Carly Community
dominikdunkel7
Ζητήματα εγχυτήρων Audi A5 που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
dominikdunkel7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το A5 μου έχει 86879 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις. Αφού διάβασα τη λεπτομερή απάντησή σας, φαίνεται ότι τα προβλήματά μας ταιριάζουν ακριβώς. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα ξεκίνησαν πριν από περίπου 3 εβδομάδες και η κακή λειτουργία είναι πιο αισθητή κατά την κρύα εκκίνηση. Έκανα ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων σε ένα τοπικό κατάστημα, εμφανίστηκαν οι κωδικοί P0301 και P0302, που υποδεικνύουν κακή ανάφλεξη στους κυλίνδρους 1 και 2. Χαίρομαι που ακούω ότι το κόστος επισκευής ήταν λογικό στην περίπτωσή σας. Σκέφτομαι να ελέγξω πρώτα τα μπεκ πριν σκεφτώ την πλήρη αντικατάσταση. Θα βοηθούσε η χρήση ενός πρόσθετου καθαρισμού του συστήματος καυσίμου να αποτρέψει την επανεμφάνιση αυτών των προβλημάτων μετά την επισκευή;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oskarshadow8
Από την εμπειρία μου με το ίδιο θέμα στο A4 μου, τα καθαριστικά του συστήματος καυσίμου μπορούν σίγουρα να βοηθήσουν ως προληπτική συντήρηση. Μετά την επισκευή των εγχυτήρων μου, άρχισα να χρησιμοποιώ ένα ποιοτικό καθαριστικό για το σύστημα καυσίμου κάθε 15000km και έκτοτε δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα κακής λειτουργίας. Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε, P0301 και P0302, είναι ακριβώς αυτοί που εμφάνισε το όχημά μου. Το γεγονός ότι τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα σας εμφανίστηκαν ξαφνικά υποδηλώνει μολυσμένα ή ελαττωματικά μπεκ, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση. Τα προβλήματα εκπομπών ρύπων και η μειωμένη απόδοση του κινητήρα είναι κλασικά συμπτώματα. Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί, το συνεργείο που έκανε την επισκευή μου ανέφερε ότι η χαμηλότερη ποιότητα καυσίμου μπορεί να επιταχύνει τη φθορά και τη μόλυνση των εγχυτήρων. Μετά την επισκευή, άλλαξα σε καύσιμο υψηλότερης ποιότητας και παρατήρησα ότι ο κινητήρας λειτουργεί αισθητά πιο ομαλά. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις διορθωθούν σωστά, αυτά τα προβλήματα του συστήματος ψεκασμού σπάνια επιστρέφουν, αν διατηρείτε τα τακτικά διαστήματα σέρβις και χρησιμοποιείτε ποιοτικό καύσιμο. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα απόδοσης του οχήματός μου, εξαλείφοντας τις κακοτεχνίες κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ και αποκαθιστώντας την κανονική κατανάλωση καυσίμου. Θα συνιστούσα να γίνει σύντομα έλεγχος των εγχυτήρων, καθώς η λειτουργία του κινητήρα με ελαττωματικούς εγχυτήρες μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dominikdunkel7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες. Αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων και τα συμπτώματα ταιριάζουν σίγουρα με αυτό που βίωσε το A4 σας. Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού με ένα συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα για να ελεγχθούν τα μπεκ και ενδεχομένως να καθαριστούν ή να αντικατασταθούν. Το όχημα παίρνει premium καύσιμο από το καινούργιο, αλλά σίγουρα θα αρχίσω να χρησιμοποιώ καθαριστικό για το σύστημα καυσίμου ως προληπτική συντήρηση μόλις γίνει η επισκευή. Είναι λογικό να προστατεύσω το σύστημα ψεκασμού, ειδικά δεδομένου του κόστους επισκευής που συνεπάγεται. Εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή ανάλυση της εμπειρίας και του κόστους της επισκευής σας. Βοηθάει να ξέρω τι να περιμένω και επιβεβαιώνει την υποψία μου σχετικά με τα μπεκ που είναι ο πιθανός ένοχος. Θα ενημερώσω μόλις κάνω την επισκευή και θα δω αν θα επιλύσει τα προβλήματα με τις κακές ανάφλεξεις και την τραχιά λειτουργία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
oskarshadow8
Έζησα κάτι πολύ παρόμοιο με το A4 του 2018 με τον βενζινοκινητήρα 2.0 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στο να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά τα συστήματα ψεκασμού είναι αρκετά πολύπλοκα. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, τραχύ ρελαντί, κακές αναφλέξεις κατά την ψυχρή εκκίνηση και τρομερή οικονομία καυσίμου. Μετά την αρχική διάγνωση, αποδείχθηκε ότι οι βαλβίδες έγχυσης είχαν μολυνθεί σε μεγάλο βαθμό, περιορίζοντας τη σωστή παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης καθαρισμός με υπερήχους όλων των εγχυτήρων, αντικατάσταση 2 σοβαρά φραγμένων εγχυτήρων, νέες σφραγίδες και παρεμβύσματα, πλήρης βαθμονόμηση του συστήματος Το συνολικό κόστος ήταν 515 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαφορά στην απόδοση του κινητήρα μετά την επισκευή ήταν μέρα με τη νύχτα, επανήλθε το ομαλό ρελαντί, η σωστή παροχή ισχύος και η κανονική κατανάλωση καυσίμου. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το A5 σας αντιμετωπίζει τα ίδια προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού που αντιμετώπισα εγώ. Εξετάστε το ενδεχόμενο να κάνετε έλεγχο των εγχυτήρων καυσίμου πριν από την πλήρη αντικατάσταση. Μερικές φορές μια επαγγελματική υπηρεσία καθαρισμού μπορεί να επιλύσει τα προβλήματα χωρίς να χρειάζονται νέα εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)