100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

jonathandragon10

Ζητήματα εισαγωγής αέρα Jeep Wrangler, Κοινός οδηγός επιδιόρθωσης

Έχω πρόβλημα με το Jeep Wrangler diesel του 2007 που παρουσιάζει πολλαπλά συμπτώματα που υποδεικνύουν πιθανό πρόβλημα στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί σημαντικά τις τελευταίες εβδομάδες, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και υπάρχει ένας ευδιάκριτος θόρυβος σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση. Υποψιάζομαι διαρροή σωλήνα κενού ή πρόβλημα στην πολλαπλή εισαγωγής, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν το πάω σε συνεργείο. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι να μάθω ποια ήταν η πραγματική λύση και ποιο ήταν το κόστος επισκευής. Δεν υπάρχει κακή λειτουργία του κινητήρα, αλλά ανησυχώ ότι αυτά τα συμπτώματα μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν μείνουν ανεξέλεγκτα. Οποιαδήποτε άποψη από όσους έχουν βιώσει κάτι τέτοιο θα ήταν ευπρόσδεκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

sarah_stern21

Είχα σχεδόν το ίδιο ακριβώς θέμα με το Jeep Cherokee diesel του 2009 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία σε κινητήρες ντίζελ, αλλά χρειαζόμουν επαγγελματική βοήθεια γι' αυτό. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, φως ελέγχου κινητήρα και αυτός ο χαρακτηριστικός θόρυβος σφυρίγματος. Αφού πραγματοποίησε βασική ανίχνευση διαρροών, ο μηχανικός βρήκε έναν ραγισμένο σωλήνα εισαγωγής που προκαλούσε τη διαφυγή αέρα μεταξύ του φίλτρου αέρα και του σώματος γκαζιού. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησε τον κατεστραμμένο σωλήνα εισαγωγής και έλεγξε τις γύρω συνδέσεις. Το συνολικό κόστος ήταν 100 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και το σφύριγμα εξαφανίστηκε εντελώς. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του Wrangler σας, Εάν ο θόρυβος σφύριγμα αλλάζει με την ταχύτητα του κινητήρα, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σταθερή ή αναβοσβήνει, Πότε αντικαταστήσατε τελευταία φορά το φίλτρο αέρα Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή εάν μπορεί να υπάρχουν πρόσθετοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonathandragon10 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 28374 KM. Ο θόρυβος σφυρίγματος σίγουρα αλλάζει με τις στροφές του κινητήρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σταθερή. Το σύστημα εισαγωγής αέρα παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα με αυτά που περιγράψατε. Έριξα μια πιο προσεκτική ματιά στους εύκαμπτους σωλήνες υποπίεσης μετά την πρότασή σας και παρατήρησα κάποια ορατή ρωγμή κοντά στα σημεία σύνδεσης της πολλαπλής εισαγωγής. Θα ελέγξω και το φίλτρο αέρα, καθώς έχει περάσει καιρός από την τελευταία αντικατάσταση. Το κόστος επισκευής σας ακούγεται λογικό, ελπίζοντας ότι μπορώ να το επιλύσω με παρόμοιο ποσό. Η κακή οικονομία καυσίμου αρχίζει πραγματικά να προστίθεται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sarah_stern21

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αυτοί οι αριθμοί χιλιομέτρων και τα συμπτώματα είναι πολύ παρόμοια με αυτά που βίωσα με το Cherokee μου. Δεδομένου ότι το σφύριγμα αλλάζει με τις στροφές και έχετε εντοπίσει ορατές ρωγμές στους σωλήνες κενού, είναι σχεδόν βέβαιο ότι είναι το ίδιο θέμα που αντιμετώπισα. Το σύστημα του στροβιλοσυμπιεστή σε αυτούς τους πετρελαιοκινητήρες είναι αρκετά ευαίσθητο στις διαρροές αέρα. Όταν αντικατέστησα τους ραγισμένους εύκαμπτους σωλήνες μου, ο μηχανικός διαπίστωσε επίσης ότι το φίλτρο αέρα ήταν αρκετά βρώμικο, γεγονός που συνέβαλε στην κακή οικονομία καυσίμου. Ο συνδυασμός ενός υποβαθμισμένου συστήματος εισαγωγής αέρα και ενός βουλωμένου φίλτρου ανάγκαζε τον κινητήρα να δουλεύει περισσότερο από όσο χρειάζεται. Εφόσον έχετε ήδη εντοπίσει ορατές ρωγμές, είστε στο σωστό δρόμο. Η αντικατάσταση αυτών των σωλήνων κενού μαζί με ένα νέο φίλτρο αέρα θα πρέπει να επιλύσει το πρόβλημα. Το σώμα γκαζιού μπορεί επίσης να χρειάζεται καθαρισμό, καθώς αυτές οι διαρροές συχνά επιτρέπουν την είσοδο μη φιλτραρισμένου αέρα στο σύστημα. Η πλήρης διόρθωσή μου περιελάμβανε: Το σύστημα του κινητήρα είναι πολύπλοκο: Νέους σωλήνες εισαγωγής: 45 ευρώ, αντικατάσταση φίλτρου αέρα: 25 ευρώ, εργασία: 45 ευρώ: Η βελτίωση της οικονομίας καυσίμου απέδωσε την επισκευή μέσα σε λίγους μήνες. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει τη δουλειά ελέγχει σχολαστικά όλα τα σημεία σύνδεσης, καθώς αυτοί οι κινητήρες μπορεί να έχουν πολλαπλά σημεία διαρροής στο σύστημα εισαγωγής αέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonathandragon10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες τις συγκεκριμένες λεπτομέρειες, αυτή είναι ακριβώς η εμπειρία από πρώτο χέρι που ήλπιζα να αποκτήσω. Με βάση τη ρωγμή που βρήκα και το πόσο πολύ τα συμπτώματά μου ταιριάζουν με την κατάστασή σας, αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για την πορεία της επισκευής προς τα εμπρός. Σίγουρα θα τους βάλω να ελέγξουν και πιθανότατα να αντικαταστήσουν τόσο τους σωλήνες κενού όσο και το φίλτρο αέρα, καθώς και να επιθεωρήσουν το σώμα του γκαζιού, ενώ είναι εκεί. Το συνολικό κόστος επισκευής που περιγράψατε γύρω στα 100 ευρώ φαίνεται πολύ δίκαιο, λαμβάνοντας υπόψη το καύσιμο που σπαταλάω αυτή τη στιγμή με το συμβιβασμένο σύστημα εισαγωγής αέρα. Χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν το πάω στο συνεργείο, βοηθάει να ξέρω τι να περιμένω και ότι πιθανότατα δεν είναι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα κινητήρα. Θα παρακολουθήσω τους αριθμούς οικονομίας καυσίμου μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσω ότι όλα έχουν επιλυθεί. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: