johannasteel68
Ζητήματα αισθητήρα διεύθυνσης Audi A1 που προκαλούν βαρύ χειρισμό
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
johannasteel68 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 62000 χιλιόμετρα πριν από περίπου 2 μήνες. Από τότε έχω παρατηρήσει ότι η προειδοποιητική λυχνία για το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας αναβοσβήνει περιστασιακά στο ταμπλό. Το πρόβλημα φαίνεται να επιδεινώνεται σε υψηλότερες ταχύτητες, ειδικά πάνω από 80km/h. Το τιμόνι γίνεται αισθητά πιο βαρύ όταν στρίβετε σε διασταυρώσεις. Η δόνηση μέσω της κολόνας του τιμονιού είναι πιο αισθητή κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά τη στροφή, αλλά η ασυνεχής υποβοήθηση του τιμονιού κάνει το παρκάρισμα πιο δύσκολο. Η λυχνία ελέγχου πρόσφυσης ανάβει από το πουθενά, η οποία φαίνεται να συνδέεται με τη βλάβη του αισθητήρα διεύθυνσης που αναφέρατε. Δεν έχω κάνει πρόσφατες εργασίες ανάρτησης, αν και τα προβλήματα ευθυγράμμισης που περιγράψατε ακούγονται παρόμοια με αυτά που αντιμετωπίζω. Πιθανότατα θα κλείσω μια διαγνωστική συνεδρία για να επιβεβαιώσω αν χρειάζεται αντικατάσταση του αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
richard_tiger1
Με βάση αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης που είχα κι εγώ. Η ασυνήθιστη λυχνία ελέγχου πρόσφυσης και οι προειδοποιήσεις του ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας είναι κλασικές ενδείξεις βλάβης του αισθητήρα στη στήλη του τιμονιού, ακριβώς αυτό που συνέβη με το A3 μου. Τα συμπτώματα που χειροτερεύουν σε ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο ταιριάζουν επίσης με τη δική μου εμπειρία. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένα δεδομένα στο σύστημα ελέγχου ευστάθειας, προκαλώντας αυτές τις ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες και επηρεάζοντας την υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επαναβαθμονόμηση στο αυτοκίνητό μου, τόσο το βαρύ τιμόνι όσο και τα προβλήματα κραδασμών επιλύθηκαν πλήρως. Οι ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες σταμάτησαν επίσης να εμφανίζονται. Το συνεργείο εξήγησε ότι όταν ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού αποτυγχάνει, επηρεάζει πολλαπλά συστήματα, καθώς το αυτοκίνητο βασίζεται σε ακριβή δεδομένα θέσης τιμονιού. Δεδομένης της παρόμοιας συμπεριφοράς σε υψηλότερες ταχύτητες και κατά τη διάρκεια ελιγμών στάθμευσης, καθώς και των αντίστοιχων μοτίβων προειδοποιητικών λυχνιών, αυτό δείχνει πραγματικά ότι πρόκειται για ένα θέμα αισθητήρα και όχι για μηχανικό πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης. Όταν ο τεχνικός έλεγξε το αυτοκίνητό μου, η διαγνωστική σάρωση επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού έστελνε ακανόνιστα σήματα. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με υποβαθμισμένα συστήματα ελέγχου ευστάθειας μπορεί να επηρεάσει τον χειρισμό του οχήματος, ιδίως σε δύσκολες οδικές συνθήκες. Το κόστος της επισκευής ήταν λογικό αν αναλογιστεί κανείς τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και ασφάλειας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
johannasteel68 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Έχω προγραμματίσει ένα διαγνωστικό ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα για τον έλεγχο του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι μπορούν να κάνουν και αντικατάσταση του αισθητήρα και ευθυγράμμιση των τροχών αν χρειαστεί. Οι πληροφορίες σχετικά με τις προειδοποιήσεις του συστήματος ελέγχου σταθερότητας που συνδέονται με την αποτυχία του αισθητήρα στη στήλη του τιμονιού ήταν ιδιαίτερα χρήσιμες. Το κόστος επισκευής και το χρονοδιάγραμμα που μου δώσατε μου δίνουν ένα καλό σημείο αναφοράς για το τι να περιμένω. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, από τις ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες μέχρι το βαρύ τιμόνι σε υψηλότερες ταχύτητες. Το γεγονός ότι η επισκευή επέλυσε τόσο τα προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης όσο και τις προειδοποιήσεις του συστήματος ελέγχου ευστάθειας στην περίπτωσή σας είναι καθησυχαστικό. Το αυτοκίνητό μου παρουσιάζει σήμερα την ίδια συμπεριφορά που περιγράψατε, ασυνεπή υποβοήθηση του τιμονιού και προειδοποιήσεις του ελέγχου ευστάθειας. Θα ενημερώσω μόλις τακτοποιήσω τα προβλήματα ευθυγράμμισης και επιβεβαιώσω αν ήταν πράγματι ο αισθητήρας γωνίας που προκάλεσε όλα αυτά τα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
richard_tiger1
Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα ζητήματα με το Audi A3 του 2018, με κάποια εμπειρία σε οχήματα Audi. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, βαρύ τιμόνι και ασυνεπή υποβοήθηση του τιμονιού. Αφού έκανα διαγνωστικά, το συνεργείο μου επιβεβαίωσε μια ελαττωματική κωδικοποίηση του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης επηρεάστηκε επίσης, κάτι που είναι σύνηθες, καθώς αυτά τα συστήματα συνεργάζονται. Η επισκευή περιελάμβανε την επαναβαθμονόμηση του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης και τη διενέργεια ευθυγράμμισης των τροχών για να διασφαλιστεί ότι όλα ήταν σωστά συγχρονισμένα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 195 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τις διαγνωστικές εργασίες, την επανακωδικοποίηση του αισθητήρα και την ευθυγράμμιση. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο. Πριν προχωρήσετε σε συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό σας; Εμφανίζεται το πρόβλημα περισσότερο σε ορισμένες ταχύτητες; Έχετε κάνει πρόσφατα εργασίες στην ανάρτηση ή το σύστημα διεύθυνσης; Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά τη στροφή; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με την αστοχία του αισθητήρα στην κολώνα του τιμονιού μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)