Ζητήματα ισχύος BMW i3: Ρυθμιστής καυσίμου ή κάτι άλλο;

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με υβριδικά οχήματα και είχα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW i8 του 2018 (άλλαξα από i4). Από αυτό που περιγράφετε, ακούγεται πολύ οικείο. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, η υποτονική απόκριση και τα προβλήματα ισχύος ήταν ιδιαίτερα απογοητευτικά. Τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν η αντλία υψηλής πίεσης που παρουσίαζε βλάβη. Έπρεπε να την αντικαταστήσω στο συνεργείο, και δεν ήταν φθηνή, μου κόστισε περίπου 1510 ευρώ για την όλη επισκευή. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτό δεν είναι ασυνήθιστο στις υβριδικές BMW αυτής της γενιάς. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα και αν τα παρατηρείτε περισσότερο κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες (όπως κρύες εκκινήσεις ή μετά τον ανεφοδιασμό με καύσιμα); Επίσης, αναζητήσατε κωδικούς σφαλμάτων; Αυτό θα σας βοηθούσε να περιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το πρόβλημά μου ξεκίνησε ακριβώς μετά την τελευταία μου υπηρεσία τον περασμένο μήνα. Προσπάθησα να σαρώσω για κωδικούς σφαλμάτων και έδειξε P0087, ο οποίος προφανώς σχετίζεται με την πίεση του συστήματος καυσίμου. Το παρατηρώ κυρίως κατά τις πρωινές εκκινήσεις και βελτιώνεται λίγο μετά την προθέρμανση του κινητήρα, αλλά η υποτονική απόκριση εξακολουθεί να υπάρχει. Έχω το δικό μου από καινούργιο και το συντηρώ καλά (38822 KM στο ρολόι), οπότε αυτό είναι το πρώτο μου σημαντικό πρόβλημα. Η κατάστασή σας με το i8 ακούγεται όντως τρομακτικά παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίζω εγώ. Αυτό το κόστος επισκευής ακούγεται τσουχτερό, αλλά αν διορθώσει πλήρως το πρόβλημα, μπορεί να αξίζει τον κόπο. Είχατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν η αντλία υψηλής πίεσης αποτύχει εντελώς;

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το i3 σας. Ναι, αυτός ο κωδικός P0087 είναι ακριβώς αυτός που είχα με το i8 μου πριν χαλάσει εντελώς η αντλία υψηλής πίεσης. Στην πραγματικότητα, η χρονική στιγμή που το πρόβλημά σας ξεκίνησε μετά από ένα σέρβις είναι ενδιαφέρουσα, το δικό μου άρχισε επίσης να λειτουργεί μετά από συντήρηση ρουτίνας. Και ακριβώς όπως και το δικό σας, τα συμπτώματά μου ήταν χειρότερα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Κοιτάζοντας πίσω, είχα περίπου δύο εβδομάδες ολοένα και πιο περίεργης συμπεριφοράς πριν τα πράγματα γίνουν πραγματικά άσχημα, ξεκίνησαν με έναν περιστασιακό δισταγμό, και στη συνέχεια χειροτέρεψαν προοδευτικά με το ακινητοποιημένο σύστημα και την απώλεια ισχύος. Εφόσον ρωτήσατε για τα προειδοποιητικά σημάδια, ναι, σίγουρα τα είχα. Πρώτα παρατήρησα ότι ο κινητήρας γινόταν λίγο πιο τραχύς στο ρελαντί, ειδικά όταν ήταν κρύος. Μετά ήρθαν οι ασυνήθιστες πτώσεις ισχύος κατά την οδήγηση, οι οποίες έγιναν πιο συχνές με την πάροδο του χρόνου. Όταν η αντλία είχε πραγματικά χαλάσει, μπορούσα να ακούσω έναν ελαφρύ θόρυβο κλαψούρισμα από το χώρο του κινητήρα. Ξέρω ότι το κόστος επισκευής που ανέφερα ακούγεται τρομακτικό, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα για να τακτοποιηθεί σωστά. Το i8 μου λειτουργεί σαν όνειρο τους τελευταίους 14 μήνες μετά την επισκευή. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας και αυτόν τον κωδικό σφάλματος, θα έλεγα να το ελέγξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα, αυτά τα ζητήματα συνήθως δεν διορθώνονται μόνα τους και μπορούν ενδεχομένως να προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά αν αφεθούν για πολύ καιρό. Απλά από περιέργεια, έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους από το χώρο του κινητήρα; Αυτός ο ήχος γκρίνιας που ανέφερα μπορεί να αξίζει να προσέξετε.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ πολύ για την λεπτομερή απάντηση σχετικά με την εμπειρία σας με το i8! Οι ομοιότητες είναι αρκετά εντυπωσιακές, και ναι, έχω πράγματι αρχίσει να παρατηρώ έναν αμυδρό ήχο γκρίνιας μόλις αυτή την εβδομάδα. Είναι πιο αισθητός κατά τις κρύες εκκινήσεις, κάτι που είναι πολύ λογικό με βάση τα όσα μοιραστήκατε. Μόλις έκλεισα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα. Η περιγραφή σας για την εξέλιξη των συμπτωμάτων με έπεισε να μην περιμένω άλλο. Καλύτερα να το αντιμετωπίσω τώρα παρά να διακινδυνεύσω μια πιο εκτεταμένη ζημιά. Το κόστος επισκευής δεν είναι ιδανικό, αλλά υποθέτω ότι αυτό είναι μέρος της ιδιοκτησίας αυτών των οχημάτων υψηλής τεχνολογίας. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλες αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας, με βοήθησε να πάρω μια πιο τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με τον τρόπο που θα το χειριστώ. Θα φροντίσω να τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά την αντλία υψηλής πίεσης κατά τη διάρκεια του ελέγχου. Δεν θα σκεφτόμουν να το αναφέρω αυτό χωρίς τη συμβολή σας. Ελπίζω να είναι μια απλή λύση όπως ήταν η δική σας!

(community_translated_from_language)