100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

alexanderbecker9

Ζήτημα παράδοσης ζώνης Seicento

Γεια σας, έχω ένα Fiat Seicento του 2001, ηλεκτρικό κινητήρα, με περίπου 20377 km στο κοντέρ. Πρόσφατα, παρατήρησα ότι η μεταφορά ιμάντα δεν λειτουργεί πλέον. Από ό,τι έχω διαβάσει, η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός φορέας/μεταφορά ιμάντα. Έχει βιώσει κανείς άλλος αυτό; Καμία σκέψη για το τι πρέπει να ελέγξω πριν αντικαταστήσω πιθανώς το εξάρτημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Fiat Seicento του 2001 ανέφερε πρόβλημα με τη μη λειτουργία της λειτουργίας παράδοσης ιμάντα, υποπτευόμενος ελαττωματικό μηχανισμό παράδοσης ιμάντα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως πιθανόν σχετικό με τον μηχανισμό του εντατήρα ιμάντα, ο οποίος βασίζεται στην σωστή τάση και ευθυγράμμιση. Πριν από την αντικατάσταση του εξαρτήματος, προτάθηκε να ελεγχθεί η ρόδα ρελαντί και τα εξαρτήματά της για φθορά ή ζημιά. Τελικά, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ο εντατήρας ιμάντα και η επισκευή ολοκληρώθηκε σε συνεργείο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

hanneshofmann1

Καλημέρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε όντως υποδεικνύουν μια πιθανή βλάβη στον μηχανισμό του τεντωτήρα ιμάντα. Συγκεκριμένα, η λειτουργία μεταφοράς του ιμάντα βασίζεται στη σωστή τάση και ευθυγράμμιση που παρέχεται από τον τεντωτήρα. Πριν προχωρήσετε σε αντικατάσταση, θα ήταν συνετό να επιθεωρήσετε την τροχαλία αδράνειας και τα συναφή εξαρτήματά της για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς, καθώς αυτά μπορούν να συμβάλουν σε παρόμοια προβλήματα. Θα μπορούσατε παρακαλώ να αναπτύξετε τυχόν θορύβους που εκπορεύονται από το διαμέρισμα του κινητήρα, ειδικά κατά την εκκίνηση ή τις αλλαγές στο φορτίο του κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να αποδειχθούν χρήσιμες.

(community_translated_from_language)

alexanderbecker9 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους, αλλά σίγουρα θα δώσω μεγαλύτερη προσοχή αύριο το πρωί όταν το ξεκινήσω. Όταν αναφέρεστε στην τροχαλία, είναι κάτι που μπορώ εύκολα να επιθεωρήσω μόνος μου ή θα απαιτούσε ειδικά εργαλεία; Επίσης, τι είδους φθορά θα έπρεπε να ψάξω συγκεκριμένα;

(community_translated_from_language)

hanneshofmann1

Ενώ μια οπτική επιθεώρηση της τροχαλίας αδράνειας μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία, μια εμπεριστατωμένη αξιολόγηση μπορεί να απαιτήσει τη χρήση τους. Εξετάστε την τροχαλία για τυχόν σημάδια ρωγμών, θραύσης ή υπερβολικής φθοράς στην επιφάνειά της. Επιπλέον, αξιολογήστε το ρουλεμάν για ομαλή περιστροφή και την απουσία παιχνιδιού. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τη συμμετοχή του μηχανισμού παράδοσης ιμάντα και την πιθανότητα επακόλουθης ζημιάς εάν δεν αντιμετωπιστεί σωστά, συνιστάται ανεπιφύλακτα η αναζήτηση επαγγελματικής αξιολόγησης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

(community_translated_from_language)

alexanderbecker9 (community.author)

Εντάξει, εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο – ήταν ο τεντωτήρας ιμάντα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 455 €. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σου!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SEICENTO