100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

emmascholz95

Ζητήματα και λύσεις μετάδοσης VW Jetta Hybrid

Το υβριδικό Jetta 2016 μου άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα μετάδοσης. Ο επιλογέας ταχυτήτων αισθάνεται τραχύς και οι αλλαγές γίνονται ασυνεπείς. Μερικές φορές το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει μεταξύ των ταχυτήτων και όλο το αυτοκίνητο μπαίνει σε λειτουργία αναπηρίας. Η μονάδα ελέγχου εμφανίζει προειδοποιήσεις για τη θήκη μεταφοράς. Κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα και βρήκε λύση; Ενδιαφέρομαι πραγματικά για εμπειρίες επισκευής και λύσεις συνεργείου πριν το πάω. Ποιους κωδικούς δυσλειτουργίας πρέπει να ψάξω; Οποιαδήποτε βοήθεια για τον περιορισμό του προβλήματος θα ήταν εξαιρετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

mariefriedrich6

Ως κάποιος με κάποια τεχνική εμπειρία, είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το υβριδικό Passat 2014 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραχιά αλλαγή ταχυτήτων, ολίσθηση γραναζιών και το αυτοκίνητο να μπαίνει σε λειτουργία αναμονής με προειδοποιήσεις για τη μονάδα μετάδοσης. Η λυχνία ελέγχου πρόσφυσης άναβε επίσης κατά διαστήματα. Μετά την εκτέλεση διαγνωστικών ελέγχων, αποδείχθηκε ότι η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα στο σύστημα ABS που έστελνε λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Τα καλά νέα είναι ότι στην περίπτωσή μου, επιλύθηκε μέσω μιας ενημέρωσης λογισμικού από τον αντιπρόσωπο. Εκτέλεσαν μια πλήρη επαναφορά συστήματος και επανακαλιμπράρισμα της μονάδας ελέγχου χωρίς κόστος, καθώς ήταν ένα γνωστό πρόβλημα που επηρέαζε πολλά οχήματα. Πριν προχωρήσετε σε οποιαδήποτε επισκευή, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Βλέπετε κάποια συγκεκριμένα προειδοποιητικά φώτα; Έχετε παρατηρήσει αν το πρόβλημα επιδεινώνεται μετά από οδήγηση για λίγο; Εμφανίζεται το πρόβλημα πιο συχνά όταν η φόρτιση της μπαταρίας είναι χαμηλή; Ποιους διαγνωστικούς κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και θα μπορούσε να δείξει εάν πρόκειται για το ίδιο υποκείμενο σφάλμα του συστήματος ABS παρά για μηχανικό πρόβλημα μετάδοσης. Σας προτείνω να διαβάσετε πρώτα τους διαγνωστικούς κωδικούς πριν από οποιαδήποτε επισκευή. Τα συμπτώματα μετάδοσης είναι συχνά απλώς συνέπεια της πραγματικής βασικής αιτίας σε αυτά τα υβριδικά συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emmascholz95 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική πληροφόρηση. Ο μετατροπέας ροπής σίγουρα φαίνεται να είναι ο ένοχος με βάση τους τελευταίους κωδικούς σφαλμάτων διάγνωσης P0741 και P2707. Τον επισκευάσατε τον περασμένο μήνα στα 68084 χλμ. και όλα ήταν καλά τότε. Δεδομένου ότι η εμπειρία σας ταιριάζει με τη δική μου, θα ελέγξω πρώτα την ελεγκτική μονάδα πριν εξετάσω μηχανικές επισκευές. Τα συμπτώματα επιδεινώνονται μετά από παρατεταμένη οδήγηση, ειδικά όταν το υβριδικό σύστημα αλλάζει μεταξύ των τρόπων λειτουργίας. Η ενημέρωση λογισμικού σας αντιμετώπισε επίσης την ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων ή χρειάστηκε επιπλέον εργασία για αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mariefriedrich6

Σας ευχαριστώ για την παρακολούθηση και την κοινοποίηση των κωδικών σφαλμάτων. Στην περίπτωσή μου με το Passat Hybrid, η ενημέρωση λογισμικού έλυσε μόνο μερικώς τα προβλήματα. Ο μετατροπέας ροπής χρειάστηκε επιπλέον προσοχή μετά την ενημέρωση της μονάδας ελέγχου. Όταν εμφανίστηκε ο P0741 στις διαγνωστικές μου μετρήσεις, έδειξε ξεκάθαρα προβλήματα με τον συμπλέκτη του μετατροπέα ροπής. Οι μηχανικοί βρήκαν υπερβολική φθορά στο ηλεκτρομαγνητικό μπουλονιού κλειδώματος, το οποίο προκαλούσε την αίσθηση ολίσθησης κατά τη μετάβαση μεταξύ των λειτουργιών ισχύος. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: 1. Ενημέρωση λογισμικού μονάδας ελέγχου 2. Αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικού μπουλονιού μετατροπέα ροπής 3. Ξέβγαλμα και ξαναγέμισμα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 1200€, αλλά έλυσε πλήρως τόσο την ολίσθηση όσο και τις απότομες μεταβάσεις. Ο επιλογέας ταχυτήτων τώρα κινείται ομαλά και οι προειδοποιήσεις της θήκης μετάδοσης έχουν σταματήσει εντελώς. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρά σας είναι παρόμοια με αυτά που εμφανίστηκαν τα προβλήματά μου, ίσως να ακολουθήσετε την ίδια διαδρομή επισκευής. Τα καλά νέα είναι ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αποτρέπει πιο εκτεταμένες ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ελεγχθούν τόσο τα ηλεκτρονικά όσο και τα μηχανικά εξαρτήματα, καθώς οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν ότι δεν πρόκειται απλώς για πρόβλημα λογισμικού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emmascholz95 (Συγγραφέας)

Ο μετατροπέας ροπής σίγουρα φαίνεται να παίζει σημαντικό ρόλο εδώ, με βάση την εμπειρία σας από την επισκευή. Αφού είδα και τους δύο κωδικούς σφαλμάτων να εμφανίζονται συνεχώς, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την κατεύθυνση της επισκευής. Θα το κλείσω για την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο τα ηλεκτρονικά όσο και τα μηχανικά εξαρτήματα που αναφέρατε. Η ασυνεπής συμπεριφορά του επιλογέα ταχυτήτων και οι προειδοποιήσεις της θήκης μετάδοσης κίνησης ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Καλό είναι να γνωρίζουμε ότι ολοκληρωμένο σύστημα χρειάζεται προσοχή, τόσο λογισμικό όσο και υλικό. Οι μεταβάσεις του υβριδικού μου επιδεινώνονται αισθητά, ειδικά σε παρατεταμένες διαδρομές, οπότε η αντιμετώπιση του προβλήματος τώρα έχει νόημα. Δεδομένης της παρόμοιας εκτίμησης κόστους 1200€ και των βημάτων επισκευής, υποψιάζομαι ότι πρόκειται για την ίδια αντικατάσταση του ηλεκτρομαγνητικού και την εξυπηρέτηση υγρών. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης επίσης λειτουργεί περιστασιακά κατά τις μεταβάσεις ισχύος, γεγονός που επιβεβαιώνει περαιτέρω το μοτίβο. Απλώς για να επιβεβαιώσω, μετά την ολοκλήρωση των επισκευών σας, αντιμετωπίσατε τυχόν υπολειπόμενες προειδοποιητικές μηνύσεις ή τραχύτητα στις αλλαγές ταχυτήτων; Θέλω να βεβαιωθώ ότι έχω τις σωστές προσδοκίες για την απόδοση μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: