Ζητήματα αισθητήρων ABS και ταχύτητας Audi A3: Audi Audi: Οδηγός επιδιόρθωσης

Έχοντας στην κατοχή μου ένα Audi A4 Hybrid του 2019, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Με βάση κάποια εμπειρία με ηλεκτρικά ζητήματα σε υβριδικά οχήματα, αυτό ακούγεται πολύ οικείο. Το ταμπλό μου έδειχνε επίσης επίμονες προειδοποιήσεις ABS και οι ενδείξεις του ταχύμετρου ήταν ασυνεπείς. Η δυσλειτουργία άρχισε να επηρεάζει και την ακρίβεια του χιλιομετρητή, κάτι που ήταν μια κόκκινη σημαία που υποδείκνυε τη μονάδα ελέγχου και όχι μόνο ένα πρόβλημα αισθητήρα. Μετά από πολλαπλές διαγνωστικές δοκιμές, το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η μονάδα ελέγχου ABS ήταν ελαττωματική και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού και της βαθμονόμησης, κόστισε περίπου 1000 ευρώ. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα, τόσο τις προειδοποιήσεις ABS όσο και τις ασυνέπειες του ταχύμετρου. Για μια πιο ακριβή εκτίμηση της κατάστασής σας, θα μπορούσατε να παράσχετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα όταν η μπαταρία βρίσκεται σε συγκεκριμένο επίπεδο φόρτισης, Εάν είναι ενεργές άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, Εάν παρατηρείτε το πρόβλημα περισσότερο κατά την αναγεννητική πέδηση Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιοριστεί εάν το A3 σας παρουσιάζει την ίδια βλάβη της μονάδας ελέγχου που επηρέασε το A4 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις ολοκληρώθηκε η υπηρεσία μου τον περασμένο μήνα στα 13407 KM. Η δυσλειτουργία του ABS φαίνεται πιο αισθητή κατά τη διάρκεια των κύκλων αναγεννητικής πέδησης και η είσοδος από τον αισθητήρα ταχύτητας των τροχών φαίνεται ασυνεπής σύμφωνα με το εργαλείο σάρωσης. Το ECM δεν εμφανίζει άλλους σχετικούς κωδικούς σφάλματος και οι προειδοποιήσεις στο ταμπλό παραμένουν απομονωμένες μόνο στη λυχνία ABS. Το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας δεν φαίνεται να επηρεάζει τη συχνότητα του προβλήματος. Οι αυξομειώσεις του ταχύμετρου συμβαίνουν συχνότερα κατά το φρενάρισμα, γεγονός που με κάνει να κλίνω προς τη θεωρία της μονάδας ελέγχου παρά προς έναν μεμονωμένο ελαττωματικό αισθητήρα. Το κόστος επισκευής των 1000 ευρώ που αναφέρατε περιλαμβάνει συνήθως και την πλήρη διαγνωστική διαδικασία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου, ειδικά η συμπεριφορά του ταχύμετρου κατά το φρενάρισμα. Τα προβλήματα επικοινωνίας του ECM και της μονάδας ABS σε αυτά τα υβριδικά οχήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς επαγγελματικό εξοπλισμό. Στην περίπτωσή μου, το συνολικό ποσό των 1000 ευρώ περιελάμβανε πλήρη διάγνωση, αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ABS και επαναπρογραμματισμό. Το μεγαλύτερο μέρος του κόστους ήταν στην πραγματικότητα η ίδια η μονάδα. Το συνεργείο πραγματοποίησε εκτεταμένες δοκιμές για να επαληθεύσει την είσοδο από όλους τους αισθητήρες των τροχών, καθώς οι ελαττωματικές ενδείξεις μπορεί να μιμηθούν μια βλάβη της μονάδας ελέγχου. Στο δικό μου A4, αρχικά υποπτεύθηκαν ένα πρόβλημα καλωδίωσης μεταξύ του ECM και της μονάδας ABS λόγω παρόμοιων διακυμάνσεων του ταχύμετρου. Ωστόσο, τα συνεπή σφάλματα εισόδου κατά τη διάρκεια της αναγεννητικής πέδησης έδειξαν ότι η βασική αιτία ήταν η μονάδα ελέγχου. Όταν την αντικατέστησαν, οι προειδοποιήσεις στο ταμπλό εξαφανίστηκαν αμέσως και οι ενδείξεις του ταχύμετρου σταθεροποιήθηκαν. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συμβατότητα μεταξύ της μονάδας ABS και του συστήματος αναγεννητικής πέδησης είναι κρίσιμη σε αυτά τα υβριδικά. Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά χαμηλή για αυτού του είδους τη βλάβη, οπότε ίσως να θέλετε να ελέγξετε αν καλύπτεται από την εγγύηση πριν προχωρήσετε σε επισκευές. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα και οι διαμορφώσεις του οχήματός μας είναι τόσο παρόμοια, υποψιάζομαι έντονα ότι έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα της μονάδας ελέγχου και όχι με πρόβλημα αισθητήρα. Η μεμονωμένη προειδοποίηση ABS χωρίς άλλους κωδικούς υποστηρίζει αυτή τη θεωρία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια σχετικά με τη θεωρία της μονάδας ελέγχου. Μετά την επανεξέταση όλων των συμπτωμάτων, συμφωνώ ότι η μονάδα ABS είναι πιθανότατα ο ένοχος, ειδικά δεδομένου του τρόπου με τον οποίο το ταχύμετρο ενεργεί κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Η μετάδοση φαίνεται μια χαρά, δεδομένου ότι δεν υπάρχουν σχετικές προειδοποιητικές λυχνίες, γεγονός που υποδεικνύει περαιτέρω τη μονάδα ελέγχου ABS. Το εκτιμώμενο κόστος επισκευής των 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών, ακούγεται πραγματικά λογικό. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου έχει μόνο 13407 χιλιόμετρα, επικοινώνησα με τον αντιπρόσωπο σχετικά με την κάλυψη της εγγύησης. Επιβεβαίωσαν ότι η μονάδα ABS και τα σχετικά εξαρτήματα θα πρέπει να εξακολουθούν να καλύπτονται από την εργοστασιακή εγγύηση, οπότε προγραμματίζω ένα ραντεβού για να τους ζητήσω να επαληθεύσουν την αποτυχία της μονάδας ελέγχου. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την τελική διάγνωση, αλλά με βάση τα συμπτώματα που ταιριάζουν, ιδιαίτερα τις ασυνέπειες του αισθητήρα κατά τη διάρκεια της αναγεννητικής πέδησης, είμαι αρκετά σίγουρος ότι αυτό θα επιλύσει τις προειδοποιήσεις μου στο ταμπλό και θα αποκαταστήσει τη σωστή λειτουργία του ABS. Ευχαριστώ που με βοήθησες να περιορίσω την πιθανή αιτία πριν το πάω μέσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)