαίνω εδώ και χρόνια. Οι τύποι εκεί ξέρουν καλά τη δουλειά τους και πολύ γρήγορα διέγνωσαν ότι επρόκειτο για ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Τον αντικατέστησαν και έφυγα από εκεί με 250 ευρώ λιγότερα στο πορτοφόλι μου, αλλά το αυτοκίνητο δεν μου δημιούργησε ποτέ ξανά αυτά τα προβλήματα. Αξίζει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι το Kadjar μου δεν είναι υβριδικό όπως το Arkana σας. Καλό θα ήταν να μάθουμε αν έχετε αντιμετωπίσει κάποια δυσλειτουργία που σχετίζεται με το ηλεκτρικό σύστημα. Επίσης, αν μπορείτε να μοιραστείτε πιο συγκεκριμένες πληροφορίες για το όχημα - όπως τα χιλιόμετρα του ή τυχόν προηγούμενες επισκευές, θα μπορέσω να δώσω πιο εξατομικευμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και καλή τύχη με τη διόρθωση!

(community_translated_from_language)

Γεια σου, πραγματικά εκτιμώ που αφιερώνεις χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου. Είναι ενδιαφέρον ότι η Arkana μου μόλις συμπλήρωσε 115.163 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις ήταν αρκετά πρόσφατο. Όλα αναφέρθηκαν κανονικά τότε. Το μόνο πράγμα που χρειάστηκε να αντικαταστήσω μέχρι στιγμής είναι τα φθαρμένα μπροστινά ελαστικά και τα τακάκια των φρένων, αρκετά συνηθισμένα πράγματα. Δεν έχω παρατηρήσει κάτι συγκεκριμένο με το ηλεκτρικό σύστημα ακόμα, αλλά το ότι ξαφνικά βρέθηκα μπροστά σε αυτά τα θέματα με έχει ανησυχήσει λίγο. Θα σημειώσω να ελέγξω τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και θα το συζητήσω με τον μηχανικό μου. Αν μπορεί να τακτοποιηθεί με περίπου 250 ευρώ, θα είμαι ευτυχισμένος. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

Μην ανησυχείτε καθόλου! Είναι καλό να βοηθάς έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Renault. Καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας. Αυτά τα ζητήματα μπορεί να είναι εξαιρετικά απογοητευτικά, ειδικά όταν έρχονται από το πουθενά. Είναι καλό που το τελευταίο σας σέρβις δεν έδειξε κάποιο σημαντικό ζήτημα και ότι οι αντικαταστάσεις φθοράς είναι αρκετά συνηθισμένες για ένα αυτοκίνητο με αυτά τα χιλιόμετρα. Ωστόσο, τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε τώρα σίγουρα δεν ανήκουν στην κατηγορία "τυπικά". Ενημερωθείτε από τον μηχανικό σας σχετικά με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Δεδομένου ότι πρόκειται για υβριδικό αυτοκίνητο, αξίζει επίσης να ελέγξετε το ηλεκτρικό σύστημα φόρτισης, τον ηλεκτροκινητήρα και την μπαταρία. Δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε πιθανή βλάβη εκεί, δεδομένου του ρελέ που έχουν αυτά τα συστήματα με το σύστημα καυσίμου. Η πλειονότητα αυτών των εξαρτημάτων θα πρέπει να εξακολουθεί να καλύπτεται από την εγγύηση του κατασκευαστή, δεδομένου ότι πρόκειται για μοντέλο του 2021. Φροντίστε να το ελέγξετε, μπορεί να γλιτώσετε αρκετά από το κόστος επισκευής! Τέλος, από την εμπειρία μου, εάν ο ρυθμιστής είναι ελαττωματικός, τα αυτοκίνητα τείνουν συχνά να λειτουργούν πλούσια ή φτωχά, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί ασταθώς και θα μπορούσε να προκαλέσει αυτόν τον μαύρο καπνό που βλέπετε κατά την επιτάχυνση. Αν δεν αντιμετωπιστεί, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Επομένως, όσο πιο γρήγορα το κοιτάξετε, τόσο το καλύτερο! Ενημερώστε με για την πορεία σας. Σας εύχομαι ό,τι καλύτερο για μια γρήγορη και εύκολη λύση! Στην υγειά σας!

(community_translated_from_language)

Στην υγειά σας για τις σπουδαίες συμβουλές! Δεν είχα πραγματικά λάβει υπόψη όλα αυτά τα σημεία που αναφέρατε, ειδικά τον έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος φόρτισης και τον διπλό έλεγχο της εγγύησης. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα κάνω μια επίσκεψη στον τοπικό μου μηχανικό το συντομότερο δυνατό, αυτό το θέμα με τον μαύρο καπνό σίγουρα δεν μπορεί να είναι καλό για τον κινητήρα. Ήσασταν πραγματική βοήθεια! Ειλικρινά, εύχομαι να είναι τόσο απλό όσο ένα θέμα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Θα σας κρατάω ενήμερους για το τι θα συμβεί στη συνέχεια. Ευχαριστώ πολύ!

(community_translated_from_language)