sophiastar91
Ζητήματα GPS και πλοήγησης BMW i4, Απαιτούνται κοινές διορθώσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sophiastar91 (Συγγραφέας)
Έχω το ίδιο αυτοκίνητο με 135574 χιλιόμετρα στο ρολόι και αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα GPS τον περασμένο μήνα. Αφού δοκίμασα όλες τις συνήθεις διορθώσεις, επαναφορές συστήματος, ενημερώσεις λογισμικού, τίποτα δεν λειτούργησε. Τελικά το πήγα στο συνεργείο κατά τη διάρκεια του τελευταίου μου σέρβις, και μαντέψτε τι; Διαπίστωσαν ότι η σύνδεση της κεραίας είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου. Μου έδειξαν μάλιστα πώς το αλάτι και η βρωμιά είχαν συσσωρευτεί γύρω από το σημείο σύνδεσης, κάτι πολύ πιο συνηθισμένο στα ηλεκτρικά οχήματα απ' ό,τι νόμιζα. Γρήγορος καθαρισμός, ασφαλής επανασύνδεση και όλα είναι τέλεια από τότε. Ίσως αξίζει να το ελέγξετε αυτό πριν αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα κεραίας. Αν θέλετε, μπορώ να σας δείξω μερικές φωτογραφίες για το τι πρέπει να ψάξετε. Η επιδιόρθωση πήρε μόνο περίπου μια ώρα και ήταν πολύ φθηνότερη από την πλήρη αντικατάσταση της κεραίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lauraphoenix9
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούσω για το θέμα της χαλαρής σύνδεσης που είχατε. Ξέρετε τι είναι ενδιαφέρον; Μετά την προηγούμενη απάντησή μου σχετικά με την αντικατάσταση της κεραίας, είχα στην πραγματικότητα ένα άλλο πρόβλημα που εμφανίστηκε πρόσφατα με το iX3 μου. Κοιτάζοντας πίσω, μάλλον θα έπρεπε να είχα ελέγξει πρώτα τη σύνδεση πριν προχωρήσω στην πλήρη αντικατάσταση της κεραίας. Θα είχα γλιτώσει κάποια χρήματα! Αναρωτιέμαι αν το συνεργείο το έλεγξε καν αυτό όταν έκανε την επισκευή μου. Τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια με τα δικά σας, αργοί υπολογισμοί, διακοπή λειτουργίας του GPS, όλα τα σχετικά. Δεδομένου ότι η δική σας επισκευή λειτούργησε τόσο καλά, λέω στους άλλους ιδιοκτήτες BMW στη λέσχη μας να ελέγχουν πρώτα τις συνδέσεις των κεραιών τους. Βγάζει νόημα και η συσσώρευση αλατιού και βρωμιάς. Αυτά τα ηλεκτρικά μοντέλα φαίνεται να μαζεύουν βρωμιά στα πιο περίεργα σημεία, έτσι δεν είναι; Αν προσφέρεστε να μοιραστείτε αυτές τις φωτογραφίες, θα ήθελα πολύ να τις δω κι εγώ. Θα μπορούσε να με βοηθήσει να εντοπίσω τυχόν πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια εάν το πρόβλημα επανέλθει. Ίσως θα μπορούσαμε να τις προσθέσουμε στον τεχνικό οδηγό του φόρουμ; Θα ήταν εξαιρετικά χρήσιμο για άλλους ιδιοκτήτες που αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα. Παρεμπιπτόντως, πώς τα πάει το σύστημα πλοήγησης τώρα; Κανένα πρόβλημα μετά τη διόρθωση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sophiastar91 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συνέχεια! Το σύστημα πλοήγησης λειτουργεί άψογα μετά από αυτή τη διόρθωση, χωρίς άλλες ασυνήθιστες διακοπές ή αργούς υπολογισμούς. Είναι ειλικρινά σαν να έχουμε ένα νέο σύστημα. Είναι αστείο που αναφέρετε τη λέσχη BMW, στην πραγματικότητα έμαθα για τον έλεγχο της σύνδεσης της κεραίας από ένα άλλο μέλος εκεί πριν το πάω στο συνεργείο. Καταλαβαίνω απόλυτα τι εννοείτε ότι μετανιώνετε για την πλήρη αντικατάσταση της κεραίας. Αυτά τα νέα EV είναι εκπληκτικά, αλλά μερικές φορές οι απλούστερες λύσεις λειτουργούν καλύτερα. Μόλις σήμερα έλεγξα τα χιλιόμετρα μου και έχω διανύσει άλλα 5.000 χιλιόμετρα από τη διόρθωση χωρίς κανένα πρόβλημα. Θα στείλω σίγουρα αυτές τις φωτογραφίες αργότερα σήμερα, δείχνουν ξεκάθαρα τη συσσώρευση γύρω από το σημείο σύνδεσης. Έχετε δίκιο για την προσθήκη τους στον τεχνικό οδηγό- θα μπορούσε να γλιτώσει άλλους από πολύ χρόνο και χρήμα. Η συσσώρευση βρωμιάς είναι αρκετά χαρακτηριστική, και όταν ξέρεις τι να κοιτάξεις, είναι αρκετά εμφανής. Ευχαριστώ για όλες τις συνεισφορές σας σε αυτό το θέμα. Είναι καλό να ξέρω ότι δεν είμαι ο μόνος που έχει αντιμετωπίσει αυτές τις ιδιορρυθμίες. Θα σας ενημερώσω αν αλλάξει κάτι, αλλά μέχρι στιγμής, όλα καλά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lauraphoenix9
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW iX3 του 2021 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια με αυτά που περιγράφεις. Αφού δοκίμασα βασικά πράγματα όπως η επαναφορά του συστήματος, το πήγα στο συνεργείο μου. Αποδείχθηκε ότι η κεραία GPS ήταν ελαττωματική, προφανώς δεν είναι εξαιρετικά ασυνήθιστο σε αυτά τα μοντέλα. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, αλλά χρειαζόμουν ένα πιστοποιημένο συνεργείο για να το χειριστεί, καθώς όλα είναι ενσωματωμένα στο σύστημα υπολογιστή του αυτοκινήτου. Μου κόστισε περίπου 200 ευρώ για την όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της νέας κεραίας και της εργασίας. Αξίζει όμως κάθε δεκάρα, το σύστημα πλοήγησης λειτουργεί τέλεια από τότε. Πριν μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες, τι επίπεδο εξοπλισμού είναι το i4 σας; Και έχετε παρατηρήσει αν το πρόβλημα επιδεινώνεται σε συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να εντοπίσετε αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Επίσης, ελέγξατε αν η BMW i4 M50 είχε παρόμοια αναφερόμενα προβλήματα; Ίσως αξίζει να το ψάξετε. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω περισσότερο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)