100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

friedrichsturm2

Ζητήματα βλάβης ανάφλεξης κινητήρα Seat Cordoba

Εντάξει, τραβάω τα μαλλιά μου! Το Seat Cordoba 2001 μου με βενζινοκινητήρα έχει αναπτύξει μια πολύ άσχημη συνήθεια να σβήνει στο ρελαντί και να ξεκινάει δύσκολα. Επιπλέον, το λαμπάκι του κινητήρα με κοροϊδεύει από τον πίνακα οργάνων. Υποψιάζομαι ότι είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου. Έχω διαβάσει ότι ένας ελαττωματικός δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Κάποιος άλλος αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα κακού λειτουργίας του κινητήρα; Προσπαθώ να αποφύγω ένα ακριβό ταξίδι στον μηχανικό, αν είναι δυνατόν. Οποιαδήποτε συμβουλή για πράγματα που μπορώ να ελέγξω μόνος μου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Seat Cordoba του 2001 αντιμετωπίζει προβλήματα κακολειτουργίας κινητήρα, όπως σβήσιμο στο ρελαντί και δυσκολία στην εκκίνηση, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού δίσκου κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους. Προτείνεται να γίνει δοκιμή του αισθητήρα για να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα, αλλά τελικά, επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία σε ένα συνεργείο μπορεί να είναι απαραίτητα για την ακριβή διάγνωση και επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

emanuelknight9

Ακούγεται απογοητευτικό! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane, αν και τα συμπτώματα ήταν λίγο διαφορετικά. Η λυχνία "Check engine" ήταν αναμμένη, υπήρχε βλάβη ανάφλεξης σε υψηλές στροφές και αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα. Έχετε εξετάσει τον έλεγχο των αισθητήρων για να εντοπίσετε την ακριβή αιτία; Ίσως να εξετάσετε και τις μετρήσεις του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα;

(community_translated_from_language)

friedrichsturm2 (community.author)

Ενδιαφέρον για το Renault Megane σου! Άρα, ανέφερες δοκιμές αισθητήρων. Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος τρόπος για να ελέγξεις τον αισθητήρα εκκεντροφόρου για να δεις αν είναι πραγματικά ελαττωματικός; Έχω δει κάποια βίντεο online, αλλά διστάζω λίγο να αρχίσω να ψάχνω χωρίς λίγη περισσότερη καθοδήγηση. Υποψιάζομαι ότι ο κωδικοποιητής στον εκκεντροφόρο είναι το πρόβλημα, αλλά θα ήθελα να είμαι σίγουρος πριν το πάω στον μηχανικό.

(community_translated_from_language)

emanuelknight9

Ναι, με τη Renault ήταν μια διαδικασία εξάλειψης πραγματικά, και ο μηχανικός το επιβεβαίωσε. Λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του Cordoba σας και τα συμπτώματα που περιγράφετε (δύσκολη εκκίνηση, σβήσιμο, λυχνία ελέγχου κινητήρα), και την υποψία σας για τον ενσωματωμένο τροχό, είναι πολύ πιθανό να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου. Ειλικρινά, εκτός αν έχετε πρόσβαση σε επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία, μάλλον είναι καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να κάνουν σωστή δοκιμή αισθητήρων και να επιβεβαιώσουν σίγουρα το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

friedrichsturm2 (community.author)

Στο Seat Cordoba μου, ήταν πράγματι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου. Το γκαράζ επιβεβαίωσε ότι ο δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους ήταν ελαττωματικός. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε περίπου 695€. Αουτς! Αλλά τουλάχιστον λειτουργεί ομαλά ξανά. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια και την κοινή χρήση της εμπειρίας σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA