100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

alexanderblade1

Ζητήματα αλυσίδας χρονισμού Giulietta που προκαλούν απώλεια ισχύος

Θέματα λειτουργίας στην Giulietta diesel του 2013, με προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα που δείχνουν προς πιθανές ανησυχίες για την αλυσίδα χρονισμού ή τον αισθητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η απόδοση ισχύος έχει μειωθεί σημαντικά. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης αυξηθεί αισθητά. Οι αρχικές διαγνωστικές εξετάσεις υποδηλώνουν πιθανό ζήτημα συγχρονισμού στροφαλοφόρου άξονα με εκκεντροφόρο, αλλά αναζητούμε επιβεβαίωση από τον πραγματικό κόσμο πριν προχωρήσουμε σε επισκευές. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα και τα έχει επιλύσει; Ποια ήταν η πραγματική αιτία και η λύση επισκευής στην περίπτωσή σας; Ενδιαφέρεστε ιδιαίτερα για το αν σχετίζεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, τον αισθητήρα στροφάλου ή τα εξαρτήματα χρονισμού. Θα εκτιμούσα να ακούσω για το κόστος επισκευής και το χρόνο που απαιτείται για την επιδιόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lenamoore52

Έχοντας αντιμετωπίσει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στην Giulietta diesel του 2011, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Με κάποιες βασικές μηχανολογικές γνώσεις, αρχικά πίστευα ότι σχετιζόταν με την αλυσίδα χρονισμού, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας στροφάλου που προκαλούσε τα προβλήματα συγχρονισμού. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, μειωμένη απόδοση ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και το φως διαχείρισης κινητήρα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα αδυνατούσε να επικοινωνήσει σωστά τη θέση του κινητήρα στην ECU, οδηγώντας σε προβλήματα χρονισμού και απόδοσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 340 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε διαγνωστικά, ανταλλακτικά και εργασία. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες, καθώς η θέση του αισθητήρα ήταν λίγο δύσκολη στην πρόσβαση. Για να βοηθήσετε καλύτερα στην περίπτωσή σας, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Ο ιμάντας χρονισμού και ο αισθητήρας εκκεντροφόρου θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν, καθώς μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα, αλλά με βάση την εμπειρία μου, αξίζει να ελέγξετε πρώτα τον αισθητήρα στροφάλου, καθώς συχνά είναι ο ένοχος για αυτά τα συμπτώματα σε αυτόν τον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexanderblade1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Η Giulietta μου έχει 88298 χιλιόμετρα και το τελευταίο μεγάλο σέρβις έγινε πριν από 4 μήνες. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, έλεγξα ξανά τους κωδικούς βλάβης και βρήκα ένα σφάλμα που σχετίζεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, το οποίο εξηγεί τα προβλήματα με την κακή ανάφλεξη και το φως του κινητήρα. Η αλυσίδα χρονισμού αντικαταστάθηκε στην πραγματικότητα κατά τη διάρκεια αυτού του σέρβις, οπότε είμαι αρκετά σίγουρος ότι τα προβλήματα συγχρονισμού προέρχονται από τον αισθητήρα και όχι από την ίδια την αλυσίδα. Θα αντικαταστήσω τον αισθητήρα εκκεντροφόρου και θα αναφέρω σχετικά με τη διόρθωση και τις ενημερωμένες ενδείξεις τιμών αναφοράς από το διαγνωστικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lenamoore52

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την Giulietta σας. Ο κωδικός σφάλματος του αισθητήρα εκκεντροφόρου σίγουρα ταιριάζει με αυτά τα συμπτώματα. Όταν είχα το πρόβλημα με τον αισθητήρα στροφάλου, αρχικά υποπτεύθηκα επίσης εξαρτήματα χρονισμού, αλλά αυτοί οι αισθητήρες συχνά προκαλούν παρόμοια συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένων των εσφαλμένων πυροδοτήσεων και των αποκλίσεων στις τιμές αναφοράς. Δεδομένου ότι η αλυσίδα χρονισμού σας αντικαταστάθηκε πρόσφατα, η εστίαση στον αισθητήρα εκκεντροφόρου είναι το λογικό επόμενο βήμα. Στην περίπτωσή μου, μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα, η λυχνία του κινητήρα έσβησε και η ισχύς αποκαταστάθηκε πλήρως. Οι νέες τιμές αναφοράς έδειξαν σωστό συγχρονισμό μεταξύ των θέσεων του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα. Μια συμβουλή: βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρικός σύνδεσμος και η καλωδίωση προς τον νέο αισθητήρα εκκεντροφόρου ελέγχονται διεξοδικά κατά την εγκατάσταση. Οι κακές συνδέσεις μπορεί να μιμηθούν τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα και να προκαλέσουν παρόμοιους κωδικούς σφάλματος. Ανυπομονούμε να ακούσουμε αν η αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου επιλύσει τα προβλήματά σας. Η επισκευή θα πρέπει να είναι απλή, δεδομένου ότι ο αισθητήρας είναι πιο προσιτός από ό,τι όταν έπρεπε να αντιμετωπίσω το πρόβλημα με τον αισθητήρα στροφάλου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexanderblade1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Απλά ήθελα να κλείσω τον κύκλο σε αυτό το θέμα, η αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου επέλυσε πλήρως το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε αμέσως και η ισχύς επανήλθε στο φυσιολογικό μετά την τοποθέτηση του νέου αισθητήρα. Η διαγνωστική σάρωση δείχνει τώρα σωστές τιμές αναφοράς μεταξύ των θέσεων του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε επίσης σε φυσιολογικά επίπεδα. Το γεγονός ότι η αλυσίδα χρονισμού είχε ήδη αντικατασταθεί κατά τη διάρκεια του πρόσφατου σέρβις βοήθησε σίγουρα να περιοριστεί ο ένοχος στο πρόβλημα του αισθητήρα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο παλιός αισθητήρας εκκεντροφόρων είχε υποβαθμιστεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις σήματος που οδήγησαν στο φως του κινητήρα και στα προβλήματα απόδοσης. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα αξίζει να ελέγξετε τόσο την κατάσταση του αισθητήρα στροφάλου όσο και την κατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου πριν υποθέσετε θέματα με το εξάρτημα χρονισμού. Είναι σπουδαίο να έχει επιλυθεί αυτό το πρόβλημα χωρίς να απαιτούνται σημαντικές μηχανικές εργασίες. Ιδιαίτερες ευχαριστίες για τις λεπτομερείς απαντήσεις που με βοήθησαν να οδηγηθώ στη σωστή κατεύθυνση για τη διάγνωση και την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: