Ζητήματα BMW M2 Active Air Flap που προκαλούν πρόβλημα κινητήρα

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW, αν και θα έλεγα ότι είμαι σε χαμηλό ενδιάμεσο επίπεδο όσον αφορά τις επισκευές. Στην πραγματικότητα αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με την BMW M3 του 2014. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, προειδοποιητικές λυχνίες, προβλήματα θερμοκρασίας κινητήρα, όλα τα σχετικά. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ηλεκτρομηχανισμός στα ενεργά πτερύγια αέρα, όπως ακριβώς και αυτό που μπορεί να αντιμετωπίζετε. Χρειάστηκε να το πάω στο συνεργείο μου και το τακτοποίησαν, αν και μου κόστισε περίπου 590 ευρώ. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, όμως, ποια είναι η ακριβής παραλλαγή του κινητήρα σας και λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα βοηθούσε να εντοπίσουμε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Επίσης, έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου κατά την εκκίνηση; Αν είναι αυτό που υποψιάζομαι, μην το αναβάλλετε να το ελέγξετε, αυτά τα πράγματα μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν χωρίς επίβλεψη. Παρεμπιπτόντως, χρησιμοποιείτε διαγνωστικά εργαλεία για να διαβάσετε αυτούς τους κωδικούς; Θα ήταν χρήσιμο να ξέρετε τι δείχνουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω τον κινητήρα N55 3.0L στη Μ2 μου, με 110475 χιλιόμετρα στο ρολόι από το τελευταίο σέρβις. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P2AMD, ο οποίος φαίνεται να υποδεικνύει τη μονάδα ελέγχου πτερυγίων αέρα. Δεν έχω παρατηρήσει περίεργους θορύβους κατά την εκκίνηση, αλλά η θερμοκρασία του κινητήρα σίγουρα ανεβαίνει μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης. Χαίρομαι που ακούω ότι το πρόβλημά σας επιλύθηκε, με κάνει να αισθάνομαι λίγο καλύτερα για το πιθανό κόστος επισκευής. Χρησιμοποιώ έναν βασικό σαρωτή OBD για να διαβάσω τους κωδικούς, αλλά ίσως χρειαστώ κάτι πιο ειδικό για τα συστήματα της BMW για να πάρω πιο λεπτομερή διαγνωστικά. Σκέφτομαι να δαγκώσω τη σφαίρα και να το ελέγξω στο συνεργείο πριν χειροτερέψει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε που επιστρέψατε με αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το M2 σας. Ναι, αυτός ο κωδικός P2AMD στο N55 σας είναι ακριβώς αυτό που αντιμετώπισα στο M3 μου, είναι λίγο πολύ το όπλο καπνίσματος για προβλήματα με τα πτερύγια αέρα. Μιλώντας από την εμπειρία μου, όταν παρατήρησα για πρώτη φορά τις αιχμές της θερμοκρασίας στο αυτοκίνητό μου, προσπάθησα να το σκληρύνω για μερικές εβδομάδες (δεν είναι η πιο έξυπνη κίνηση μου, θα το παραδεχτώ). Ο βασικός αναγνώστης OBD που χρησιμοποιούσα δεν μου έλεγε και πολλά. Τελικά άρπαξα έναν ειδικό σαρωτή BMW από μια εντελώς διαφορετική ιστορία, πολύ πιο λεπτομερείς πληροφορίες. Δεδομένου ότι βλέπετε τα ίδια συμπτώματα που είχα, ειδικά εκείνη την απότομη αύξηση της θερμοκρασίας μετά από 15-20 λεπτά, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι είναι το ίδιο πρόβλημα. Όταν τελικά έφτιαξα το δικό μου, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του πτερυγίου. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό, ο ενεργοποιητής είχε κολλήσει τελείως. Μια συμβουλή όμως, όταν το παίρνετε, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και την πλεξούδα καλωδίωσης. Ανακάλυψα αργότερα ότι μερικές φορές είναι ο ένοχος παρά η ίδια η ενότητα. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρήματα αν είναι έτσι. Εξακολουθείτε να εμφανίζονται προειδοποιητικές λυχνίες; Το δικό μου μερικές φορές καθαριζόταν προσωρινά μόνο για να επιστρέψει μετά από μια κρύα εκκίνηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ χρήσιμες πληροφορίες! Έλεγξα ξανά σήμερα το πρωί, και ναι, οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι ακόμα εκεί, κάνουν ακριβώς αυτό που περιέγραψες. Εξαφανίστηκαν για λίγο χθες αφού τα καθάρισα, αλλά επέστρεψαν αμέσως μετά την πρωινή μου εκκίνηση. Η συμβουλή σας για την πλεξούδα καλωδίωσης είναι χρυσή, θα την αναφέρω σίγουρα στο συνεργείο όταν την παραλάβω. Κοίταξα τις τιμές του συνεργείου και αν είναι μόνο η καλωδίωση που χρειάζεται ταξινόμηση, αυτό θα μπορούσε να μου γλιτώσει ένα αξιοπρεπές κομμάτι αλλαγών. Το έχω ήδη κάνει κράτηση για την επόμενη εβδομάδα, σκέφτηκα ότι είναι καλύτερα ασφαλής παρά συγγνώμη, ειδικά αφού μάθαινα για την εμπειρία σας με την αναμονή. Πραγματικά δεν θέλω να διακινδυνεύσω την ανάπτυξη μεγαλύτερων προβλημάτων. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία και τις συμβουλές σας, με έκανε να νιώθω πολύ πιο σίγουρος για την αντιμετώπιση όλης αυτής της κατάστασης. Μάλλον θα επενδύσω και σε έναν κατάλληλο σαρωτή BMW, φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι χρήσιμος για μελλοντικά θέματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)