100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

SimonRacer

Ζητείται συμβουλή: Δυσκολίες με το μπουζί πυράκτωσης και την αναγέννηση του DPF στο Ford Mondeo Diesel του 2007

Γεια σας παιδιά, χρειάζομαι μια συμβουλή... Το μπουζί πυράκτωσης μου φαίνεται να λειτουργεί. Το Ford Mondeo Diesel του 2007 με χιλιόμετρα 66.920 παρουσιάζει τα ακόλουθα συμπτώματα: Η λυχνία προανάφλεξης παραμένει αναμμένη, μαύρος καπνός βγαίνει από την εξάτμιση όταν επιταχύνετε, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, οι κρύες εκκινήσεις διαρκούν περισσότερο, μερικές φορές δεν ξεκινά καθόλου και καταναλώνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Ούτε η αναγέννηση του DPF φαίνεται να λειτουργεί. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα; Ποια ήταν η εμπειρία σας από την επισκευή; Πραγματικά δεν θέλω να έχω άλλη μια κακή εμπειρία με τον μηχανικό... Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Ford Mondeo Diesel του 2007 αντιμετωπίζει προβλήματα με τις μπουζί προθέρμανσης και την αναγέννηση του φίλτρου DPF. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν την παρατεταμένη ένδειξη προθέρμανσης, μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, μόνιμη ένδειξη βλάβης κινητήρα, παρατεταμένες εκκινήσεις σε κρύο καιρό, περιστασιακή αδυναμία εκκίνησης και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικές μπουζί προθέρμανσης και δυσλειτουργίες του DPF. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση των μπουζί προθέρμανσης, την εκτέλεση αναγέννησης του DPF και την επαναφορά της μονάδας ελέγχου του κινητήρα για την αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

6 σχόλιο(α)

OliHassRider

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Focus Diesel του 2004. Τα μπουζί πυράκτωσης μου ήταν επίσης ελαττωματικά λόγω φθοράς. Τα ίδια συμπτώματα με εσάς: αναμμένη λυχνία προθέρμανσης, μαύρος καπνός, βράσιμο των λυχνιών ελέγχου του κινητήρα και βλάβες του DPF. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή σίγουρα δεν ήταν παιχνιδάκι. Έπρεπε να αντικατασταθούν όλα τα μπουζί πυράκτωσης, κάτι που ήταν αρκετά χρονοβόρα εργασία. Ήταν επίσης απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η αναγέννηση του DPF και η επαναφορά της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Αυτό μπορεί να είναι κάτι σοβαρό, ειδικά αν, όπως λέτε, έχετε επίσης προβλήματα με τις ψυχρές εκκινήσεις και καταναλώνετε περισσότερο καύσιμο. Στην περίπτωσή σας, εγώ θα το έκανα οπωσδήποτε έλεγχο. Αλλά μην ανησυχείτε, αφού αντιμετωπιστεί, το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να λειτουργεί και πάλι κανονικά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο.

(community_translated_from_language)

SimonRacer (community.author)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας και τις συμβουλές. Βλέπω ότι σίγουρα δεν πρόκειται για μια φτηνή επισκευή... Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο σας κόστισε; Και είχατε παρόμοια προβλήματα από τότε ή το αυτοκίνητό σας λειτουργεί πλέον ομαλά; Είχατε άλλα προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Ελπίζω πραγματικά να λειτουργεί και πάλι ομαλά μετά την επισκευή. Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

OliHassRider

Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ! Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 560 ευρώ. Αυτό ήταν για την αντικατάσταση του σπασμένου μπουζί πυράκτωσης λόγω φθοράς και για όλες τις εργασίες. Πέρα από αυτό, το αυτοκίνητό μου είναι σε άριστη κατάσταση από τότε. Η βλάβη του μπουζί πυράκτωσης διορθώθηκε από τον μηχανικό μου και δεν είχα άλλα προβλήματα. Μετά την επισκευή, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το φως προθέρμανσης ή τον μαύρο καπνό - όλα λειτουργούν και πάλι τέλεια. Επομένως, δεν νομίζω ότι θα πρέπει να έχετε κανένα πρόβλημα ούτε μετά την επισκευή. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα!

(community_translated_from_language)

SimonRacer (community.author)

Ωραία, αυτό δεν ακούγεται και τόσο κακό. Παρά το κόστος, είναι καθησυχαστικό να ακούτε ότι δεν υπήρξαν άλλα προβλήματα στη συνέχεια. Η εμπειρία σας με βοήθησε πολύ. Πιθανότατα θα πάω στο συνεργείο αύριο και θα τακτοποιήσω τα πάντα. Με λίγη τύχη, όλα θα λειτουργούν και πάλι σαν ρολόι. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Στην υγειά σας!

(community_translated_from_language)

Dragos

Τι σημαίνει το σφάλμα P0380 ?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Τι σημαίνει το σφάλμα P0380 ?

Ο κωδικός σφάλματος P0380 υποδεικνύει πρόβλημα με το κύκλωμα "A" του λαμπτήρα/θερμαντήρα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης, σε πρόβλημα με την καλωδίωση ή σε κακό ρελέ. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με την επιθεώρηση των λαμπτήρων πυράκτωσης και των συνδέσεών τους. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό μόνοι σας, σας συνιστώ να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MONDEO