Ζητήματα διεύθυνσης και ABS της Cadillac STS: Πλήθος προειδοποιητικών σημάτων: Πολλαπλά προειδοποιητικά σημάδια: Πολλαπλές προειδοποιητικές ενδείξεις

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα στο Cadillac CTS του 2009. Αρχικά νόμιζα ότι επρόκειτο για πολλαπλά προβλήματα, αλλά αποδείχθηκε ότι η βασική αιτία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας ελαστικών και απώλεια πίεσης σε έναν τροχό. Η προειδοποίηση για την πίεση των ελαστικών ήταν το πρώτο σημάδι, αλλά αρχικά την αγνόησα αφού την έλεγξα με ένα μετρητή ελαστικών και πρόσθεσα αέρα. Η πίεση συνέχισε να πέφτει αργά, και τότε άρχισαν να εμφανίζονται τα προβλήματα ABS και διεύθυνσης. Ένας σωστός έλεγχος αποκάλυψε μια ελαττωματική βαλβίδα ελαστικού που προκαλούσε αργή διαρροή αέρα. Η δόνηση που περιγράφετε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα, συμβαίνει επειδή το σύστημα αισθητήρα πίεσης ελαστικών διασυνδέεται με τα συστήματα ABS και υδραυλικό τιμόνι σε αυτά τα μοντέλα. Όταν το ένα σύστημα εμφανίζει σφάλμα, μπορεί να προκαλέσει προειδοποιήσεις στα άλλα συστήματα. Το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή μου ήταν 280€, το οποίο περιελάμβανε: Αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας, Επαναβαθμονόμηση του αισθητήρα ελαστικών, Διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος, Επαναφορά των προειδοποιητικών φώτων Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσες ενδείξεις πίεσης ελαστικών σε όλους τους τροχούς, Εάν η απώλεια πίεσης είναι συνεχής ή διαλείπουσα, Εάν παρατηρήσατε κάποιο τρυπημένο ελαστικό ή ορατή ζημιά, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν ταυτόχρονα ή το ένα μετά το άλλο Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε την ίδια αιτία που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τον έλεγχο όλων των προτάσεων. Το πρόσφατο σέρβις έγινε στην πραγματικότητα στα 151000 KM, οπότε είναι αρκετά πρόσφατο. Έλεγξα όλες τις πιέσεις των ελαστικών σήμερα και μπορεί να έχετε δίκιο. Το μπροστινό δεξιό ελαστικό παρουσιάζει σημαντικά χαμηλότερη πίεση από τα άλλα, γεγονός που υποδηλώνει τρύπημα ελαστικού που προκαλεί σταδιακή απώλεια πίεσης. Αυτό είναι λογικό, δεδομένου ότι το τράβηγμα του τιμονιού και οι κραδασμοί χειροτερεύουν με την πάροδο του χρόνου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η προειδοποίηση του αισθητήρα ελαστικών ξεκίνησε περίπου μια εβδομάδα πριν από την ένδειξη ABS, γεγονός που ταιριάζει με τη θεωρία σας για τα διασυνδεδεμένα συστήματα. Θα ελέγξω πρώτα το μπροστινό δεξί ελαστικό, αφού η επιδιόρθωση ενός σκασμένου ελαστικού ή ενός προβλήματος αισθητήρα θα είναι φθηνότερη από το να βουτήξω αμέσως στην επισκευή του ABS. Ενδιαφέρον είναι ότι το κόστος της επισκευής σας ήταν 280€. Ελπίζοντας ότι το δικό μου θα καταλήξει σε παρόμοιο εύρος και όχι ότι θα χρειαστεί πιο εκτεταμένες εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με τον έλεγχο πίεσης, τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακόμη περισσότερο με την εμπειρία μου τώρα. Η καθυστέρηση μιας εβδομάδας μεταξύ της προειδοποίησης ελαστικών και της λυχνίας ABS είναι ακριβώς αυτό που συνέβη με την Cadillac CTS μου. Μια σημαντικά χαμηλότερη πίεση σε αυτό το μπροστινό δεξί ελαστικό εξηγεί σίγουρα το τράβηγμα του τιμονιού. Όταν είχα το πρόβλημα με το σκασμένο ελαστικό, το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών εντόπισε πρώτα την απώλεια πίεσης και καθώς αυτή χειροτέρευε, επηρέασε τις ενδείξεις του ABS, οι οποίες βασίζονται σε σταθερές ταχύτητες και πίεση των τροχών. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι τα φουσκωμένα ελαστικά με τη σωστή πίεση είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή λειτουργία αυτών των συστημάτων. Ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών επικοινωνεί με πολλαπλά συστήματα του οχήματος, οπότε όταν ανιχνεύει κάποιο πρόβλημα, μπορεί να ενεργοποιήσει διάφορες προειδοποιητικές λυχνίες. Γρήγορη πρόταση πριν το πάτε στο συνεργείο, καταγράψτε τις ενδείξεις πίεσης από όλα τα ελαστικά και σημειώστε πόσο γρήγορα χάνει πίεση το μπροστινό δεξί. Το κόστος επισκευής μου παρέμεινε λογικό στα 280€ επειδή μπορέσαμε να εντοπίσουμε το πρόβλημα γρήγορα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα ελαστικών μπορεί να μην είναι καν απαραίτητη αν πρόκειται για μια απλή επισκευή τρύπας. Προσέξτε για τυχόν περαιτέρω αλλαγές στην αίσθηση του τιμονιού ή στους κραδασμούς ενώ προγραμματίζετε την επισκευή. Στην περίπτωσή μου, αν το αφήναμε να περάσει πολύς καιρός, υπήρχε κίνδυνος να καταστραφούν άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλα τα σχόλια. Ήθελα απλώς να ενημερώσω ότι το παρέλαβα για σέρβις σήμερα. Ο μηχανικός βρήκε ένα μικρό καρφί που προκαλούσε διαρροή αέρα στο μπροστινό δεξί ελαστικό, ακριβώς εκεί που ο αισθητήρας του ελαστικού έδειχνε το πρόβλημα. Ήμουν πραγματικά τυχερός, το συνολικό κόστος επισκευής ήταν μόνο 95 € για την επισκευή διάτρησης και τον έλεγχο του συστήματος. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η διαρροή αέρα ενεργοποίησε αυτές τις άλλες προειδοποιητικές λυχνίες, όπως ακριβώς βιώσατε. Μόλις έφτιαξαν το σκασμένο λάστιχο και επαναφέρουν τα πάντα, τόσο το ABS όσο και οι προειδοποιήσεις του τιμονιού καθαρίστηκαν εντελώς. Η δόνηση έχει φύγει εντελώς τώρα και το τιμόνι αισθάνεται ξανά κανονικό. Η καλή κλήση στον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών πρώτα, με έσωσε από την άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων ABS ή άλλων ακριβών ανταλλακτικών. Επίσης, μάθαμε πώς μια απλή απώλεια πίεσης σε ένα ελαστικό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα σε πολλά συστήματα οχημάτων. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν υποθέσω το χειρότερο. Σίγουρα θα δώσει περισσότερη προσοχή στις προειδοποιήσεις των αισθητήρων ελαστικών στο μέλλον, γνωρίζοντας πώς συνδέονται με άλλα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)