Ζητήματα ελέγχου ύψους BMW X6, Χρειάζεστε βοήθεια για την ανάρτηση!

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X5 του 2011 πέρυσι (προηγουμένως είχα και μια X3). Καταλαβαίνω απόλυτα την απογοήτευσή σας με αυτά τα προβλήματα ελέγχου ύψους. Το δικό μου παρουσίασε σχεδόν τα ίδια συμπτώματα, προειδοποιητικό φως, κακογραμμένους προβολείς και αυτή την ενοχλητική ανομοιόμορφη στάση. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας της ράβδου ελέγχου ήταν ελαττωματικός. Το έφτιαξα στο κανονικό μου συνεργείο για περίπου 110 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του εξαρτήματος και της εργασίας. Αλλά πριν βγάλω συμπεράσματα, θα σας πείραζε να μοιραστείτε μαζί μου..: Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Το ύψος διαφέρει όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία σε σχέση με όταν είναι σβηστός; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους από την ανάρτηση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθήσουν να επιβεβαιώσω αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα κι εγώ. Ενημερώστε με!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παρέμβασή σας! Έχω 33519 χιλιόμετρα στο ρολόι μου από το τελευταίο σέρβις και λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος 5A39-01. Το ύψος σίγουρα αλλάζει μεταξύ των καταστάσεων ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του κινητήρα, είναι υψηλότερο όταν λειτουργεί. Δεν έχω παρατηρήσει όμως περίεργους ήχους από την ανάρτηση. Πραγματικά εκτιμώ την προειδοποίηση για τον αισθητήρα της ράβδου ελέγχου. Θα το αναφέρω στον μηχανικό μου κατά τη διάρκεια του ελέγχου. Η διόρθωσή σας διήρκεσε για μεγάλο χρονικό διάστημα ή έπρεπε να αντιμετωπίσετε κάποια συναφή ζητήματα στη συνέχεια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες, είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε τον ακριβή κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματα. Ξέρετε κάτι; Η κατάστασή σας ακούγεται ακριβώς όπως αυτή που αντιμετώπισα στην X5 μου. Με αυτόν τον κωδικό σφάλματος και τη διαφορά ύψους μεταξύ των καταστάσεων on/off, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα ράβδου ελέγχου που είχα κι εγώ. Όταν έφτιαξα το δικό μου πέρυσι, ο μηχανικός μου έδειξε τον φθαρμένο αισθητήρα, ήταν αρκετά εμφανές μόλις τον έβγαλαν. Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας σχετικά με τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία, είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι η επισκευή έχει κρατήσει τέλεια από τότε. Έχουν περάσει περίπου 15000 χιλιόμετρα από την επισκευή, και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με τον έλεγχο του ύψους. Οι προβολείς παραμένουν σωστά ευθυγραμμισμένοι και το ύψος της ανάρτησης παραμένει σταθερό. Μια γρήγορη συμβουλή όμως, όταν αντικαταστήσουν τον αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν και τα καλώδια σύνδεσης. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν κάποια μικρή διάβρωση στους συνδέσμους και τους καθάρισαν, ενώ το έκαναν. Πιθανώς βοήθησε στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Τα 110 ευρώ που ξόδεψα το άξιζαν απόλυτα για την ηρεμία του μυαλού μου. Ενημερώστε με πώς θα πάει η επισκευή σας, είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις αναλυτικές πληροφορίες! Είμαι ανακουφισμένος που άκουσα ότι η επιδιόρθωση σας ήταν αξιόπιστη για πάνω από 15000 KM, αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό. Έχω ήδη τηλεφωνήσει στον μηχανικό μου και έκλεισα το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα. Ανέφερε τον αισθητήρα της ράβδου ελέγχου και την πιθανότητα διαβρωμένων συνδέσμων και συμφώνησε ότι αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν στο σχέδιο. Στην πραγματικότητα μου είπε περίπου 120 ευρώ, κάτι που ακούγεται σωστά με βάση την εμπειρία σας. Ήταν πολύ χρήσιμο να έχεις κάποιον που έχει ασχοληθεί με το ίδιο θέμα! Ανησυχούσα ότι μπορεί να ήταν κάτι πιο σοβαρό με ολόκληρο το σύστημα ανάρτησης, το οποίο θα ήταν πολύ πιο ακριβό. Σίγουρα θα τους πάρω να ελέγξουν και αυτά τα καλώδια σύνδεσης. Θα σας ενημερώσουμε μόλις διορθωθεί, αλλά νιώθουμε πολύ πιο σίγουροι για την όλη κατάσταση τώρα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)