Ζητήματα ανεμιστήρα ψυγείου A4 που προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το σύστημα ψύξης στο A4 2.0T του 2007 τον περασμένο μήνα. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργούσε ακανόνιστα, προκαλώντας αιχμές στη θερμοκρασία του κινητήρα ακόμη και κατά την κανονική οδήγηση. Η αρχική διάγνωση έδειχνε το μοτέρ του ανεμιστήρα, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος καλωδίωσης στο συγκρότημα του ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Η υποβάθμιση της σύνδεσης προκαλούσε διακοπτόμενη λειτουργία του ανεμιστήρα, οδηγώντας σε ασυνεχή απόδοση ψύξης. Βασικά πράγματα που υποδείκνυαν το πρόβλημα της σύνδεσης και όχι έναν ελαττωματικό συμπλέκτη ανεμιστήρα: Ο ανεμιστήρας λειτουργούσε μερικές φορές κανονικά, Δεν υπήρχε μηχανικός θόρυβος από τον συμπλέκτη του ανεμιστήρα, Η θερμοκρασία του κινητήρα κυμαινόταν αντί να αυξάνεται σταθερά Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακίδων του συνδέσμου και την αντικατάσταση του τμήματος της καλωδίωσης που συνδέεται με το μοτέρ του ανεμιστήρα ψύξης. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνεχιζόμενη υπερθέρμανση θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα. Συνιστούμε να ελέγχετε πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε σημαντικού εξαρτήματος. Ένας βασικός έλεγχος τάσης στον σύνδεσμο του ανεμιστήρα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό του αν η ισχύς φτάνει σταθερά στο μοτέρ του ανεμιστήρα. Εάν οι σύνδεσμοι φαίνονται καθαροί και η δοκιμή δείχνει σωστή τάση, τότε η διερεύνηση του μοτέρ του ανεμιστήρα ή του συμπλέκτη του ανεμιστήρα θα είναι το επόμενο βήμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την εμπειρία επισκευής. Η επιδιόρθωση της καλωδίωσης φαίνεται να είναι ένα έξυπνο πρώτο βήμα πριν από την αντικατάσταση ακριβότερων εξαρτημάτων. Στην πραγματικότητα είχα παρόμοια προβλήματα υπερθέρμανσης του οχήματος με το A4 του 2005, όπου ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας σταματούσε από το πουθενά να λειτουργεί κατά την οδήγηση στην πόλη. Ο έλεγχος της θερμοκρασίας έγινε εντελώς αναξιόπιστος. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, έλεγξα τις δικές μου συνδέσεις, αλλά δυστυχώς το πρόβλημα ήταν ο ίδιος ο ηλεκτροκινητήρας. Το συγκρότημα του ανεμιστήρα χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση για να αποκατασταθεί η σωστή ψύξη του κινητήρα. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή της καλωδίωσης; Επίσης είμαι περίεργος αν είχατε προβλήματα με το σύστημα ψύξης μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω με τη διάγνωση του συστήματος ψύξης. Η επισκευή των καλωδίων στο κατάστημα μου κόστισε συνολικά 95 ευρώ, τα οποία κάλυψαν κυρίως τον καθαρισμό και τη στερέωση της σύνδεσης του καλωδίου με το ηλεκτρικό μοτέρ. Ήταν πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του ανεμιστήρα του ψυγείου. Μετά την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης, το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί άψογα. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ενεργοποιείται τώρα με συνέπεια όταν χρειάζεται, διατηρώντας τον σωστό έλεγχο της θερμοκρασίας. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης του οχήματος ή ακανόνιστης συμπεριφοράς του ανεμιστήρα κατά τη διάρκεια οποιουδήποτε τύπου οδήγησης. Η περίπτωσή σας με τον αποτυχημένο κινητήρα ανεμιστήρα είναι επίσης συνηθισμένη, αυτά τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης μπορούν να αποτύχουν με διαφορετικούς τρόπους. Τουλάχιστον ο πρώτος έλεγχος της καλωδίωσης βοήθησε να αποκλειστεί η απλούστερη λύση πριν επενδύσετε σε ένα νέο συγκρότημα ανεμιστήρα. Η τακτική παρακολούθηση της θερμοκρασίας εξακολουθεί να είναι καλή πρακτική, αλλά η σωστή λειτουργία του ανεμιστήρα κάνει τεράστια διαφορά στην πρόληψη της υπερθέρμανσης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Αφού ασχολήθηκα με την επίμονη υπερθέρμανση του οχήματος, επιτέλους έκανα σωστή διάγνωση και διόρθωση του συστήματος ψύξης. Ο μηχανικός που βρήκα χρέωσε 380 ευρώ για την πλήρη αντικατάσταση του ανεμιστήρα του ψυγείου, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα αποδείχθηκε ότι ήταν εντάξει, αλλά ο ηλεκτρικός κινητήρας ήταν σίγουρα πυροβολημένος. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, διαπίστωσαν ότι το μοτέρ λειτουργούσε μόνο στο 30% του χρόνου, γεγονός που εξηγεί την ασυνεπή ψύξη του κινητήρα. Το νέο συγκρότημα ανεμιστήρα έλυσε πλήρως τις αιχμές της θερμοκρασίας. Οδηγώ εδώ και δύο εβδομάδες και η ψύξη του κινητήρα λειτουργεί τέλεια. Ο δείκτης θερμοκρασίας παραμένει σταθερός ακόμη και σε αργή κίνηση. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος μου έλεγε συνεχώς να συμπληρώνω το ψυκτικό υγρό. Μερικές φορές πρέπει να εμπιστεύεστε το ένστικτό σας και να βρείτε ένα συνεργείο που πραγματικά διαγιγνώσκει τη βασική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)