selina_tiger82
Ζητήματα BMW Z4 Turbo: Σφύριγμα + CEL + Απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
selina_tiger82 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Το Z4 μου μόλις έφτασε τα 182058 KM και έκανε το τελευταίο σέρβις του πριν από περίπου 3 μήνες, απλώς τακτική συντήρηση όπως αλλαγή λαδιών και φίλτρα. Δεν έγινε καμία άλλη σημαντική δουλειά πρόσφατα. Ο μόνος κωδικός που εμφανίζεται σχετίζεται με τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης όπως είχατε. Ο ήχος του σφυρίσματος γίνεται αρκετά αισθητός ειδικά όταν επιταχύνω δυνατά. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα την πλεξούδα καλωδίωσης και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσω οποιαδήποτε εξαρτήματα. Το M4 σας είχε επίσης λειτουργία μειωμένης ισχύος όταν συνέβη αυτό; Είναι πραγματικά απογοητευτικό να αντιμετωπίζεις την περιορισμένη απόδοση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mikaweber89
Γεια σου και πάλι! Ναι, το M4 μου σίγουρα μπήκε σε κατάσταση ατονίας/μειωμένης ισχύος, σούπερ ενοχλητικό όταν έχεις συνηθίσει να έχεις όλες αυτές τις επιδόσεις στη βρύση! Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτά που βίωσα. Το σφύριγμα κατά τη διάρκεια σκληρής επιτάχυνσης ήταν αυτό που με έκανε να πιστέψω ότι σχετίζεται με το σύστημα αέρα φόρτισης. Και με τα δικά σας χιλιόμετρα να είναι παρόμοια με τα δικά μου όταν είχα το πρόβλημα (ήμουν γύρω στα 175000 KM), είναι λογικό να φθείρονται τα καλώδια. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, πριν το συνεργείο μου βρει το πρόβλημα καλωδίωσης, πέρασα πραγματικά από την ταλαιπωρία της αντικατάστασης του ίδιου του αισθητήρα (περίπου 180 ευρώ χαμένα). Οπότε σίγουρα πρέπει πρώτα να ελέγξουν την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν ανταλλάξετε εξαρτήματα. Επίσης, αφού διόρθωσαν το δικό μου, παρατήρησα ότι το αυτοκίνητο έτρεχε ακόμα καλύτερα από πριν, υποθέτω ότι σταδιακά χειροτέρευε και δεν το είχα προσέξει. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρει ο μηχανικός σας. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι ιδιότροπες με τους αισθητήρες τους, αλλά μόλις λύσετε το πρόβλημα, γίνονται ξανά καταπληκτικές μηχανές. Μια συμβουλή, βεβαιωθείτε ότι όποιος το επισκευάζει είναι εξοικειωμένος με τα συστήματα turbo της BMW. Θα σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα μακροπρόθεσμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
selina_tiger82 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις επιπλέον πληροφορίες! Είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω ότι δεν είμαι μόνος με αυτά τα συμπτώματα. Σίγουρα αισθάνομαι τι εννοείς για τη σταδιακή πτώση της απόδοσης, κοιτάζοντας πίσω, νομίζω ότι και το δικό μου χειροτέρευε σιγά σιγά, αλλά δεν ήταν προφανές μέχρι να άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Θα φροντίσω να ενημερώσω τον μηχανικό μου για την εμπειρία σας με την καλωδίωση. Μάλλον με γλίτωσες από την άσκοπη αντικατάσταση του αισθητήρα πρώτα! Το κανονικό μου συνεργείο ειδικεύεται σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, ιδιαίτερα σε BMW, οπότε πιστεύω ότι θα ξέρουν τι κοιτάζουν. Ανυπομονώ να το διευθετήσω και να επαναφέρω το Z4 μου σε πλήρη ισχύ. Σίγουρα θα ενημερώσει αυτό το νήμα μόλις διαγνώσουν και διορθώσουν το πρόβλημα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη λεπτομερή βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
mikaweber89
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M4 του 2017 μου πέρυσι (έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε BMW, αλλά δεν είμαι ειδικός). Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία, έπαθα τον ίδιο θόρυβο από σφύριγμα και απώλεια ισχύος. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα φόρτισης είχε μια κατεστραμμένη καλωδίωση. Το αξιόπιστο συνεργείο μου διαπίστωσε ότι το βύσμα του συνδετήρα δεν έκανε σωστή επαφή, γεγονός που προκάλεσε αυτές τις περίεργες μετρήσεις. Η επισκευή δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αντικατέστησαν την πλεξούδα καλωδίωσης και το βύσμα για τον αισθητήρα, μου κόστισαν περίπου 95 ευρώ συνολικά. Πριν ρίξετε εξαρτήματα σε αυτό όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Κάποια πρόσφατη δουλειά στον κινητήρα; Εμφανίζονται άλλοι κωδικοί σφάλματος; Μπορεί να βοηθήσει να περιοριστούν τα πράγματα. Τα συστήματα turbo BMW μπορεί να είναι δύσκολα και αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν μερικά διαφορετικά ζητήματα ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάστασή σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)